1樓：鐵匠半百
有關金屬冷沖壓書籍上一般寫作「拉深模」，其實也就是有人所說的「拉延模」或「拉伸模」。
不可展曲面工件的料片在拉深過程中，區域性被拉伸或拉延，所以，拉深模也就被一些人叫做拉伸模或拉延模。
拉深模是規範名，拉伸模或拉延模是別名，沒有區別。
什麼是拉延模具
2樓：
拉延模具：
有關金屬冷沖壓書籍上一般寫作「拉深模」，其實也就是有人所說的「拉延模」或「拉伸模」。不可展曲面工件的料片在拉深過程中，區域性被拉伸或拉延，所以，拉深模也就被一些人叫做拉伸模或拉延模。拉深模是規範名，拉伸模或拉延模是別名，沒有區別。
拉延模的典型結構
拉延形狀複雜的覆蓋件必須採用雙動壓力機。這是由於：
（1）單動壓力機的壓緊力不夠，一般有汽墊的單動壓力機其壓緊力等於壓力機壓力的20%~25~，而雙動壓力機的外滑塊壓緊力為內滑塊壓力的65%~70%。
（2）單動壓力機的壓緊力只能整個調節，而雙動壓力機的外滑塊壓力可用調節螺母調節外滑塊四角的高低，使外滑塊成傾斜狀，調節模壓料面上各部位的壓料力，控制壓料面上材料的流動。
（3）單動壓力機的拉延深度不夠。
（4）單動拉延模的壓料板不是剛性的，如果壓料麵是立體曲面形狀，在開始拉延預彎成壓料面形狀時由於壓料面形狀的不對稱致使壓料板偏斜，嚴重時失掉壓料作用。
覆蓋件拉延模的結構是由雙動壓力機決定的，雖然在確定拉延件工藝方案和繪製拉延件圖時比較複雜，但其結構比較簡單。拉延模的結構，由主要的三大件或四大件組成：即凸模、凹模、壓邊圈或凸模、凹模、壓邊圈和固定座。
凸模通過固定座安裝在雙動壓力機的內滑塊上，壓邊圈安裝在雙動壓力機外滑塊上，凹模安裝在雙動壓力機**面上，凸模與壓料圈之間、凹模與壓料圈之間都有導板導向。
拉延模主要由五件組成，固定座、壓邊圈、頂出器、凹模和凸模。凸模、凹模、壓料圈是由鉬釩鑄鐵鑄成，經加工後稜線、凹模拉延圓角等處根據需要可以進行表面火焰淬火，淬火硬度50~55hrc。固定座1由灰鑄鐵鑄造。
拉延模鑄造後都應經退火處理以消除鑄造應力。頂出器是在拉延完成後頂出拉延件便於讓機械手取件。
圖12-20所示為散熱器罩拉延模。圖12-20a為覆蓋件圖，圖12-20b為拉延件圖。該製件的拉延方向是按汽車位置翻轉90°，其投影關係不改變。
考慮到製件兩邊有孔，因此兩邊採取傾斜修邊，前後採取垂直修邊，在第二工序修邊沖孔模中一次行程完成。這樣兩邊的折邊沿製件斜壁，前邊按邊緣提高5㎜做30°補充，見放大圖ⅱ。修邊後該處印痕不明顯，後邊將翻邊90°，見放大圖ⅰ壓料面中部與拉深件底部平行，拉延深度為55㎜，兩端由r與直線組成。
壓料面的長度比凸模表面長度短，凸模對壓料面材料有拉延作用，凸模開始拉延時與壓料面下材料的接觸面積大，將散熱孔翻邊補平構成散熱器罩的拉延件。
圖12-20c所示為拉延模的縱向剖視，d為橫向剖視。拉延模由凸模、凹模和壓料圈組成。頂出器除了頂出拉延件外還起著凸筋成形凹模的作用，頂出器與凹模用導板導向，凸筋的成形靠凸形，因此頂出器除r外可以空開。
3樓：匿名使用者
拉延模具又叫拉深模具，是用於將金屬板材拉深成杯形或弧形零件的模具。比如，小的有金屬杯，或大的有汽車的車身成型。
4樓：匿名使用者
用於將金屬板材拉深成杯形或弧形零件的模具
5樓：輕帆閒卷
將板狀金屬材料，製成碗狀或罐狀的工藝裝備稱為拉延模具。如，將鋁板製成易拉罐的工藝裝備即是一種拉延模具。
怎樣區分拉延模、修邊沖孔模和翻邊整形模
6樓：紫色學習
拉bai延模：不可展曲面工件的料
du片在拉深zhi過程中，局dao部被拉伸或拉延，所以，拉版深模也就被一些
權人叫做拉伸模或拉延模。拉深模是規範名，拉伸模或拉延模是別名，沒有區別。
修邊模就是特殊的衝裁模，與一般沖孔、落料模的主要區別是：所要修邊的沖壓件形狀複雜，模具分離刃口所在的位置可能是任意的空間曲面；沖壓件通常存在不同程度的彈性變形；分離過程通常存在較大的側向壓力等。因此，進行模具設計時，在工藝上和模具結構上應考慮沖壓方向、製件定位、模具導正、廢料的排除、工件的取出、側向力的平衡等問題。
翻邊整形模：使毛坯的平面部分或曲面部分的邊緣沿一定曲線翻起豎立直邊的成形模。
7樓：匿名使用者
從外形來看有很多時候這些模具有些相似，拉延模一般是用油壓（或帶氣墊）沖床，模仁一般是乙個整體，且有一活動的壓料脫料板，沖孔的如果帶3d下模也肯定到刀口的，整形則一般結構簡單
汽車沖壓模具中的拉伸工藝與成形有什麼區別...
8樓：匿名使用者
上面說的就都書本上的概念，其實實際生產中，拉延是指先拉後切邊，有壓邊圈，板料充分流動，不易產生皺褶，拉延後後幾序翻邊沖孔等，用於大的覆蓋件，：而成形是指先切邊後拉的工藝，先根據零件形狀計算，然後落料，在進行拉深，這樣優點在於省料，但易出現皺褶，一般用於料比較厚的支架或表面要求不高的件。。。
9樓：匿名使用者
應該叫拉深或者拉延吧，它是屬於成形的一種。沖壓包括衝裁和成形兩種，其中衝裁指去除材料(如沖孔和落料)獲得相應形狀的方法；而成形指在不去除材料的前提下板料在凸凹模的作用下獲得相應形狀的方法。成形包括拉深，擴孔，翻邊，脹形，彎曲等等。
拉伸就好比把一圓形板料衝成禮帽的形狀，要考慮拉伸的深度、衝頭的速度等。
10樓：匿名使用者
no,像車架上一些梁都有成形模，板料一般都是較厚的熱札鋼
11樓：我們都一樣
請看《汽車覆蓋件模具設計》廖偉，化學工業出版社。第83頁
12樓：匿名使用者
成形總稱，拉伸（拉深、拉延）是其中一部份。
13樓：醜瑜百莎莉
拉延是成型的一種，現在終於明白了
14樓：敬復項秀妮
就當是彎曲模就行了。
拉延模中的過拉延是什麼意思,什麼是拉延模具
過拉延在沖壓中指的是一種工藝造型，主要用於解決小圓角和小拔模角導致的開裂問題，做法是在原圓角的的切點處延伸一定量，做乙個比原拔模角大的側壁，在該延伸面和側壁的相交處倒乙個比原圓角要大些的圓角，這樣拉延的時候該部位就不用於開裂，後序採用整形工藝蔣該過拉延造型整形到產品形狀。什麼是拉延模具 拉延模具 有...
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