1樓：小山飛雪
一般是 標準型 舒適型 豪華型 以東風日產老騏達為例標準型 是 手動擋 不帶天窗 輪轂回為鋼圈 制動系答統為 前盤後鼓式剎車
舒適型 是 手動擋 帶天窗 輪轂為鋁合金 制動系統為 前後盤式剎車豪華型 是 自動擋 帶天窗 鋁合金輪轂 前後盤式制動系統 電動座椅調節 等
標準型節約 成本 舒適型 注重實用方便 豪華型 講究的就是檔次了
2樓：匿名使用者
實用版就是配置差一點，以實用為目的；標準版就是標準配置了；豪華版，就是該好的裝，要貴好多
3樓：匿名使用者
配置不同 真正駕駛是一樣的。
車的版本有什麼差別，（比如舒適版，豪華版）。外觀和內飾有什麼區別
4樓：啊啊啊啊何暮
車版本的差別是車型是一樣的。因為它的內飾不同，造價不同，所以**就不同了。旗艦版的最貴，比豪華版的還貴一些。版本分為低配（舒適版）、中配（標準版）、高配（豪華版）。
外觀和內飾的區別在於乙個帶天窗乙個不帶。豪華版比舒適型多真皮坐凳，駕駛座帶電動，真皮方向盤等。
5樓：途虎話養車
低配版本存在的意義就是為了引導消費者。用乙個比較低的**來吸引消費者進行了解。一旦消費者進入4s店之後就要憑藉銷售的口才將消費者的目光引入中配和高配中去。
而他們常用的套路也是基本相同的。會說低配的車現在沒有貨，需要進行等待。一旦發現你有些猶豫了，他就會借勢說再加多少錢可以裝上自動導航系統，真皮座椅等等。
而且現在購買更加優惠，超級划算。這就是他們的套路。
中配版本是一款車型銷售的大頭。就對於一般車來說，中配車型是競爭最激烈的。我汽車企業在中配車型中投入的成本也是最多的。
最為成熟的技術和一般日常需要的配置都會被安置在中配車型中。如果中配車型沒有競爭力，就很容易被別的汽車企業給打倒。
高配車型就是用來提高自己品牌的形象拉高自己的身價。就拿20萬這條界限來說，低配車型往往它的售價在15萬到16萬之間。當高配車型的售價，就一定會超過20萬。
為的就是讓別人能夠看到這款輕型有超過20萬的售價，不是乙個較為廉價低端的產品。從另乙個角度去看，當一款車都高配車型進入了它銷售末期時。還可以適當降低**與其他車型場站中配車型的市場。
這樣看來高配車型對乙個汽車企業存在還是十分有價值的。
6樓：寶寶
那要看什麼車啦，很多區別的。 比如低配和高配之間的區別一般有： 座椅真皮之分，車體同色後視鏡之分，車體同色保險槓之分，後視鏡帶led轉向燈與否， 安全氣囊個數多少之分，遮陽板帶化妝鏡和照明燈與否，車窗周邊鍍鉻裝飾條有無之分， 輪轂是否鋁合金，輪轂輻數多少之分，車子帶abs+ebd+vsa+tcs+...
與否， 車身個部位有鍍鉻裝飾防擦條與否，電動或手搖車窗的區別， 中控門鎖與否，發動機防盜鎖止系統有無，車身空氣動力元件有無之分， 兩驅四驅之分，手動自動擋之分，渦輪與非渦輪之分， 導航系統車載藍芽倒車雷達可視等等之分，前後車體同色泊車雷達之分，單碟與多碟cd之分， 有無空調之分，有無收音機之分，有無加熱撥水後視鏡之分，有無電動座椅加熱之分， 有無座椅電動調節之分，有無前後車窗雨刮器之分，有無前後玻璃窗加熱除濕等之分， 有無前大燈噴水清洗裝置之分................... 總之太多太多，往往很多車型高配低配只是品牌和外型輪廓一樣，但確實兩個不同的，比如途觀，高配低配之間相差太多，還有很多不一一羅列，如有不明白，問我。
7樓：匿名使用者
每款車的型號都分為豪華版標準版舒適版等，版本不同 配置也不同 外觀主要體現在 輪胎 和尾翼上 胎面的寬度 豪華版比225 帶尾翼 標準版可能就215不帶尾翼 內飾配置也不同 豪華版有導航 標誌版沒有 天窗也是 還有電動座椅 豪華版尊貴版有電動座椅 普通版沒有
8樓：匿名使用者
即汽車發動機、內飾、電子裝置等各方面的不同。
也就是低配（舒適版）、中配（標準版）、高配（豪華版），區別在於配置上，這些名詞只不過是廠商美化而已，高配版會配備比普通版更強勁的發動機，車輛內飾配置上也因為車輛配置版本的高低而各不相同，版本高的車型，配置相對就越好。
配置的區別：如巡航 導航 行車雷達 天窗等配製外觀的區別是乙個帶天窗乙個不帶。
內飾的區別，豪華版比舒適型多真皮坐凳，駕駛座帶電動，真皮方向盤等。
汽車的精英版、豪華版、至尊版都有什麼區別？哪個版本最好？
9樓：西雅圖叔叔
就是bai低配 中配 高配，區別就du是配置的高低。
至尊zhi版dao最好。
精英版版就權算是乙個標準配置的版本，至尊版一般會比精英版多一些車內的人性化配置，在車的外形或動力上同排量的是沒有區別的。 一般會多個導航，座椅加熱，座椅通風，全景天窗，後座娛樂等等、這些根據不同的品牌，車型，差距也是不一樣的。但都是在車內多一些相對實用的配置。
汽車豪華型和舒適型什麼區別？
10樓：兎亜
豪華型就是本車型的頂級配置，舒適型就是中庸的配置或最簡單的配置。如有經濟型，舒適型就處在兩者之中。
11樓：喲啦卡
舒適型只是有基本的功能，比較實用和便宜；
而豪華型多了些附加值、舒
適性和娛樂性等的部件，且**貴。
【汽車舒適型】
即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。
【舒適型優點】
原始步行到馬車的發明到如今汽車的發明，這對人類來說是一大進步，以前用乙個月的時間才能到達的目的地，如今只用幾天，幾小時就可以完成。在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的。
【舒適型缺點】
交通供需矛盾日益加劇；城市路網結構不合理，公路質量低，通行條件差；道路交通工具總體構成不合理，安全效能差；違反交通法規現象十分普遍，交通秩序不好；**管理道路交通的整體水平不高；汽車尾氣給環境造成的汙染。交通事故，造**身傷害，財產的損失； 消耗能源；出門坐車，減少了人們行走的鍛鍊機會，影響身體健康。
12樓：小希
豪華型就是有天窗 帶方向盤控制按鍵...帶自動巡航...有的還帶導航儀 舒適性 就是車能開走...在帶個4門自動玻璃 其他的沒有區別
凌渡dsg風尚版與dsg豪華版有什麼區別
凌渡dsg風尚版前輪胎規格 205 60 r16 前 後排頭部氣囊 氣簾 無鑰匙啟動系統 無鑰匙進入系統 電動天窗 真皮方向盤 多功能方向盤 定速巡航 前 後駐車雷達 前 後 真皮 仿皮座椅 主 副駕駛座電動調節 前 後排座椅加熱 後排杯架 gps導航系統 中控台彩色大屏 揚聲器品牌 氙氣大燈 日間...
昂科拉2019款28t精英版和豪華版的區別
這個還是看個人喜好，大眾的發動機渦輪調校的工作時間比較早，低轉速段扭矩專很充足屬 但是整體的動力儲備一般，後勁不太大 通用車系的2.0t增壓發動機，後勁比較大，高速超車，動力屬於隨叫隨到的型別 但是低速段的響應靈敏度不像大眾麼快 嚴格地說.1375 汽車分為哪幾個部分？最低0.27元開通文庫會員，檢...
邁騰14豪華版跟14藍驅版有什麼區別選哪個更好
藍驅版邁騰就是在1.4t的豪華版邁騰基礎上弄的藍驅版，他的基本配置都與豪華版的4t邁騰一樣，在豪華版的基礎上增加了rns315多 導航系統，更換了座椅的材質和顏色，中控裝飾條的顏色。別的都一樣。1.4t藍驅邁騰和1.4t普通邁騰有什麼不同 藍驅版邁騰詳解 藍驅 有電瓶 還有發動機啟停吧 邁騰藍驅版和...