1樓：蘇打心情
用方波控制器電機是會有聲音的。換正弦波控制器可以一點聲音都沒有。正弦波比方波貴。耗電方面沒什麼區別，區別在於有聲音和沒聲音。
電動車起步的時候電機聲音為什麼很大？跑起來就不是太大了，
2樓：匿名使用者
這個不影響車的速度就行，有的時候是會有這種情況的。騎起來就好的。
3樓：九毛七
電機的啟動電流比較大，你可以把設先用腳等起來，均速再加電門，看看，估計沒問題。
4樓：ellen幕之瑤
電刷老化。換了就好。
電動車電機起步響聲很大 到現在還沒找到原因 15
5樓：匿名使用者
我的也出現這情況，空轉正常，一載重起步就有刺耳的摩擦聲，等速度上來就沒聲音了！一減速又有那聲音！！
6樓：恩平高能
萬用表量霍爾，很多時候是顯示不出故障。。。你比如，你電機霍爾線
時接時斷，或者因為電機線皮磨損，相線與霍爾線之間有輕微短路等。。。。用萬用表是量不出來了。。。。你還是找個有專業儀器的量量。。。
我生產這種儀器， 是因為知道萬用表與儀器之間的差異。控制器與電機不匹配，也有起步異響的現象。電機三相，小一相也有些現象！
電動車起步聲音大什麼原因
7樓：畢業星辰
電動車電機啟動時聲音非常大，一般要考慮是霍爾元件或者電刷損壞。
電機是無刷電機，這種情況應該是電機的霍爾元件損壞，就是通常說的缺相。
另外，嚴重超載啟動時，電機內部電流是正常運轉狀態下數倍，聲音也會很大的。
電動車啟動時驅動電機輸入電流大，電機要克服阻力達到轉速自然會有噪音，那是電流扭矩與磁力的摩擦聲音，是正常現象。
電動車啟動時，加速時可以稍慢一些，這樣啟動電流不是太大，驅動輪噪音相對會小一些，同時會對電瓶的續航性有益。
拓展資料：
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電動車按輪胎個數及結構型別分可分為：電動自行車、電動電單車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；
按照動力**分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。
8樓：兄弟連田心9號
電動車電機噪音大故障有以下幾點原因
1.電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承。
是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機軸承是乙個支撐軸的零件。它可以引導軸的旋轉。
也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很廣泛。
2.電機內部軸向竄動。
3.電機轉子掃膛:也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能和機械能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子
4.炭刷架鬆動、炭刷架不正。
5.磁鋼鬆動、脫落。
6.有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油汙、凹凸不平、換向片鬆動。
電動車電機噪音大故障解決辦法
1.更換軸承。
2.軸向增加合適墊圈。
3.重新修理定子、轉子。
4.調整炭刷架。
5.重新粘接磁鋼。
6.清洗換向器表面層或焊牢換向片。
9樓：可愛的楊佳軒
啟動瞬間電流過大，電流通過磁場產生噪音。一般情況有霍爾的控制器不響，無霍爾的控制器響，電機時間長，騎行時電機發熱造成電機消磁，也是響的原因。
建議起步時登一下，這樣對電池輸出電流、控制器瞬間電流、電機都有好處。
採納、加分推薦、支援，謝謝
10樓：匿名使用者
應該是正常現象 ，起步用的電比較大就像機動車一檔起步比較用力一樣
11樓：匿名使用者
增程器聲音大怎麼回事
電動車電機啟動時聲音很大什麼原因
12樓：匿名使用者
電動車電機啟動時聲音很大一般考慮是霍爾元件或者電刷損壞。
電機是無刷電機，這種情況應該是電機的霍爾元件損壞，就是通常說的缺相。無刷電機工作原理是霍爾元件通過磁鋼位置產生訊號，告知控制器何時向相線提供什麼方向的電流，從而使電機工作的。如果其中1個或兩個霍爾元件損壞，會導致電機轉子受力不均勻，導致啟動雜音。
此時電機電流很大，對電動車的電機線圈和電池都會有不同程度損壞。
建議立即找經銷商進行修理，更換霍爾元件。一般來說，電機保修期為兩年，如果沒過保修期可要求免費更換電機，如果超過了保修期，要求更換霍爾元件一套（3個必須都換），**在15元左右，拆裝費在10元左右，不會超過30元。
注：嚴重超載啟動時，電機內部電流是正常運轉狀態下數倍。所以會造成聲音，應盡量避免超載時突然提速，應緩慢將速度公升高，逐漸加速到最大速度。可以延長壽命。
13樓：匿名使用者
是有刷還是無刷
。是新的還是舊的
新的無刷大部分是霍爾線/電機線接觸不好
若重新處理線頭不行，剎車線拆掉，短接轉把5v電源給控制器試試不行，有二種可能霍爾感測器壞了，用萬能表測量一下好壞，控制器壞更換，新的不懷疑電機
14樓：匿名使用者
無刷電機軸承壞了，或電機進水磁鋼脫落就會產生很大聲音的。
15樓：自在華風
如果跑起來聲音還大的話建議換電機，如果跑起來沒聲音的話那證明是正常的。無刷電機起步是有點聲音的，但跑起來就沒有了，相對而言有刷的就沒有這種現象，可是有刷的開起來沒勁。
16樓：宮本武藏
電力電子裝置啟動時電動機震顫（可能轉到固有頻率上了）
電動車起步時候電機嘎嘎的響
17樓：匿名使用者
如果只是停車時響，那不是電機的問題，可能是電機與傳動軸之間配合比較松造成的，是機械響聲，可以繼續使用，等響聲實在太大受不了了，在更換配合緊一些的傳動軸就行。
電動車電機起步響聲很大 到現在還沒找到原因
18樓：海角t天邊
那就是電機的原因，一般兩幾年前生產的電動車電機使用時間久了就有有這種問題，控制器換了沒有，你把電機換了馬上就好
電動車剛換了控制器，起步時電機咔咔響是怎麼回事
19樓：用著追她
電動車起步響是電機
霍爾壞了造成的影響。電機霍爾壞了，會造成電機不轉或轉的無力或出現異響。重新換乙個霍爾就可以恢復正常。
檢查電機時應該：檢查電機的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，電機的固定情況是否良好。檢查電機傳動機構的工作是否可靠。
擴充套件資料
霍爾器件應用：
根據霍爾效應做成的霍爾器件，以磁場為工作**，將物體的運動參量轉變為數字電壓的形式輸出，使之具備感測和開關的功能。
迄今為止，已在現代汽車上廣泛應用的霍爾器件有：在分電器上作訊號感測器、abs系統中的速度感測器、汽車速度表和里程表、液體物理量檢測器、各種用電負載的電流檢測及工作狀態診斷、發動機轉速及曲軸角度感測器、各種開關，等等。
例如汽車點火系統，設計者將霍爾感測器放在分電器內取代機械斷電器，用作點火脈衝發生器。這種霍爾式點火脈衝發生器隨著轉速變化的磁場在帶電的半導體層內產生脈衝電壓，控制電控單元（ecu）的初級電流。
20樓：熱情的果漾
您好！根據您說的情況那就是電機霍爾壞了造成缺項。
電機霍爾壞了（共3只，壞乙隻或2只），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要開啟，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾，如：oh44e（單極），oh41（雙極），或oh41f（雙極）等。最好3只全換。
用在電極上的霍爾有兩種：單極開關和雙極鎖存。用什麼是由相位決定的！
不知道的話原來用什麼就換什麼！如果換的不對還是缺項的！您先用乙個萬用控制器（程式是設定好的，不用霍爾換項，但是浪費電）上去試試（換上後把霍爾線拔掉）！
可以解決的話就說明還是霍爾不對！
希望可以幫到您！
電動車電機起步抖動，還響,電動車電機嗡嗡響且震動或抖動
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