1樓：公尺其林工程師**
"以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6公釐）。
2、輪胎老化。 （實物檢查確認）
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。 "
2樓：匿名使用者
一輛汽車輪胎的好壞，關乎到我們用車是否安全，說到這，可能很多人會好奇對於家用轎車來說，輪胎一般多久更換一次會比較好些呢？接下來就給大家分析分析。
3樓：匿名使用者
你的輪胎開了幾年了？差不多三到五年就要換胎了，輪胎開的時間久了，內部會出現老化現象，如果繼續行駛，會存在安全隱患。
4樓：匿名使用者
磨過了標準線就可以換了
汽車輪胎多久更換一次?
5樓：吃桃蘸大醬
在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。
汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎，否則遇到滑的路面會不容易剎車，而遇到太粗糙的路面會容易爆胎。
經常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據實際情況縮短。而不是一些車主認為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現失控的情況。建議更換輪胎的時間盡量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現什麼意外的情況。
6樓：汽車是個女孩
車主們平時開車往往不會注意到輪胎的狀況，但是輪胎的狀況往往也關係到行車安全，因此，車主們需要注意到輪胎的狀況，以便及時更換。那麼輪胎大概需要多久更換一次呢？其實這也是有一定的技巧可以遵循的，下面來聽聽小編的介紹。
7樓：匿名使用者
一輛汽車輪胎的好壞，關乎到我們用車是否安全，說到這，可能很多人會好奇對於家用轎車來說，輪胎一般多久更換一次會比較好些呢？接下來就給大家分析分析。
8樓：廖長青明亥
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到乙個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6公釐。
正確選擇適合的輪胎
轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控效能。
越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優點，剔除二者的缺點，但都做了讓步。
根據使用情況換胎
如果是為普通家用車選擇輪胎，可以考慮公尺其林的energyxm1、普利司通turanzatr80或固特異eaglenct5，這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎，推薦百路馳的a/t胎，兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。
9樓：沙寄竹荀茶
汽車輪胎的更換有很多判斷標準，新輪胎過了保質期，也不會喪失使用價值，所以應綜合考慮。
1、里程標準
綜合路況4-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時，胎面摩擦係數小於50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦係數小於15，砂石路面易爆胎。
2、技術標準：
胎紋溝槽小於1.6mm，應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標誌外露，表明紋溝深度只剩下不足1.
6公釐，輪胎耐磨指示標誌就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低於1.6公釐的輪胎會出現雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天可能牽引力全無。
3、時間標準
5-8年。橡膠會自然老化，軟胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，輪胎的壽命也在消耗。
4、承重負荷標準
承重輪、驅（制）動輪要經常交替更換。因為，前輪驅動磨損嚴重，後輪承重，側重和磨損不同，交替使用可延長輪胎使用壽命。
5、胎面標準
胎面被扎4次以上的輪胎、胎側被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎，出現這些情況的輪胎建議及時更換。
10樓：逮賢殷俏
按正常理論是三年五萬公里，實際根據你使用車輛狀況，具體就看胎面的花紋內凹的限位，和胎側是否損傷，裂紋多少。還有就是平時補胎的數量。
11樓：餘同書由君
次比賽75圈...常規3次換輪胎....就是25圈一次...一圈5km.就是跑了125km就換一次輪胎...才能保持最好的抓地力
12樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：如果跑的好的話6-8w/至於時間，4s說三年之內！
但是一般沒要求！都是看花紋和有無破損來決定換不換的！公里數只是乙個大概！
具體還是要根據輪胎磨損的情況來決定！
親！純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！
13樓：劉素芹實歌
汽車輪胎
作為汽車身上損耗最快的配件之一，關乎著我們的生命安全。保持輪胎良好「效能」會提高行車安全係數和駕乘舒適度，一般而言，汽車輪胎更換週期為4萬公里至6萬公里，當然了，如果您所在城市道路狀況良好，路面平整，您又很少激烈駕駛或者駕駛到山區農村等路面狀況不好的地區的話，輪胎的壽命會相應加長，但一般建議一條輪胎最多不要超過行駛8萬公里。即便是輪胎花紋清晰、沒有啃胎、裂紋或磨偏的情況，從時間上講也是有壽命的。
（比如，您一年只開兩次車，其他時間車輛都處於停放狀態，那麼4年左右您也要換台了，畢竟輪胎的橡膠會隨著時間的推移出現老化，影響行車安全）
重要提示，如果輪胎已經經過多次修補，建議更換到後輪，或最好更換為新胎。如果輪胎側面出現鼓包，那就一定要立即更換為新胎，否則存在極大安全隱患
14樓：靈動凌鑫
一般跑4萬公里
但是也不能完全按照公里數，據輪
胎的磨損情況、根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到乙個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6公釐。
有損傷立刻換。
通常，輪胎沒有出現偏磨、吃胎以及意外的被扎被蹭等破損，而平時行駛平穩，沒有經常上高速飈車、沒有像計程車那樣的急剎急停等，使用超過4萬公里沒問題的。
15樓：信天翁
你的蓄電池已經使用了兩年多，也已經到了蓄電池的使用期限，蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。
1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.
補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。
（1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上公升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。
（2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可公升至2.8v左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.
2v，以後又緩慢上公升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8v以上，電解液比重並不公升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。
（3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 （4）自行放電。
自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上公升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上公升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有乙個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。
蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。
16樓：固特異博士
您好！市面上的任何車型或是輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
17樓：北京萬通汽車學校
正常行駛如每年2.5-3萬公里的狀態下，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換，如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。如果一年開不了一萬公里或者左右，建議三年到四年更換。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎的使用壽命一般是三到五年，使用的里程大概是五到十萬公里，這個時候輪胎就應該進行更換了
汽車輪胎多久更換一次？汽車輪胎多久應該更換一次？
汽車輪胎3至5年或4至6萬公里換一次，輪胎使用2至3年後，側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果發現就要及時更換輪胎。即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數，但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候也需要及時更換。只要輪胎側壁未受撞擊 簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠...
汽車輪胎多久更換一次
在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3 5年或者行駛里程6 10萬公里。汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎，否則遇到滑的路面會不容易剎車，而遇到太粗糙的路面會容易爆胎。經常堵車 激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據實際情況縮短。...
汽車輪胎多久需要更換？
一般在2 3年或行駛6 10萬公里左右需要更換。當然不同品牌規定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對輪胎的要求都略有不同。日常駕車中，輪胎可能會出現一系列的問題，我們需要結合實際情況，來判斷是否需要更換輪胎。比如，輪胎出現鼓包，繼續行駛極有可能發生爆胎，最好第一時間去4s店進行檢查處理，一般情況下都需要...