1樓：薛_強
汽車電腦資料流就是變化的一些引數，根據實測的各種狀態下的資料流與廠家提供的正常值進行比對就可以分析出故障根源。
就拿柴油高壓共軌系統的燃油計量閥來說，在怠速時測量計量閥的資料流（pwm訊號的占空比）與廠家提供的標準值比對，如果引數接近那就證明低壓油路與高壓油路無故障。
如果測量的實際值比標準值大很多，那就說明不是低壓油路堵就是高壓油路漏。
如果測量的實際引數是快速跳變的，那就要先檢查高壓幫浦。。。。。。
2樓：匿名使用者
你這個問題太籠統了不知道怎麼回答。其實要想分析電腦資料流首先要知道資料流是什麼資料，然後得知道他們有什麼含義，還得知道為什麼會造成現在的資料。
3樓：匿名使用者
簡單點說，就是你得有廠家資料資料，或者老道的經驗。一般的老師傅，都會看這個的。廠家的資料沒那麼容易弄到，所以只能和專業維修人員，交流溝通學習。
汽車電腦檢測的標準資料流是什麼？
4樓：
其範圍一般在 0～500g／s、0～5v、0～625ms或0—1600hz。
汽車資料流怎麼看 10
5樓：匿名使用者
資料流主要是在查不到故障碼的時候看的、首先看有沒有為0的數值、然後看各數值在各種工況下是否在正常值範圍、但是說實話、看起來真的很有難度。。我也只會看幾個而已。。
6樓：匿名使用者
很多修理廠、車主、4s店的工作人員希望能通過車架號查詢配件、車輛資訊，以便了解自己的汽車，更好的進行維修和保養，現在就給你推介乙個可以快速查詢車架號的，我優先推昂美資料主要是因為：查詢免費！對！
就是查詢免費！從車架號、epc、號碼查詢等的所有查詢方式都是免費的！免費又全面的查詢他不香嗎！
還有就是昂美資料的功能整合性很強，感覺就是直接把汽修寶、智配、好汽配整合在一起，而且很多地方更專業，從查詢、交易到品牌目錄系統，一應俱全而且相互打通。對於我們這種做品牌全車件的配件商來說真的香hhh。
7樓：向天致信
汽車資料流是指電子控制單元(ecu)與感測器和執行器交流的數
汽車資料流怎麼分析？？
8樓：匿名使用者
這個不是一兩句話能夠說明白的，要讀到資料流，知道正確引數，要了解車況，還要有經驗，能夠分析，最好有個**真心教你，要不你要最少三年的經驗才能到大工的地位
9樓：匿名使用者
首先要取得資料，和標準值資料，例.節氣門位置感測器在開度為0時電壓是1.幾伏，開度到多少又是多少伏，與現在讀取的資料對比是否在正常範圍內，誤差值是否正常，。
請問你是否說的是這些資料流？
10樓：匿名使用者
每個車 每個感測器 的資料流規格都是不同的
汽車電腦上的資料流是什麼意思
11樓：汽車故障檢測
汽車資料流是汽車檢測電腦通過資料反映汽車各個缸，所有感測器，元件工作狀態是否正常，包括供油系統，進氣系統和電路的數值反映，給汽車檢測維修人員提供可靠資訊，為分析判斷汽車是否正常提供依據。
12樓：xp菜鳥的菜鳥
就是汽車上各個感測器 檢測到的各種資料 以及各個執行器的工作狀態
請問一下汽車的資料流應該怎麼看怎麼區分正常與不正常
13樓：匿名使用者
這是個過於專業和嚴謹的問題--- 1--首先你要清楚，什麼是資料流； 2--資料流裡面的資料各個車型的標準值是多少； 3-在不同的工況，資料會出現哪些特定的變化； 4-在分析資料流之前，需要深刻的了解obd2系統和發動機控制系統的一切知識；【如】-在動態資料流裡面依據氧感測器的電壓值的變化，再結合長效、短效燃油修正狀態來分析、判斷發動機的動力系統的故障。現在你明白燃油修正嗎？燃油修正的實際意義必須高明白才行。
這只是乙個例子。就是先看資料，再與資料檢測結合起來，慢慢得研究。
有誰知道菲戈的，有誰知道菲戈的資料
姓名 菲戈 性別 男 英文名 luis figo 出生年月 1972.11.04身高 180cm 體重 75kg 國籍 葡萄牙 籍貫 專案 位置 前衛 俱樂部 皇家馬德里 俱樂部號碼 國家隊號碼 7 菲戈簡介 國家隊進球 出場 29 96。2000年歐洲足球先生，2001年度 世界足球先生 歐洲盃後...
有誰知道合眾汽車怎么樣嗎，有誰知道合眾汽車怎麼樣嗎？
針對這個問題，得看我們怎麼看待這件事兒。雖說在汽車這一塊，國家已經定好了戰略，全力發展新能源汽車，而純電動汽車是新能源汽車中一種型別。所以相比燃油汽車，純電動汽車在許多方面是有很多優勢的，比如汽車搖號上牌問題，多地都對燃油汽車的車牌進行了搖號 限號規定，在北上廣深經常看到想要買車的人總是搖不到號，而...
有誰知道魯迅先生的，有誰知道魯迅先生的資料？
魯迅簡介，你知道魯迅先生的一些資料嗎 魯迅 1881年9月25日 1936年10月19日 原名周樟壽，後改名周樹人，字豫山，後改豫才，魯迅 是他1918年發表 狂人日記 時所用的筆名，也是他影響最為廣泛的筆名，浙江紹興人。著名文學家 思想家，五四新文化運動的重要參與者，中國現代文學的奠基人。曾評價 ...