1樓：凱迪拉克
只要您的愛車bai上設定有啟停功能開關，du即可關閉該功能。（zhi不dao同車型的啟停開關位置版有所不同）
還有車主疑權問，頻繁的啟停，電瓶和發動機受得了嗎？要知道，這可是一項越來越普及的功能，配備啟停功能的車輛其相關零件都經過特別設計及反覆試驗，以滿足工況需求，各位大可不必多慮。
發動機啟停功能，可以說是一項既環保又省油的功能，各位車主切勿被傳統觀念禁錮，您的愛車，比您想象中要強韌的多。
2樓：秦壯範姜笑陽
有個圈箭頭裡面乙個a的就是
3樓：邊宣鐸靈陽
每次啟動預設開啟，可以手動關閉，下次還會啟動。
4樓：函巨集肖清舒
這是一項功能 好像關閉不了吧
凱迪拉克xt5發動機啟停怎麼用
5樓：凱迪拉克
凱迪拉克xt5全系都配備了start/stop智慧型啟停功能。它可以在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
使用方法：行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘後發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d擋狀態。
6樓：匿名使用者
凱迪拉克xt5發動機啟停就是在行駛過程中使用的，比如踩住剎車它就關閉發動機，鬆開剎車發動機再次啟動
7樓：匿名使用者
你好，這個一般dows預設開啟的，就是你車在停的不動的話發動機會自動熄火的。
8樓：匿名使用者
一般來說，汽車發動機自動啟停技術還是比較容易的，踩住剎車就關閉發動機，鬆開剎車就再次啟動。
9樓：匿名使用者
正常來說，發動機啟停技術使用還是比較艱難的，上車之前踩住剎車就發動機關閉，鬆開剎車再次啟動。
凱迪拉克xt5自動啟停可以關閉嗎
10樓：凱迪拉克
只要您的愛車bai上設定有啟停
du功能開zhi
關，即可關閉該功能dao。（不同車型的啟停開版關位置有所不同）權還有車主疑問，頻繁的啟停，電瓶和發動機受得了嗎？要知道，這可是一項越來越普及的功能，配備啟停功能的車輛其相關零件都經過特別設計及反覆試驗，以滿足工況需求，各位大可不必多慮。
發動機啟停功能，可以說是一項既環保又省油的功能，各位車主切勿被傳統觀念禁錮，您的愛車，比您想象中要強韌的多。
2023年凱迪拉克xt5怎麼關掉起停功能
11樓：雲南萬通汽車學校
你好，2023年凱迪拉克xt 5怎麼關掉啟停凱迪拉克一般是有個按鍵
？只要把那個按鍵按下去就關掉了，有些是按鍵是不起作用的，就是他在電腦版已經設定過，然後要兩條線短接這些具體的要看見車才知道你建議你去4s店，或者是專業維修店去看一下
凱迪拉克xt5 自動啟停能不能關閉
12樓：齊品達真好吃
是智慧型啟停，電腦會根據你踩剎車的頻率，階段次數，力度來判斷你行駛的路況。擁堵路段啟停自動就關閉了，很好用。空調開啟，電腦判定電力**系統補電量低於空調消耗電量時，也不開始啟停，保護電瓶。
完全電腦控制，非常好用，不用糾結。
麻煩就切到n檔上，這樣就不會起停了
窗戶開啟，空調打最小，空調置20度，中控屏上溫度顯示28度，開了半小時，一次都沒自動停過，估計停的判斷條件有溫度或空調運轉情況。
13樓：匿名使用者
我2023年買的，剛開始在網上看到很多人說啟停的事也想關閉它，但後來用了段時間後總結了下，你紅綠燈時不想啟停就點拉到m檔，它不會啟停，走時在切換到d檔，感覺不難控制。
凱迪拉克xt5的自動啟停能關閉嗎？
14樓：齊品達真好吃
是智慧型啟停，電腦會根據你踩剎車的頻率，階段次數，力度來判斷你行駛的路況。擁堵路段啟停自動就關閉了，很好用。空調開啟，電腦判定電力**系統補電量低於空調消耗電量時，也不開始啟停，保護電瓶。
完全電腦控制，非常好用，不用糾結。
麻煩就切到n檔上，這樣就不會起停了
窗戶開啟，空調打最小，空調置20度，中控屏上溫度顯示28度，開了半小時，一次都沒自動停過，估計停的判斷條件有溫度或空調運轉情況。
凱迪拉克xt5如果關閉自動啟停關對車有損害嗎
15樓：凱迪拉克
只要您的愛車
copy上設定有啟停功能開關，即可關閉該功能。（不同車型的啟停開關位置有所不同）
還有車主疑問，頻繁的啟停，電瓶和發動機受得了嗎？要知道，這可是一項越來越普及的功能，配備啟停功能的車輛其相關零件都經過特別設計及反覆試驗，以滿足工況需求，各位大可不必多慮。
發動機啟停功能，可以說是一項既環保又省油的功能，各位車主切勿被傳統觀念禁錮，您的愛車，比您想象中要強韌的多。
怎麼關閉凱迪拉克xts啟停
16樓：笛聲不會
我的是ats，想來差別不大，檔桿後面有個中間的按鈕，按一下就關了。
凱迪拉克xt5自動啟停是通過什麼控制
17樓：凱迪拉克
正如提問中所言，凱迪拉克車型確實需要將剎車踏板踩到一定深度才會進入自動啟停功能，所以只要能夠準確掌握踩剎車的力道深淺，就能迴避啟停功能。
我們發現，許多車主因為對啟停功能存在很深的誤會，所以才熱衷於尋找迴避啟停功能的技巧，比如關閉啟停開關、將變速箱擋位切換為手動模式（有換擋撥片的車型可在剎車時按下撥片切換至手動模式）以及題主所說的「淺踩剎車」，但其實這樣的做法真的過慮了。
帶有啟停功能的車輛，其發動機相關零部件都經過特別設計與多次反覆試驗以滿足工況需求，各位無需擔心啟停功能會對發動機及電瓶造成損害。
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