1樓：我是南大一枝花
廣本車(自動檔)的d1 d2 d3檔位作用：
d1用於減速增扭 ；
d2也是減速增扭 一般用於需要大動力的地方 上坡 雪地之類 ；
d3為直接擋 1比1的速度 用於平路。
d1檔就是1檔，掛在這個檔位就是把變速箱限制在1檔，不會往上公升檔。處在d1檔位變速箱會加大系統壓力，增加驅動力，鎖死單向離合器。作用就是上陡坡增加驅動力，或者是下陡坡的時候利用發動機制動。
d2的作用和d1差不多，只是掛到d2變速箱可以公升到2檔。餘下的類推。城市道路起步行走應該掛在d檔上。
2樓：沐閔馬佳晉
自動擋的1、2擋可以理解為手動低檔，掛上1，變速箱不會自動公升到2擋，掛到2上變速箱只會在1-2擋之間來回切換而不會公升到3、4高檔上。一般爬坡時或走崎嶇山路時，為避免變速箱來回跳檔，可以使用1或2擋，這樣既保護了變速箱還能獲得較大的扭矩。
廣本車(自動檔)的d1 d2 d3檔位是做什麼用的
3樓：我是南大一枝花
d1用於減
速增扭 ；
d2也是減速增扭 一般用版於需要大動力的權地方 上坡 雪地之類 ；
d3為直接擋 1比1的速度 用於平路。
d1檔就是1檔，掛在這個檔位就是把變速箱限制在1檔，不會往上公升檔。處在d1檔位變速箱會加大系統壓力，增加驅動力，鎖死單向離合器。作用就是上陡坡增加驅動力，或者是下陡坡的時候利用發動機制動。
d2的作用和d1差不多，只是掛到d2變速箱可以公升到2檔。餘下的類推。城市道路起步行走應該掛在d檔上。
4樓：常湘汽修
d1檔就是1檔，掛在bai這個du
檔位就是把變速箱限制在zhi1檔，不會往上dao公升檔。處在版d1檔位變速箱會加大系統壓力權
，增加驅動力，鎖死單向離合器。作用就是上陡坡增加驅動力，或者是下陡坡的時候利用發動機制動。d2的作用和d1差不多，只是掛到d2變速箱可以公升到2檔。
餘下的類推。城市道路起步行走應該掛在d檔上。變速箱自動從1檔公升到4檔。
請問自動擋的車 d1 d2 d3 分別代表什麼 走高速用什麼檔位
5樓：匿名使用者
p(停車擋)：汽車熄火或停車時採用該擋，當汽車停在這一擋位時要保持不動的狀態，否則會使變速箱受到損傷；
n(空擋)：當車輛被拖或短暫停車時應處於這個擋位；
r(倒車擋)：自動擋的車倒車時全憑油門來控制，而不像手動擋車那樣還需要左右腳的配合；
d(前進擋)：車輛行駛時使用，它會根據路面情況和汽車速度自動切換到合適的工作狀態。一般自動擋的車輛含有3到4個擋位。
d1、d2、d3擋：高擋位向下相容，但低速擋位不能自動向上換擋。如選擇d2擋時，車輛只可能自動在1、2擋間切換，但絕不可能自動換到3擋。
s(運動模式)：在這種狀態下，車輛的加速響應性增強，但舒適性、經濟性下降。
ice(冰雪路模式)：在這種狀態下，減小了車輛的牽引力，可以有效防止車輪在冰雪路面啟動時打滑。
6樓：匿名使用者
相當於手動擋的1 2 3擋走高速的話用 d擋就行了~~~~~~~~~~~~
在開車時自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔在什麼情況下使用？
7樓：風中
自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔的作用分別如下：
1、d檔：屬於正常的自動前進檔，根據發動機的轉速來自動換擋。
2、d1檔：這個檔位雖然也屬於自動擋，但是會強制變速箱一直徘徊在1，2檔之間，你發現沒，就和l檔是一樣的，也是專用於爬坡起步或者長下坡專用。
3、d2檔：d2檔會將變速箱限制在3，4檔之間，適合市區走走停停而且又慢速的情況；
4、d3檔會將變速箱限制在5，6檔，適合各種高速路，快速路。每個汽車燃油效率最高的檔位也在d3檔這個檔位。
8樓：匿名使用者
自動檔d1就是限制只在一檔行駛，一般城市道路，爬坡等特殊路況使用。。希望我的回答能幫到你
9樓：匿名使用者
樓主啊，這個基本上就是在路況不好的情況和上大坡才使用的。，
10樓：擁玉有欲
爬坡，泥濘，雪地，超車很好
11樓：jyy江用元
為什麼我的車一開走就到了d3檔了
汽車d1d2d3檔分別什麼意思
12樓：五隻老大爺
自動檔的d1d2d3，相當於三個檔位。
d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。
d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。
d3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。
13樓：途虎話養車
通常這我們叫做「固定低速檔」。那麼根據車型的不同，字母標註的格式也不同。比如您說的d1,d2,d3，有的車直接寫1，2，3。還有的車直接用乙個字母l表示。
那麼這個「固定低速檔」是什麼意思呢？其實很簡單，比如我們自動擋的汽車，檔位是隨著發動機轉速的提高，自動公升檔的。那麼在一些比如很陡的上坡這樣的地方，我們需要車子一直掛著1檔或者2檔，讓車子維持很有力的爬坡。
所以變速箱才專門設定了這幾個檔位。
d1就是固定在1檔裡，幫其他車子拖車的時候用的多，d2就是最早檔位被限制在2檔，強行爬坡用的比較多，d3就是最早檔位被限制在3檔，一般雪地用的多。這幾個檔位平時基本是用不到的。
14樓：匿名使用者
123檔的意思就是給自動變速箱設定乙個最高檔位，如果使用d2就是變速箱最高只能加到2檔，一般來說這幾個檔是在陡坡的時候使用的，上坡的時候限制加檔以免車輛動力不足，下坡的時候則是利用發動機的反牽引力來控制速度，這樣可以防止長時間使用剎車
15樓：匿名使用者
d3就是不管你怎麼踩油門，變速相只能在1。2。3檔自動切換。適合擁堵的城市或集鎮使用。
d2。。。。。。。。。。。。。。。。。1。2檔。。。。。。適合上綬坡。
d1。。。。。。。。。。。。。。。。。1檔。。。。。。。。適合很徒的坡。
自動檔轎車的d檔d1.d2.d3都是什麼意思？
16樓：百度使用者
d擋為前進檔~d1 d2 d3都是前進擋，但有d1 d2 d3的變速器都為半自動試。作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣。檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。
設計半自動試變速器的另乙個作用就是提公升駕駛樂趣~降低駕駛疲勞的作用~~
17樓：百度使用者
d檔1-4檔
d1檔 1檔
d2 1-2檔
d3 1-3檔
18樓：匿名使用者
d是所有前進檔都能掛上,而dx就是只能以x檔以下的檔前進,也就是爬坡,超車,低速或是過載的時候用,有的還有超比檔,主要是提供動力和加速度的
自動擋d1d2d3幹什麼用
19樓：新回園
d3 ： 變速箱在1～3檔自動切換，不會公升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。
d2： 表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！（雪地起步使用）。
d1 ： 就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔（陡坡路使用）。
常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。
先說純自動檔的，一般有p，r，n，d，（d3，）d2和d1。p是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔，從d3d2d1也是行車檔，但是和d檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有d3，d檔下面直接是d2。
再說手自一體，檔位有p，r，n，d和m/s。 p，r，n和d檔和純自動檔的沒有什麼區別，不同點是m/s檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運動模式）。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。
直接推動檔桿就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設定5000轉強制進檔，有些車沒有這種設定。
20樓：匿名使用者
自動擋的1、2擋可以理解為手動低檔，掛上1，變速箱不會自動公升到2擋，掛到2上變速箱只會在1-2擋之間來回切換而不會公升到3、4高檔上。一般爬坡時或走崎嶇山路時，為避免變速箱來回跳檔，可以使用1或2擋，這樣既保護了變速箱還能獲得較大的扭矩。
本田cr-v的d2,d3,d1檔位都有作用？？？和d檔有什麼區別？？
21樓：匿名使用者
1、模式
不同。d檔是車子的普通前進擋，d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。
2、作用不同。本田cr-v的d1是陷車時使用的檔位，d2是冰雪路面起步的路面，d3是山路上下坡使用的檔位，而d檔是正常路面行駛使用的自動模式檔位。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
22樓：遠巨集在路上
1、名字意義不同：本田cr－v車型d1，d2，d3檔為特殊路面的檔位，d檔為正常路面的檔位
。2、不同的作用：本田cr－v車型d1為汽車被困時的檔位，d2為冰雪路面啟動時的檔位，d3為山路下坡時的檔位，d為正常路面自動檔。
在d1，變速箱將只在1檔，而不是多達2或以上。當下坡或下坡較長距離時，檔位可掛在d1和d2上，自動限制車輛檔位僅掛在低速檔上。它可以使汽車在下坡時使用發動機動力剎車，駕駛員無需長時間保持剎車，導致剎車片過熱，造成危險。
23樓：曉龍修理
本田cr-v的d1是陷車時使用的檔位，d2是冰雪路面起步的路面，d3是山路上下坡使用的檔位，而d檔是正常路面行駛使用的自動模式檔位，使用的具體操作步驟如下：
1、踩下本田cr-v的剎車踏板。
2、按下本田cr-v的一鍵啟動鍵。
3、本田cr-v的儀表亮起，車輛啟動。
4、將本田cr-v的自動變速桿置於需要的檔位。
5、踩下油門，車輛將自動跳檔。
24樓：匿名使用者
d檔是車子的普通前進擋，d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在d2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會公升到3-4-5這樣的高檔位。在d1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會公升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在d1、d2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動檔n檔也就是空擋做什麼用，自動檔N檔也就是空擋做什麼用
n檔是空擋，一般等紅抄綠燈時可以用此檔暫時停車。你同學的做法是對的。n檔的意思是neutral 空檔的意思，動力和離合就分開了，在怠速狀態，如果你掛d檔，d是drive的意思，是有動力的。紅燈時間超過20秒以上，還是掛n檔比較好，因為在d檔時，雖然踩剎車，車也停住了，但這時引擎還在施加向前的力，這對...
自動檔檔把上那個按鈕是幹什麼的，自動檔檔把上那個按鈕的用途是什麼？
自動擋車檔位介紹 一般的自動檔汽車上的檔位分別為 p 駐車擋 r 倒車擋 n 空擋 d 前進擋 d1 2 3 m 限制檔 l 低速檔 s 運動模式 p擋 駐車擋使用方法 當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在...
自動擋的那個按鈕是幹什麼的，自動檔車檔把上的按扭是幹什麼用的
自動擋車檔位介紹 一般的自動檔汽車上的檔位分別為 p 駐車擋 r 倒車擋 n 空擋 d 前進擋 d1 2 3 m 限制檔 l 低速檔 s 運動模式 p擋 駐車擋使用方法 當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在...