1樓：新徐記車行
如果你的一檔和二檔還有三檔都有明顯的區別，那就是控制器的問題了，你可以更換乙個原廠的控制器試一下。
2樓：匿名使用者
是因為你的電動車功率太小，所以3檔與4檔沒有什麼區別，下坡的時候你可以嘗試下，還是會有微小的區別的。
3樓：匿名使用者
因為最高時速只有那麼快。
4樓：匿名使用者
樓主只是說三檔和四檔一樣，說明控制器是沒問題的！只是樓主不知道3檔和4檔速度的實質性區別在何處而已。進入4檔後不是馬上就有明顯的速度變化，而是3秒鐘之後才在3檔的速度上增加20%的速度知道不？
若有電動自行車技術上的問題，歡迎進入松吉官網諮詢！
八匹馬電動車好不好?
5樓：匿名使用者
當前市場上的電動車的品牌很多、競爭激烈，從產品效能看應該是不錯的，建議對比下配用的三大件的品牌，尤其是電池品牌，還有售後服務質量與口碑。建議根據當地優惠政策結合自身需求，選擇價效比最高的品牌。
電動車 檔位這幾個字母什麼意思？
6樓：狗哥戩
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。
1、p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。
2、r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。
3、n(neutral)：空擋。將撥桿置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
4、d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
5、2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。
7樓：二月三十號了
eco的縮寫，意思是節能模式，切換到此模式下，行車電腦提高換擋頻率，始終保持變速箱在低轉速，已期達到節油的效果
8樓：慧增倩倩
n空檔，d前進，r倒車，p停車，別的不知道了
八匹馬電動車怎麼樣？
9樓：匿名使用者
全自動導航功能，錯誤警報，反充電，超大電機，支援四個擋位！
剎車系統是正規電單車用的剎車。急剎時直接漂移現象。安全呀。。。給人安全感
不像其他的電動車輕飄飄的。不敢用
我正在用，挺好的
10樓：匿名使用者
廢話不多說,我是綠源電動車**,本來要**八匹馬,但做過市場調查後發現...真的不咋滴...
11樓：匿名使用者
車身重，沒有鏈條，電池還可以，注意保持電量，沒電了只能推回家了。
電動車可以換擋，我的電動車的檔原本有3個檔位的，可是不知道什麼原因，現在換擋都還是停留在原先的檔位上
換擋沒有任何問題，電動車不是汽車摩托機械系，這個是控制器提速而已。要注意的是盡量不要大電流放電。這種換擋只能改變電動車的速度，通過電開關實現，簡單來理解電瓶的檔位的工作，就好比是乙個變阻按鈕，按一下，控制器內部的輸出阻值增大一些，再按一下控制器輸出的阻值就再大些，一共設有三個調整值。控制器輸出的阻值...
五塊電瓶電動車和四塊的哪個好,電動車4塊電瓶好還是5塊好
五塊電瓶電動車和四塊的，當然是五塊的了，動力強勁的。在同等功率下，4塊和5塊的動力，速度是一樣的，原來的放電電流分在5塊電瓶上，延長了電池組的放電時間，達到續航能力更遠一些.電瓶多的力量要大一些，要高，載重不多就選4塊的，載重多就選5塊的。當然是五塊的好了，它比四塊的增加能力 25左右。電動車4塊電...
64V電動車配有4塊電池（一組），如果只安裝3塊電池，會怎樣？是跑不動？還是速度很低
64v電動車bai電池是16vx4個電池一共64v，你du 若只裝3個電池只有zhi48v那麼你電動dao車控制器根本版無法工作，所以權電動車是一點都不會跑的動的！電動車電機不是用直流電的是用3相交流電的！你蓄電池64v直流電壓通過控制器轉換成3相交流電驅動無刷電機工作的！所以控制器不工作，電動車根...