1樓：510路
交通車有人說是公交車，還有一種說法是旅遊大巴車
公交車 客車和大巴車是一種車嗎?
2樓：離溫景
公交車和客車
不是一種車，而大巴車是包含著公交車和客車的，公交車和客車都屬於大巴車。
公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。公共汽車時速一般在25~50公里，不會超過60公里。
客車乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內），一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共運輸和團體運輸使用。
巴士源於英語中bus的音譯，為大型公共汽車，相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。大巴用於交通方便行動，主要應用於長途旅遊或單位組織集體外出行動。
擴充套件資料：
一、公交車的分類：
（一）按格局分類：
1、雙層巴士：車廂分為兩層，載客量更大。
2、鉸接巴士（掛接巴士）：有些公車會以兩節車身來增加長度及載客量，並在兩節車身間加設可伸縮的接合位置（類似火車車 卡之間的接駁部分）以輔助轉向。
3、低地台巴士（低地板巴士）：在20世紀末期開始盛行的低地台巴士，車廂地台比舊款巴士更貼近路面，並且不設梯級。
（二）按尺寸分類：
雙層巴士、單層大型巴士、單層中型巴士和小型巴士。
二、客車的分類：
（一）按總體結構：
1、單車：單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。
2、列車：列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通。
（二）按服務方式：
旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等型別。
3樓：小黑放大啊啊啊
公交車跟客車不一樣，連車型、車座都不太一樣，而大巴車是乙個寬泛的概念，可以用來形容公交車、也可以形容客車，它包換它們兩者。
公共車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型（如長途客車、旅遊客車、團體客車等）不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。
客車乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內），一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共運輸和團體運輸使用。
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共運輸車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共運輸客車的主要原因之一。從世界範圍而言，轎車製造和普及比較廣泛，因此作為公共運輸主體的客車製造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和製造水平，在國際上佔有重要的位置。
4樓：王大祥好
簡單的講：公交是專門用地城市內或近郊的公共交通工具，大多數情況下，是一種帶有社會福利的公共交通工具。 客車是乙個比較寬泛的概念，泛指人員運輸車輛，雙細分為乘用小客車（轎車）、輕客、中客、大型客車等。
公交車，也分中客和大客，包括在客車之內。大巴是一種俗稱，一般情況下，泛指公交以外的、大型客車，比如說用於城際運輸的大客車，旅遊大客車，班車大客車等。總體來說，就客車（一般指商用車，而不包括轎車，特指6字頭的車）而言，根據是私用、公司用，還是公共運輸用（如公交和長途大巴）國家在管理上要求是不一樣的。
5樓：玄武大峽谷
客車概念最大，載人不拉貨的都算。
大巴是客車的一種，是長度超過9公尺（一般這樣認為）的方形客車。
公交車概念最小，是城市公共運輸部門營運的有固定線路號的巴士。公交車以大巴為主，也含中巴小巴。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
公交車，客車都屬於大巴車
7樓：南山明珠
公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。公共汽車時速一般在20~30公里，不會超過40公里。
為公交車、公汽或巴士，其中「公交」是公共運輸的簡稱；公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「bus」的音譯）。
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過12公尺。
客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18公尺。
大巴車就是大型客車。
公交車和客運車有啥區別？
8樓：日天日地
1、路線不同
公交車在城市道路上循固定
路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。
公路客運車輛是運送旅客的公共汽車和長途客運汽車。公路客運車輛一般都是中型或大型的載人車輛，有的長途公路客運車輛還有臥鋪供旅客休息。
2、作用不同
公共汽車時速一般在25~50公里，不會超過60公里。又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中「公交」是公共運輸的簡稱；公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士。
客運車輛是一切以載客為營運業務的車輛，它包括公共汽車、長途客車、出租的士、客運火車、地鐵等。
3、功能不同
公交車是國營公交公司汽車的專稱。國營公交公司的汽車是以服務民眾為主要目的而不是以盈利為主要目的，目前大部分靠國家補助運營。
客運車包含國營公交汽車和私營公交汽車。因為都在城鎮服務，所以通常是短途車，以與長途客運汽車區別。
9樓：射手中國夢
"公交汽車"字意上敘述為公共運輸用汽車，它包含國營公交汽車和私營公交汽車。因為都在城鎮服務，所以通常是短途車，以與長途客運汽車區別。
客運車輛是指一切以載客為營運業務的車輛，它包括公共汽車、長途客車、出租的士、客運火車、地鐵等
10樓：匿名使用者
公交車是城市內交通用的，短途，車速不快，主要都是在城市內主幹道行駛，比較安全，所以允許超載；客運車是長途，城市之間執行，車速快，而且很多都要走高速公路，如果超載安全隱患非常大，所以不允許超載
11樓：匿名使用者
其實都不能超載的，公交車由於客觀原因（都是短途運輸），交警都是預設超載的，而客運車幾乎都是長途運輸，考慮安全問題，就不准超載的
12樓：匿名使用者
公交車是國營的.客運車是私人的.自己去想下
13樓：匿名使用者
公交車屬於**管轄的在城市中運營的載人工具以服務人民為主 而客運車是以賺錢為主。 公交屬於官 ，運營屬於私。 所以超載不超載就看它的性質了。
14樓：匿名使用者
公交車是市內的，客運車是跑高速的。
15樓：匿名使用者
這是有區別的哦！所謂公交車是在市區內轉悠的那種，什麼1路2路啊```移動範圍小 而公共汽車就是往返於幾個城市之間的，像從北京到上海。移動範圍大，就是長途車。
不過日常生活中公交車就有人叫做公共汽車，而公共汽車就沒人叫做公交車。有區別，但不大。有時可以通用，別人也可以聽得懂啊！
語言嘛~能聽得懂就行啊！！
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