1樓：碧海翻銀浪
這也是蒸發霧。
冷空氣流經溫暖海面，氣溫與水溫常相差較大，海面蒸發的水汽遭遇冷空氣便發生水汽凝結成霧。與陸上類似，這時霧層上往往有逆溫層存在，大氣結構穩定，使霧不容易消散。
2樓：紫幽飄紗
暖流上方的空氣相對溫暖濕潤，寒流上方的空氣相對寒冷乾燥
寒暖流交匯處，上空的空氣也會發生交匯，形成弱的鋒面。
由於暖氣流密度相對小，於是便會被抬公升，形成鋒面雲系以及鋒面霧；而當暖空氣流經寒流上面時空氣冷卻也會形成大面積的平流霧，在海上產生的這兩種霧統稱為海霧
寒流為什麼產生海霧
3樓：荀南無雙
暖寒流相遇，往往形成海霧
我國沿海每到春暖花開，由冷轉暖的時候，經常會出現迷迷濛濛毛毛細雨的天氣，能見度顯著降低，甚至相距幾公尺也難見蹤影，這就是人們熟知的海霧。
海霧是海面低層大氣中一種水蒸汽凝結的天氣現象，因它能反射各種波長的光，故常呈乳白色。霧的形成要經過水汽的凝結和凝結成的水滴(或冰晶)在低空積聚這樣兩個不同物理過程。在這兩個過程中還要具備兩個條件：
一是在凝結時必須有乙個凝聚核，如鹽粒或塵埃等，否則水汽凝結是非常困難的；另乙個是水滴(或冰晶)必須懸浮在近海面層中，使水平能見度小於1公里。
水汽在大氣中要達到凝結，必需要有充足的水汽。雖然廣闊的海洋上日夜蒸發著大量水汽，但那裡並不是每天都會發生凝結的現象。這是因為大氣一旦達到飽和，蒸發就會立即停止，空氣中水汽不再增加也就很難達到過飽和狀態，而使水汽發生凝結。
只有當水面溫度比氣溫高出很多時，暖水面才有可能不斷蒸發水汽，源源不斷地擴散到冷空氣層內，使其保持過飽和狀態，凝結過程才能不斷進行，出現蒸騰似的霧，這就是所謂的平流蒸汽霧。
另一種凝結方式，就是依賴降低水汽的溫度，從而達到過飽和水汽的出現。當暖濕氣流經過冷海面時，它把熱量傳給冷海面而降低了自身的溫度，這時飽和水汽量隨溫度降低呈現出過飽和狀態，就會發生凝結。這種凝結現象在海霧發生區是常見的，通常稱之為平流冷卻霧。
我國海區出現的海霧，主要是這種平流冷卻霧，在世界眾多著名海霧區出現的海霧，也大都是平流冷卻霧造成的。這種因降溫使水汽量達到過飽和狀態形成的海霧還有多種。如高緯度冰雪覆蓋的海面，由於冰雪面上的輻射冷卻(特別是夜裡)，常能形成冰面輻射霧；此外，島嶼地形的斜公升作用，常將從海面吹來的溫暖空氣在島嶼迎風面上抬公升，便有可能因上公升降溫促進凝成為地形霧。
海霧因產生的原因不同，可分成4種型別。
水汽的凝結是產生海霧的乙個重要條件，凝結的水汽如何保持在低空層中而不下落，這是形成海霧的另乙個不可缺少的條件。要保持凝結的水汽在低空積聚，這就需要水汽凝結的霧滴(水滴或冰晶)足夠的小。經測量霧滴的直徑一般為10微公尺左右，比通常的雨滴要小1000倍左右，因此霧摘下降的速度很慢，每分鐘僅1釐公尺左右，看似好像積聚不動的狀態，所以有霧時一般風速都很小，風速大時霧滴很快就被吹散或蒸發掉。
對海霧霧滴殘存物的分析發現，其凝結核中燃燒核佔50％，鹽微粒佔40％，土壤粒子佔10％，為什麼會出現這樣的比例呢? 經分析這些燃燒核個體都很小，半徑在1微公尺左右，而絕大部分鹽粒的半徑卻在2-4微公尺之間，此外，燃燒核的表面常有一層吸濕性物質薄膜有利於凝結。
4樓：宛之星
寒流海水溫度低，造成海洋表層氣溫也低，當遇到暖空氣時，冷暖空氣交匯，水汽容易凝結形成海霧。
因為春夏季節暖氣流較多，與寒流相遇的機率加大，所以盛行。
5樓：匿名使用者
因為寒流和海上的暖濕氣流交匯，導致暖濕氣流中的水氣液化成小水滴，也就是霧了
湖面是暖的，空氣是冷的，才會起霧，是什麼原因造成的呢？
6樓：妥妥的衝
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千公尺時，氣象學稱這種天氣現象為霧。
霧形成的條件： 一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。
7樓：匿名使用者
液態到氣態再到液態。。
傾心相遇安暖相陪什麼意思
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他說，傾心相遇，安暖相陪，是什麼意思啊？我問他他只是笑笑不說話
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