鉛酸膠體免維護電瓶衝滿能放置多長時間

2021-03-04 08:38:53 字數 3503 閱讀 2874

1樓:匿名使用者

鉛酸電池在存放過程中會有自放電,每天約自放電損失容量約為0.3%~0.4%(溫度越高自放電越快),也就是說6~10個月不用就沒什麼電了。

若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化,甚至造成不可逆的硫酸鹽化,無法充進電造成電池失效。

長期不用時應做到:

擱置前必須將電池充滿電,並在滿電的前提下一般建議在2~3個月必須給電池補充電,有條件的話最好1~2個月充電一次,利於電池壽命。

需存放在通風陰涼的室內,滿電後把負載線斷開,以減少自放電會造成硫酸鹽化。

天能膠體鉛酸免維護蓄電池衝多少次電

2樓:匿名使用者

沒有具體數字,廠商的迴圈次數是在標準溫度和電流以及放電深度下測出的。溫度越低,電量越小,電流越大,放電時間越短,放電越深,壽命越短。

這個蓄電池如果用在太陽能裝置上,放電電流不會很大。

具體的壽命要看你的使用情況。

3樓:ja閒人

鉛酸蓄電池的迴圈使用壽命,國家標準規定350次以上,與各廠家的技術相關,大概在350次~450次。

4樓:西北小滿

除非虧電太嚴重了,要不汽車啟動後發動機帶動電機就給電池充電

5樓:匿名使用者

一般是四年,不用衝電

膠體免維護蓄電池和普通的免維護鉛酸蓄電池充電有區別嗎

6樓:匿名使用者

膠體鉛酸蓄電池和普通的鉛酸蓄電池在效能上相同,只不過電池裡面的電解液乙個是乳膠狀的半凝固狀態,乙個是液體狀態,液體狀態的普通鉛酸蓄電池在使用過程中需要不定期的新增蒸餾水維護,膠體的不需要加蒸餾水維護(通常所說的免維護)。

膠體鉛酸蓄電池的缺點是過載充放電危害很大,一旦過載充放電會造成電池的不可恢復性,甚至報廢,而普通的鉛酸需電池過載導致的極板變形和硫化可以小電流的充放電恢復(只是無法恢復原狀);個人覺得膠體的乾淨、省心,普通鉛酸蓄電池適應性更好(冬夏季可調節)。

鉛酸電池包括膠體和液體兩大類,這兩種形態的電池是根據地域劃分使用的,膠體電池抗寒能力強,在0下15攝式度以下它的工作能效要遠遠優於液態電池,其保溫效能極好,如果您生活的地方在冬天溫度很低,就可以選擇膠體電池

液體電池同樣也有其特點,它散熱能力比較強,適合在夏季38度以上較多的地區,這種溫度環境下,如果選用膠體很容易在騎行時間較長的時候造成電池變熱,甚至出現起鼓的現象.

所以說這兩種形態的電池沒有絕對的好與壞,看您的適合來選擇吧。

7樓:我欲成社

對於使用者區別不大,外觀基本一樣,使用方法使用場合差不多。

區別在於電池內部的電解液組成不同,一些大品牌根據膠體特性對產品配方也會有相應的調整。agm電池就是鉛酸閥控蓄電池,gel就是膠體電池,膠體電池昂貴。用於太陽能上面比較好。

安琪兒電動自行車上的選擇是agm的或是鋰離子電池,鋰離子很貴,不建議選擇。一般情況下,電池的容量和電動自行車的電機功率有很大關係,包括道路的坡度,還在載重都有很大的關係。

膠體電池整體效能好,低溫效能也不錯,但是容易熱失控。

8樓:匿名使用者

充電電壓沒什麼區別,但膠體電池的初始充電電流不能太大,一般不超過0.25ca。

9樓:匿名使用者

你好!它們充電沒有區別的。

電動車電池加水後多長時間能充滿電,可以使用 40

10樓:皮皮郭之歌

一般 16小時。

是需要加水的,注水蓄電池的鉛板是泡在電解液裡的,而免維護電瓶的鉛板是包在一些像棉花樣的東西裡的,這些像棉花樣的東西裡吸滿了電解液。你應注入適量蒸餾水或補充液(都可以的,補充液裡含有少量的酸以補充電池在使用中流逝的少量酸)。用手電往裡看裡面吸滿了即可。

(可以找打針用的注射器往裡加,電瓶補充液汽車,電單車維修部都有,幾塊錢一下) ,加完後可以在各個電池的接線柱上抹上適量的黃油。防止電池揮發出的電解液腐蝕接線柱。

11樓:匿名使用者

為什麼一年的電瓶不存電了是缺水嚴重,所以六個月少加水為好,電瓶沒勁是硫化或者缺電解液或原液失效,這時加蒸留水感覺沒勁再等一年後就加混合液(蒸留水電解液)如果只加電解液易硫化,,其實電瓶使用中失水是很快的,這就是一年的電瓶不存電的原因。

12樓:匿名使用者

問得太籠統,問,你電池用了多長時間,才加的電解液。 要是你電池發漲 加水就沒意思了

現在和你說電池的維護方法(均衡充電)

當點電池使用即終止(容量減少30%)時,可將電池進行維護,使其恢復容量,延長使用壽命。

1。撬開電池上方薄片面蓋

2.旋下單向閥(6只)

3.向電池內注入適量專用補充液,使電池為富液狀態(約15--30mm)

4.用0.18c2; 0.

16c3; 0.15c5; 0.13c10電流進行充電8-10個小時,每只電池充電電壓達16.

2v以上,且2小時不變時表示電已充足,並停止充電。

5.電池停止充電後 ,用隨車充電器充電1小時,在充電結束後,用吸酸器(注射器)吸出多餘的電解液,使電池為準貧液狀態,如果此時電解液吸不出則表示為欠液,還需要注入一些補充液,使其富液,再充1小時後將多餘酸抽出,充電時最好放在容器裡,防止充電時電解液溢位。

6.旋緊單向閥(6只)防止電解液滲漏。

7.蓋上面蓋,擦拭後即可裝車使用。

以上是鉛酸電池維護方法。。

打字累~ 給個採納了

13樓:匿名使用者

多久能充滿和是不是剛加水關係不大,關鍵在於電池原來的狀態(電量)不過就算原來比較足加完水也要充一兩個小時為最好,如果原來缺電嚴重就更要好好充一下,尤其是缺電缺液都比較嚴重的更要充分充電,可以用萬用表或者電壓表監視充電狀態,充電終了的時候至少要達到標稱電壓的110%,如果充電器電流不很大,還可以更長時間的涓流充電效果更好。

14樓:大唐

電動車電池用久後會失水,可以補充專用電瓶水至滿為止,每格都是,開始充電,看你電池原狀態有多少電,一般4~7小時,電瓶水外溢時就好了,去除清理乾淨,旋緊螺栓。

鉛酸膠體免維修電池怎麼充電比較好

15樓:韋旭華

免維護鉛酸蓄電池的充電方法,對電池來講很重要,不正確的充電方法會對電池過充過欠充,影響電池的效能和壽命。 常用的充電方法有兩種: 1、恆壓限流充電 2、恆流充電。

免維護的鉛酸電池恆壓是16v,一般情況下充電到16v左右就充飽了。

16樓:匿名使用者

對於使用者區別不大,外觀基本一樣,使用方法使用場合差不多。區別在於電池內部的電解液組成不同,一些大品牌根據膠體特性對產品配方也會有相應的調整。agm電池就是鉛酸閥控蓄電池,gel就是膠體電池,膠體電池昂貴。

用於太陽能上面比較好。安琪兒電動自行車上的選擇是agm的或是鋰離子電池,鋰離子很貴,不建議選擇。一般情況下,電池的容量和電動自行車的電機功率有很大關係,包括道路的坡度,還在載重都有很大的關係。

膠體電池整體效能好,低溫效能也不錯,但是容易熱失控。

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