1樓：居理新房研究院
成都地鐵情況
已有地鐵：4條，線路總長回129公里
1號線，答2號線，3號線，4號線
在建地鐵：11條，線路總長386公里
1號線三期，3號線二期三期，5號線，6號線，7號線，8號線，9號線，10號線，11號線，17號線，18號線
規劃地鐵：39條，線路總長2370公里
成都軌道交通建設規劃
一期（2023年-2023年）：規劃方案共包含4條線路，總里程為108公里。2023年7月31日，成都地鐵3號線開通，標誌第一輪規劃全部實現。
二期（2023年-2023年）：規劃方案共包含13條線路，總里程為401.5km。
三期（2023年-2023年）：規劃方案共包含5條線路，總里程為124.2km。
四期（2023年-2023年）：規劃方案共包含14條線路，總里程為262.3km。
那個2023年前成都未來地鐵規劃藍圖聽說公布了，有沒得那個線經過麓山大道這裡啊？
2樓：飄零下線
也就是1號線，樓主你好有福氣啊。地鐵從家門過啊。
2013.2月***批覆的成都地鐵2023年規劃圖，1號線南延線仍有麓山站。
成都地鐵規劃路線大** 市中心26條地鐵都過哪兒
3樓：我看大家啊
是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，準備招標建設且明確走向的13條。
在建專案
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2023年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.
3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2023年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.
188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.
913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串**車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。
2023年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2023年建成通車。2023年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地落車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2023年，根據**工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有專案都已經啟動。[19]
待建專案
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2023年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，總線路約1350公里。敷設原則為中心城區主要範圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。
二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2023年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2023年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。
成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地落車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部cbd區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部cbd以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東昇鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區**商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2023年）》，18號線投資約320億元，預計2023年建成通車。
屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。
4樓：來不及去追
駕車路線：全程約1610.2公里
起點：成都市
1.成都市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿人民東路輔路行駛60公尺，左轉進入人民中路一段
2) 沿人民中路一段行駛60公尺，稍向左轉進入人民中路
3) 沿人民中路行駛50公尺，直行進入人民中路一段
4) 沿人民中路一段行駛110公尺，左轉進入西御街
5) 沿西御街行駛160公尺，稍向右轉進入東御街
6) 沿東御街行駛30公尺，過右側的重慶小天鵝(遠東店)約80公尺後，稍向左轉進入人民中路一段
7) 沿人民中路一段行駛150公尺，過左側的天府廣場今站購物中心約80公尺後，朝順城大街方向，右轉進入人民東路
8) 沿人民東路行駛270公尺，過右側的茂業百貨(人民東路店)約80公尺後，朝一環路東四段/紅星路三段方向，直行進入總府路
9) 沿總府路行駛920公尺，過右側的時代廣場b座約150公尺後，左轉進入紅星路二段
10) 沿紅星路二段行駛180公尺，直行進入紅星路
11) 沿紅星路行駛40公尺，過右側的錦都國際，右前方轉彎進入紅星路二段
12) 沿紅星路二段行駛830公尺，直行進入紅星路一段
13) 沿紅星路一段行駛940公尺，朝成綿立交/g5/二環刃具立交方向，稍向左轉進入府青路跨線橋
14) 沿府青路跨線橋行駛1.0公里，過府青路沙河橋約170公尺後，直行進入府青路二段
15) 沿府青路二段行駛550公尺，過府青路二環路立交橋，直行進入府青路三段
16) 沿府青路三段行駛1.1公里，過青龍場立交橋約270公尺後，直行進入中環路昭覺寺橫路段
17) 沿中環路昭覺寺橫路段行駛520公尺，稍向左轉進入城北出口高速
18) 沿城北出口高速行駛20公尺，直行進入城北出口高速
2.沿城北出口高速行駛11.0公里，直行進入成渝環線高速
3.沿成渝環線高速行駛114.6公里，朝廣元/g5方向，稍向左轉進入京崑高速
4.沿京崑高速行駛558.3公里，朝柞水/安康/重慶/藍田方向，稍向右轉進入河池寨立交
5.沿河池寨立交行駛520公尺，過河池寨立交約340公尺後，直行進入西安繞城高速
6.沿西安繞城高速行駛32.6公里，過田王立交橋，朝臨潼/渭南/鄭州/g30方向，稍向右轉進入方家村立交橋
7.沿方家村立交橋行駛450公尺，過方家村立交約720公尺後，直行進入連霍高速
8.沿連霍高速行駛46.8公里，過渭南東立交，直行進入連霍高速
9.沿連霍高速行駛130公尺，直行進入連霍高速
10.沿連霍高速行駛80.9公里，直行進入連霍高速
11.沿連霍高速行駛770公尺，直行進入連霍高速
12.沿連霍高速行駛418.0公里，朝許昌/日照/南陽/濟南方向，稍向右轉上匝道
13.沿匝道行駛2.1公里，直行進入日蘭高速
14.沿日蘭高速行駛103.6公里，朝濟南/日照/g1511方向，稍向右轉進入曹州立交橋
15.沿曹州立交橋行駛650公尺，直行進入日蘭高速
16.沿日蘭高速行駛46.6公里，朝曲阜/日照方向，稍向右轉進入日蘭高速
17.沿日蘭高速行駛91.1公里，朝徐州/濟南/曲阜市/g3方向，稍向右轉進入曲阜雙高立交橋
18.沿曲阜雙高立交橋行駛1.4公里，過曲阜樞紐立交約250公尺後，直行進入京台高速
19.沿京台高速行駛68.1公里，朝萊蕪/新泰/s31方向，稍向右轉進入泰山立交
20.沿泰山立交行駛950公尺，直行進入京台高速
21.泰山區內駕車方案
1) 沿京台高速行駛490公尺，直行進入泰新高速
2) 沿泰新高速行駛9.3公里，朝泰安東/萊蕪方向，稍向右轉上匝道
3) 沿匝道行駛890公尺，直行進入萊泰高速
4) 沿萊泰高速行駛5.5公里，過馮家莊互通立交，朝泰安/s26方向，稍向右轉進入馮家莊互通立交
5) 沿馮家莊互通立交行駛410公尺，過馮家莊互通立交約580公尺後，直行進入萊泰高速
6) 沿萊泰高速行駛330公尺，直行進入萊泰高速
7) 沿萊泰高速行駛50公尺，直行進入萊泰高速
8) 沿萊泰高速行駛80公尺，直行進入東嶽大街
9) 沿東嶽大街行駛3.7公里，右轉
10) 行駛20公尺，到達終點
終點：泰山區
求成都未來5年規劃
5樓：匿名使用者
文字看得費勁，圖
片最直接
以下鏈結是 成都地鐵規劃圖:
6樓：艾雅_安
貌似在打造「田園城市」
成都所有已經規劃的地鐵線路有哪些，哪一年全部建成？
7樓：匿名使用者
有詳細介紹
成都地鐵11號線的未來總體規劃
8樓：匿名使用者
成都地鐵10~18號線為連線中心區域和
二、三圈層的快線
借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的變動情況，分析如下： 1－9號線，和以前規劃的沒有什麼太大改動。8號線其實沒有太大變化。
原規劃中的r5線－r5北支線調整為16號線，r5南支線調整為17號線。 這麼多線路，估計要修到「22世紀」去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。
10－17號線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。 成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發散） 成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？
大家可以適當關注這條地鐵線路。 成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃r2線？
成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃r3線？ 成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：
對應原規劃r4線？ 成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃r5線？
成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃r6線？ 原規劃中的r0線，新規劃中未見標識（成都地鐵9號線）。
成都地鐵3號線路未來規劃圖,那個2023年前成都未來地鐵規劃藍圖聽說公布了，有沒得那個線經過麓山大道這裡啊？
一部分已通車了。三號線的全部路線圖可以到地鐵站去看 那個2020年前成都未來地鐵規劃藍圖聽說公布了，有沒得那個線經過麓山大道這裡啊？也就是1號線，樓主你好有福氣啊。地鐵從家門過啊。2013.2月 批覆的成都地鐵2020年規劃圖，1號線南延線仍有麓山站。成都地鐵規劃路線大 市中心26條地鐵都過哪兒 是...
成都地鐵18號線的介紹,成都地鐵18號線路什麼通車？
成都地鐵18號線服務位於簡陽市的成都天府國際機場1，正線起自成都南站，覆蓋天府新區 商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿簡陽市三岔湖旅遊快速路向東至成都天府國際機場。正線線路全長約58.6km，共設車站9座2，與10號線的聯絡線全長約11.45km，採用時速140km的列車。根據2013年獲批規劃...
成都地鐵十五號線怎樣的走向呢,成都地鐵15號線的總體線路走向是什麼呢
成都地bai鐵du15號線對比地zhi圖dao 上大內致走向 容 成都地鐵15號線的總體線路走向是什麼呢?成都地鐵15號線走向分析 可能對應原規劃r4線 馬鞍北路 八里小區站 版麻柳站 雙巴堰站 保權 利社群 海都路站 川音站 石油大學站 新東站 青白江城區 金堂縣城 根據成都地鐵2023規劃圖 1...