1樓：心中的你
機油油道？還是汽油油道？
如果是機油油道有洩
漏最好不要使用，油壓過低會影響正常的發動機潤滑，使發動機內的部件潤滑不良，嚴重時造成燒瓦抱軸發動機報廢。
如果是汽油油道的話，如果是噴油嘴洩漏會造成熱車難啟動，如果是其他地方洩漏會出現不管冷熱車啟動都會困難。
2樓：匿名使用者
發動機運轉？那要看漏到什麼程度了，輕的話，影響噴油壓力，實際噴油量比設計值少，如果嚴重，甚至噴不出油。。。
維修發動機漏機油對發動機有影響嗎
3樓：匿名使用者
看維修哪個部位，漏油只要拆下來安裝時打好膠就不會有問題，不影響發動機的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好！只要修好了就沒有影響，要是修的不好那可就不好說了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
如果不啟動車輛對發動機是沒有影響的，但要注意維修完之後要及時加註機油，機油少了在啟動時會造成發動機內部的嚴重磨損，同時降低汽車的使用效能。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
機油漏光了，對發動機的影響就那麼大嗎
6樓：匿名使用者
是發動機的曲軸和瓦都燒了，現在唯一的是拆開發動機換軸瓦了，但願其他部位沒有問題花錢就少一點。因為發動機在運轉時，所有會轉的都需要機油潤滑，機油都沒有還跑了4公里，我擔心還有好多的部件有可能都要換呢。總之，有心理準備吧。
我建議你跟他們說拆下來的部件你要全部拿走，這樣可能他們會認真一些，把還能用的部件留下來，才能你減少一點費用。
7樓：菲菲
首先你要清楚機油，有哪些用處 。機油有5個作用一（潤滑）二（散熱）三（清洗）四（降噪）五（密封）
首先你的機油漏玩啊，那麼說發動機曲軸和連桿以及缸體之間就沒有東西幫忙潤滑及散熱。你想想 如果這樣金屬之間高速摩擦，會產生高溫，高溫會將曲軸，連桿，缸體的接觸面融化，導致接觸面積間隙變大。當接觸面積大過 ，發動機的各種引數是 。
你的哪些東西及零件鬥需要更換。4s店的做法是是兩個目的1是幫你負責（一次性把你發動機徹底修好）2是他們的職業道德！ 提醒幾句，車子本身就是發動機是心臟，發動機2個東西你不可忽略1是水溫2是機油 。
新買的車子還是要看看一些汽車方面的書籍！
8樓：匿名使用者
對於這個問題我還是很淡定的，我前幾天也遇到這樣乙個車，不多車主發現機油壓力故障燈亮了，就停了車，我們廠派車把它拖了回來，其實也沒有什麼，就是換了下軸瓦，把活塞環換了，看你說的跑了四公里，也該沒有什麼大問題，最多就是個軸瓦燒壞，現在4s店多坑爹啊！不要去該換的換不該換的他們那群沒有良心的也換，我建議你去個稍微專業點得汽修廠，一定要眼看著師傅把發動機分解掉，不看著，遇到沒有素質的師傅毀壞你好的零件，要是技術高的師傅，根本不要拆什麼發動機，把元寶梁拆掉，把油底殼拆掉就完全可以檢查出來了，最多再拆個氣門室蓋子！最後的建議是汽修廠的零件最好別用，能自己搞到原廠就搞，不能搞到找人也得搞，修好車子裝配的時候，自己一定要看著啊！！
遇到素質低得師傅不會把底殼什麼的給你搞乾淨！！最好的建議就是不要去坑爹的4s店，希望我的回答對你有幫助！寫了這麼多累死了！！
睡覺了，有什麼不懂得明天下班在和我說……我討厭那些複製過來回答的呵呵
9樓：風中白蓮
汽車不能沒有機油，特別是漏油，隱患都很大的。車子最忌諱少的倆樣東西：
1水，2機油，這倆樣缺失都會引起發動機咬死。
機油漏光，造成發動機基本報廢... (想問一亇問題：是你自己開的時候把濾芯撞掉了？
還是機修工沒給你上緊？要是你自己撞的，那沒辦法，認了吧... )機油加好試下看，但願沒有大事，要是是機修工沒給你裝緊，那麼他們有責任，
你跟他們協商："你正常去保養，在幾年內，你們得包我發動機沒事」.......
10樓：匿名使用者
如你所說，如果真是只跑了4公里，我考慮問題不大。原因是機油壓力沒有了，但發動機各機件上還存有部分機油，還不至於形成幹磨。有乙個簡單的辦法，你先加滿機油，開一圈試試，再找乙個師傅給鑑定一下（事先不要給他說明機油漏光的事）。
如果沒事，你再跑幾天看看燒不燒機油，再說以後的事。修理廠說大修，他是想掙你的錢。
11樓：電口琴
發動機沒機油 就跟人沒血液一樣。。當然很嚴重才800公里 節哀吧
在4s修吧 找個懂行的 看看哪些沒必要 不過發動機掛了 基本裡面配件全換了。。
買車記住加個發動機護板。這樣的事屢見不鮮。
你機油漏了 難道機油燈都沒亮嗎？
12樓：匿名使用者
是的 沒有機油會對缸產生很重的影響 因為沒有得到機油的潤滑 缸頭直接和缸壁接觸 輕則拉缸重的話曲軸會斷裂
13樓：匿名使用者
當然影響大啦。機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損。
14樓：匿名使用者
發動機屬於大修範圍。
按照你那個機型，購買的在保修期內，介意你跟購買商協商
但事情的經過一定要詳細，如果他們不節理，可打12135投訴
15樓：
建議別去4s店裡修，坑人，還是一般的修理廠相對來說好點，但如果是在保修期內的話就去4s店裡
16樓：蛟河紅日東哥
換是得換，只是他們的**太高了，有點離譜了
17樓：匿名使用者
如果是缺油抱死，那肯定要大修，拆解缸體，費用肯定很高的。如果沒這麼嚴重，那就是4s黑你，建議你找個動車的看看你的車再做決定。
18樓：匿名使用者
拉缸如果不厲害的話可以採用鏜釭 磨曲軸的方法來解決 連桿和螺絲其實是不用換的
必須換的是各種密封墊
19樓：
發動機機油都沒了還啟動著當然是要大修了，機油對發動機來說太重要了
20樓：匿名使用者
你自己打火試一下看還能不能轉的動？ 如果能的話那就沒有那麼嚴重。 如果能著車的話那就湊活著開唄
21樓：老頑童狡猾
到4s店當然貴了去外面最少省一萬
22樓：匿名使用者
跑熄火 已近很嚴重了 討價還價吧 沒辦法
23樓：匿名使用者
對的發動機屬於大修範圍。
建議你找個會修車的朋友看看。
發動機漏機油
24樓：匿名使用者
發動機漏油是一種常見的故障之一，不必太過驚慌！任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題：
一、發動機漏油有什麼危害？
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開！
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油；
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油；
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油；
11、機油散熱器密封不嚴漏油；
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油；
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油；
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4s並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一tx的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量（應該是高溫高壓出去後遇冷凝結），這兩種情況對車都沒有影響。
六、修理：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的！比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管
25樓：素顏以對
發動機漏機油：應首先擦淨漏油處的油跡，起動發動機，檢查機油由何處漏出。如從發動機的前後軸承油封處漏出，即為油封損壞；如從汽油幫浦和缸體之間接合面處漏油，即為螺絲鬆動或襯墊損壞；如從曲軸箱與缸體接合處漏油，即為襯墊失效或緊固螺絲鬆動或密封緊度不均，如從機油濾清器處漏油，可能是機油濾清器損壞或密封橡膠圈損壞。
導致發動機漏油的主要原因 是部分固定螺絲鬆動，機油感應塞損壞，各附件與缸體接合處襯墊破裂、油封損壞。急救方法如下：
如油封、襯墊或密封圈已經損壞，應拆下更換或找代用品應急製造密封墊或者用密封膠、石棉繩等臨時修補代用。
若螺絲鬆動，應及時緊固。
若附件本身損壞漏油，如機油感應塞漏油，可暫時使之失去作用，用商用膠粘劑（如哥倆好膠）粘死或用自攻螺釘堵塞。
大眾車現在發動機還漏機油嗎，大眾車子發動機漏機油問題解決了嗎
以前的發動機是漏機油，現在的新發動機ea211，第三代ea888已經沒有漏機油了，也不會燒機油了，ea211之前是後油封有的車會漏油，現在已經優化零件了。放心買吧！它以前也不漏機油啊，只是有燒機油現象。大眾車子發動機漏機油問題解決了嗎 1.發動機漏copy油的原因，90 以上都是由密封件 油封 老化...
發動機漏油有哪幾個地方,發動機漏機油一定是這幾個地方的問題
曲軸前，後油封。油底墊，缸墊，氣門室墊等 發動機漏機油一定是這幾個地方的問題 你好！正常都會氣門室蓋墊，前後油封，機油散熱器這三個地方，希望我的回答能夠對你有所幫助 你好，一般是曲軸前後油封，或者油底殼 汽車發動機下面有油漬！會是什麼地方漏油？對車有影響嗎？5 汽車發動機底部有油漬很正常，通常是發動...
合成發動機油和全合成發動機油那個好
全合成機油更好，但不要盲目加最好的機油，更具車子加配機油，假如這部車只有十幾萬就沒必要用全合成，機油粘稠度不同，盲目用好機油反而對發動機工作不好，最好用原廠機油 當然是全合成機油更好 全合成機油bai是機油中的高du等級油品。是來自 中的瓦斯氣zhi或dao天然氣所分散出來的乙烯 丙烯，版再經權聚合...