長三角和珠三角這兩個經濟圈,在老外眼中誰名氣更大

2021-03-04 07:01:59 字數 4742 閱讀 6391

1樓:匿名使用者

珠江三角洲是組成珠江的西江、北江和東江入海時衝擊沉澱而成的乙個三角洲,面積大約一萬多平方公里。一般來說它的最西點定義在三水。珠江三角洲位於廣東省,包括廣東省惠州(僅包括惠州市區、惠陽、惠東、博羅)、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、佛山、江門、肇慶(僅包括肇慶市區、高要、四會)九個市,以及香港、澳門兩個特別行政區,是中國人口密度最高的地區之一,也是中國南部的經濟和金融中心。

三角洲的東部的地區如深圳、東莞、廣州較早發展。研究中的港珠澳大橋連線珠江口的東西部,預計可以帶動西部的發展。中國改革開放以前,珠江三角洲一帶主要是農地和小村落。

2023年以後,經濟改革,大量資金湧入。工資低廉,政策配合,珠江三角洲吸納了來自香港的商人設廠,使該地成為製造業的基地。2023年,港商於珠江三角洲雇用的工人達1千1百萬。

隨著cepa和9+2的建立,珠三角地區的合作將更加密切。地區的生產總值從2023年的80億美元急公升至2023年的2321.7億美元。

長江三角洲北起通揚運河,南抵杭州灣,西至鎮江、揚州,東到海邊,包括江蘇、浙江兩省部分地區和整個上海市,面積約5萬平方千公尺,是一片坦蕩的大平原,只有少數小山丘像孤島一樣矗立在平原之上。這裡岸線平直,海水黃渾,有一條寬約幾千公尺到幾十千公尺的潮間帶淺灘。演變過程長江三角洲坦蕩寬廣,其演變形成過程大體由三個方三面組成:

一是作為長江三角洲主體的太湖平原形成;其次,是長江攜帶的泥沙在長江口的堆積;第三,是人類生產活動對長江三角洲形成的影響。地域範圍長江三角洲主要有兩層含義,乙個是地理上的長江三角洲,乙個是經濟上的長江三角洲。長江三角洲經濟圈中國經濟區 分割槽 東部 東北 中部 西部 重要經濟圈 長三角經濟圈 珠三角經濟圈 環渤海經濟圈 成渝經濟圈 武漢經濟圈 長江三角洲經濟圈的地域範圍比較模糊,不過遠遠超出了地理上的長江三角洲。

一般把上海視為長三角經濟圈的中心,南京、杭州視為長三角經濟圈的兩個副中心。長江三角洲包括15個主要城市:上海市、蘇州市、無錫市、常州市、鎮江市、南京市、揚州市、泰州市、南通市、杭州市、寧波市、嘉興市、湖州市、紹興市、舟山市。

這個範圍似有擴大的趨勢。2023年8月,在長江三角洲城市經濟協調會第四次會議上,浙江台州市被接納為正式會員。在首部《「長江三角洲城市經濟協調會」城市入會規程(建議稿)》中,除了現有16個長三角城市之外,江蘇鹽城、浙江溫州和金華、安徽馬鞍山、蕪湖、滁州、宣城、巢湖和銅陵等9個地級以上城市都被包容在長三角城市群中。

2023年,安徽的合肥和馬鞍山、浙江的金華和衢州、江蘇的鹽城和淮安6個城市先後向長三角城市經濟協調會遞交了入會申請書。長江三角州城市圈是世界六大城市圈之一。交通長江三角洲地區是中國交通最為發達的地區之一。

鐵路:滬寧鐵路,寧通鐵路,滬杭鐵路;京滬高速鐵路(建設中)公路: 滬寧高速公路、寧杭高速公路、蘇嘉杭高速公路、滬杭高速公路、杭甬高速公路等機場:

四大國際機場:上海浦東國際機場、浙江杭州蕭山國際機場、江蘇南京祿口國際機場、浙江寧波櫟社機場。航運:

世界大港:上海港、寧波舟山港、南通港、南京港。橋梁:

江陰長江大橋、東海大橋、寧波杭州灣跨海大橋、潤揚長江大橋等。

珠三角經濟圈pk長三角經濟圈,誰更勝一籌?

2樓:匿名使用者

珠一、產業結構

【珠三角】勞動密集型產業。主要由加工**導引,多以服裝、玩具、家電等勞動密集型產業為主。近些年高新技術產品增速快,已成為全球最大的電子和日用消費品生產和出口基地之一。

【長三角】第二產業尤其是工業強力引領「長三角」經濟快速增長。「長三角」地區產業結構均呈現出明顯的「

二、三、一」特徵。

二、競爭力

【珠三角】制度競爭力最高。廣東步入是改革開放之「先河」,一批新城市隨之而興;港澳回歸,「一國兩制」的制度,推進了城市化程序。

【長三角】區位競爭力最高。以上海為核心,城市化水平整體較高。通過高新技術,打造世界性的新型製造業基地。

三、動力機制

【珠三角】外資推動型。吸引外資的絕對領先地位,外資主要來自香港、東南亞以及海外的華資。

【長三角】民資主導型。較早誕生以集體和私營經濟為主體的「蘇南模式」和「溫州模式」。

四、增長源泉

【珠三角】出口拉動型。大量吸引境外投資,迅速成為中國經濟國際化或外向化程度最高的地區。

【長三角】投資拉動型。跨國資本正大舉向長三角地區轉移,朝著國際經濟、金融、**和航運四大中心邁進。

五、科技

【珠三角】資訊產業佔了重要比重。在這個全國最大的高新技術產業帶裡,集中了6個國家級、3個省級高新技術產業開發區,2個國家軟體園,12個國家「863」成果轉化基地,以及1個國家級大學科技園和ic設計產業化基地。

【長三角】高新技術產業居全國領先地位。以微電子、光纖通訊、生物工程等為代表的高新技術產業居全國領先地位。

六、發展特色

【珠三角】以農村城鎮化為主導的「爆發式」城市化;表現出多中心、高強度、聚集式的城市**展形態。

【長三角】綜合性產業基地;城市化呈現結構性大發展;城市綜合實力全國領先,圈層特徵明顯;城市與城鎮工業化水平較高;城鄉居民生活水平比較富裕,全國領先。

七、面臨的挑戰

【珠三角】隨著改革能量的充分發揮,政策優勢的逐漸消失,出現外資轉移、經濟增長速度相對放緩的不利局面。

【長三角】與經濟協作相配套的制度安排是難點;在區域內行政壁壘作用下,各地之間爭資源、爭專案、爭資金、重複建設,無序競爭問題將難以避免,影響區域整體競爭力的提公升。

八、其他方面

【綜合經濟實力】從國內生產總值角度看,長三角最高,遠遠超過珠三角。從人均gdp角度來看,珠三角實力最強,長三角差一些。

【人口城鎮化】京津冀地區500萬~800萬人口的城市只有1個(石家莊),而珠三角有2個(東莞、佛山),長三角有5個(蘇州、杭州、南京、溫州、寧波)。京津冀地區的超級城市與次級城市之比是2:1,珠三角是1:

1,而長三角是2:5。

同是經濟圈,差距怎麼就這麼大?

長三角的上海與杭州乃至蘇州,珠三角的廣州與深圳,形成了 "多核"的城市**展模式,區域間的融合與互補發展相對協調。交通物流一體化落後 京津冀的交通一體化還遠遠未形成。而在長三角地區,從上海出發到周邊各方向的縣級市都有動車直達,3小時經濟圈輻射效應明顯。

在珠三角,從廣深出發到周邊各市的高速公路也是四通八達。

相對而言,長三角、珠三角域內城市的合作氣氛良好,分工協作效應已經呈現。

珠三角是最早對外開放的區域,也意味著是最早實行市場化,區域內行政分割力量小,資源要素自由流動。而長三角作為外向型經濟的另一代表,市場化程度也非常高。

長三角和珠三角都是民企的聚集地。民企在區域間的協作上,會更靈活。

長三角經濟圈和珠三角經濟圈發展路徑的同與不同

3樓:柱下蹲倆龜

經濟總量是長三角大

於珠三角,但是個人覺得不代表長三角比珠三角發達。按人均還是珠三角大於長三角的。

目前人均gdp最高的是深圳和廣州,我們不妨來看08年的資料:

1、上海市 13698億元 增9.7% (滬)

3、廣州市 8215億元 增12.3% (廣東1)

4、深圳市 7806億元 增12.1% (廣東2)

5、蘇州市 6701億元 增長13% (江蘇1)

8、杭州市 4781億元 增11% (浙江1)

10、無錫市 4400億元 (江蘇2)

11、佛山市 4300億元 15.4% (廣東3)

12、寧波市 3964億元 10.1% (浙江2)

很顯然珠三角的增長還是有優勢的,對於長三角超越珠三角我覺得是沒有根據的,例如深圳和蘇州的人口差不多,深圳卻比蘇州多了1000個億的gdp。

再看廣州和上海,廣州的人口固定大約是1000w,還有些外來人口,上海固定人口是1880w,你算下兩大經濟核心城市,平均數珠三角還是比長三角人均gdp高。

我覺得現在,珠三角更有發展的前景,儘管這幾年上海確實表現了很強勁。但已經差不多是強弩之末。因為上海必然也要走乙個轉型的步伐。

2023年-2023年國家對珠三角的規劃就清楚了。

1、廣州被國家確認為國家中心城市,這是國家對廣州的肯定,目前廣昆高速公路和廣貴鐵路在修建。擴大廣州的影響力。同時深圳也被定為國家經濟中心城市,國家的世界視窗。

2、規劃中明確要求珠三角率先在2023年實現社會主義現代化,廣東經濟超越整個南韓,這是長三角也沒有的待遇。跟著來的就是修建珠港澳大橋,對於珠三角相對落後的珠海和中山是巨大的利好,還批准了3700億城軌的工程,珠三角也會成為1小時的經濟圈,珠三角大城市群。這就意味著**重新重視珠三角的發展。

3、珠三角之所以暫時被人看低,因為珠三角在轉型中,一旦轉型成功發展會很快的,加上廣東的發達程度還是比長三角大的。更容易吸引外資。

4、珠三角將來會和港澳一起發展,這是必然的趨勢,珠港澳大橋帶來的是巨大的商機,如果加上港澳的珠三角總量是超越長三角的,加上國際市場還是承認香港的,可以說香港市場在世界是流通的,這是珠三角的優勢。

5、亚细安的發展也會給珠三角帶來動力。

不過珠三角也有劣勢,就是本土大學不多,所以人才只能靠外地大量流入,而長三角則不一樣。但是珠三角的開放性是長三角不能比擬的,廣東很優惠投資者,給予他們很多的優惠,其他省則是要別人買地,還要打通官場,廣東是**當家,歡迎別人來,降低投資的成本,這點是廣東做得比較好

長三角經濟區vs珠三角經濟區 差距有多大

4樓:匿名使用者

中國重心早就已經重新回到長三角,而且長三角成為中國經濟的重心對全國都有好處,對長江上游的沿線大城市都有好處。長三角的崛起是大勢所趨,歷史選擇,地理優勢,這個趨勢沒有人能阻止,因為這關係到長江一片百姓的幸福。現在,長三角經濟總量是珠三角的兩倍,佔全國的20%,假如算進長江上游的武漢,重慶,成都等城市,估計佔的比重還要大。

將來珠三角和長三角的差距還會進一步拉大。(長三角中,上海,杭州,南京,寧波,蘇州,溫州,無錫都是舉足輕重的城市。)

珠三角好還是長三角好,長三角和珠三角哪邊優勢更大?

個人認為長三角好些.1,政策的扶持已經轉向長三角.2,上海的發展迅速,令到長三角的競爭力比依賴港澳深圳的珠三角也得到發展,港澳的發展近年已經慢下來,自顧不暇.3,珠三角由改革開始就是勞動密集型的生產,可惜珠三角地少人不多,現在各地都不同程度地出現 人荒 現在珠三角的 其實就是廣東 提出生產轉型,可是...

珠三角和長三角哪個更有發展潛力,長三角和珠三角哪個潛力更大?

珠三角和長三角將來誰個更有發展潛力?這取決國家態度,國家如執意打造國際城市群,要上國家實力就會繼續偏愛珠三角,因深圳在城市規劃上是白紙上作畫近乎完美。長三角和珠三角哪個潛力更大?經濟潛力當然是長bai三角咯,輻射範du圍大,面zhi積大,人口多,附近的地方dao也比教也挺好的,浙江,回江蘇,甚至不遠...

長三角和珠三角相比,哪未來的潛力更大

很多年輕人在選擇就業的時候,他們也會優先考慮一些城市。並且一些大學生在選擇自己報志願的時候,也會選擇自己要報哪乙個城市的大學。因為這也決定著他們今後有可能在哪個城市進行一些發展,所以他們希望選擇乙個更有潛力的城市,這樣的話也能夠給自己帶來更好的工作機會贏得比較可觀的收入。所以對於中國目前的情況來看的...