1樓：匿名使用者
其實正常的馬路為了排水，都會中間高兩邊低，所以開起來有點往路邊方向偏是正常的。如果實在有影響，可按如下方法處理：
1、方向盤偏了，要拆掉喇叭開關、安全氣囊、方向盤大螺絲除錯，要回4s店除錯。
2、只有方向盤偏的情況下，車子不跑偏，就不用做四輪定位。否則就需要去4s店做四輪胎壓檢測，並做四輪定位。
2樓：
樓上說得有道理。
你可以把前輪的左右輪胎互換方向就能判斷是不是輪胎造成的。
之後可以做個四輪定位，如果傾角前束沒問題就得找找方向機助力幫浦的原因了。
我現在的車就跑偏，其他方面都做過了都沒發現問題，現在往右輕微跑偏，但上了高轉速就不偏了，就是助力幫浦有點問題。
方向盤有點偏，該採取什麼方法解決？
3樓：就醬紫吧
這是因為四輪定位的數值發生變化，方向盤有點偏可以通過轉向橫拉桿來進行調整，。
如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。
如果方向盤左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行駛時，保持方向盤左偏或右偏的情況下，放開方向盤時不會發生跑偏。這種情況就不是跑偏，而是方向盤和方向柱發生了相對的轉動位移。只要調節方向盤和方向柱之間的相對轉動位移就可以了。
4樓：哥_毀人不倦
不算跑偏，不需要做四輪定位。你這屬於方向盤偏了，需要到修理廠除錯，要拆掉喇叭開關、安全氣囊、方向盤大螺絲除錯。不麻煩，5分鐘就能搞定的事
打方向大時有點象音響音量的一級一級的感覺，據說是通病，去上了一下油就好了。
5樓：匿名使用者
方向盤偏與做不做保養沒有關係，根本不挨邊。
將車輛胎壓評好，車輛跑直線手離開方向盤看車輛是否跑偏，如不跑偏輪胎無吃胎現象的情況下可單獨調整方向盤角度，直到調整。（有可能需要動車輛的前束）
原地打方向一邊輕一邊沉，說明方向機有問題。
快打方向時方向盤抖還有聲音，這種情況建議試駕同品牌同排量的車感覺是否一樣。不一樣的話建議先檢查轉向系統的緊固情況，噪音主要就是皮帶和助力幫浦發出的，有一定的噪音是正常的。
6樓：匿名使用者
先做四輪定位，做之前問店裡的人能不能調軸距，能調再做。做完定位後如果方向盤還是偏的，就讓他們給你量軸距。軸距差要是大你做一百次定位方向盤也是偏的。
調軸距就松底盤上4個螺絲，不難弄，就是要細心，差別都是幾公釐的。
7樓：未來我難預料
檢視平衡桿中否有問題
汽車方向盤有點偏右，應該怎麼辦？
8樓：湖南萬通汽車學校
從方向機左右的橫拉桿處調，也就是說一邊要收緊一邊要鬆開，這樣方向盤就會調正，如果剛好方向盤差乙個花鍵齒，也可以拆下方向盤來，轉乙個齒的角度就可以。左右轉向角度不一樣，如果做過了四輪定位，方向盤角度會差很小，從方向機左右拉桿來調整，不會對轉向角產生大的影響。
9樓：匿名使用者
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
汽車方向盤老是向右偏，怎麼回事？
10樓：飛飛
如果有跑偏的感覺，那麼先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜，那麼車子就會偏向低的一邊。一般的道路，出於排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。
還有就是安裝輪胎時，沒有注意花紋方向，需要檢查修復。車輪定位有問題，輪胎質量不好，導致輪胎橢圓所致，輪輞或者輪轂變形所致。這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。
11樓：正基商學院
1、先看兩個輪胎氣壓是否一樣
2、再到輪胎店檢查輪胎，和做四輪定位。
12樓：回眸，流年裡肆意的青春
地盤有問提了，做個四輪定位
13樓：紅燜黃花
傾角有問題了，做個四輪定位和動平衡。
汽車方向跑偏是怎麼回事？
14樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
15樓：匿名使用者
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什麼，還是說你的車子跑偏了呢？如果是自己的車子跑偏了，做下4輪定位，校一下動平衡，就基本可以解決。。
除非你的懸掛系統有問題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方向盤以後呢，車子就往旁邊的方向走，那就是跑偏了。
16樓：四川萬通汽車學院
1、測輪胎胎壓
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2、四輪定位
這項措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3、檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4、檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
17樓：東方雲夢
導致車輛跑偏的原因有：左右兩側輪胎胎壓不足、四輪定位不准、有一側剎車有制動作用、車架變形、車輛輪胎花紋不一致等導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果說是聯絡售後未得到處理的話，還是通過車質網進行反饋您的問題吧。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車直線行駛時，轉向輪自動轉向一側使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動力轉向系統有偏向一側助力的趨勢。
19樓：匿名使用者
⊙﹏⊙汗~
明顯需要去做一下平衡~
20樓：匿名使用者
建議做一下四輪定位！把前速看一下！！
21樓：季艾說嘉月
這個和很多方面都有關係
．例如：輪胎的氣壓不一樣．輪胎的磨損情況．前軸支臂的磨損情況等等好多．車速小於60km／h的時候要是跑偏很嚴重的話就建議你到4s店去檢查修理吧．大於90km／h的時候有所跑偏屬於正常．
汽車方向向左偏，怎麼回事
22樓：加百列
汽車不能正常走直線最常見的原因如下：
1、兩邊胎壓不一致，解決辦法都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。
2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏； 彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。
3、懸掛受傷、變形、移位等等都會發生跑偏。
4、轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
23樓：尚德蘊能
左前輪胎磨損過大或是球頭減振的問題。
方向盤走偏的現象大多是由於車輛懸掛系統的相關部件出現變形或者工作效能不良而導致的。
①一方面是與減震器和減震器彈簧的工作效能有一定的關係，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化；②還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現象。
解決方法：
一般自己修不好，應該去4s店維修。
24樓：龍雙vs撒嬌
1、兩邊胎壓不一致，解決辦法都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。
2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏； 彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。
3、懸掛受傷、變形、移位等等都會發生跑偏。
4、轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
25樓：途虎話養車
對汽車這種故障進行檢修的時候，我們首先要將汽車公升起，檢查懸架系統，檢查橫向穩定杆襯套是否已經損壞，螺栓彈簧是否發軟，左右減振器的效能是否一致。拆卸橫向穩定杆，左下橫臂，檢查橡膠圈是否老化，要及時更換損壞件，焊接穩定杆的支架，裝車後再次試車，檢查是否還有故障，如果有，需要進一步地檢修。
26樓：北斗
下擺臂彎曲，四輪定位偏移，避震歪曲，都有可能
27樓：天河水
氣壓不足會造成方向偏
28樓：匿名使用者
去4s店做四輪定位啊
29樓：純潔騷年不解釋
汽車需要做輪胎動平衡和四輪定位，汽車美容的店都能做。
30樓：生活隨心走
幾十塊錢定個位就好了
車子往左跑偏方向盤往哪邊調，汽車方向跑偏怎樣調
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手專 那麼接下來我們屬 看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的...
方向盤沉重是什么原因，方向盤沉重是什麼原因？
助力油不足，助力油是推動汽車行駛的主要動力 所以當助力油出現不足的情況時，汽車自然難以行駛，更別說轉彎改變方向了。助力油的不潔淨，如果汽車出現了轉向時難以打動方向盤的時候，有可能是助力油混入了不乾淨的混合氣體或者出現了雜質導致了助力油無法正常使用，並推動汽車行駛助力器出現了問題，方向盤與助力器的關係...
為什麼方向盤會抖動？方向盤抖動是什麼原因？
引起汽車方向盤震動的原因有多種，排除路面原因後大致有 1 方向盤自由行程變小，路面狀態引起的輕微震動直接反饋到方向盤，這種情況調整方向盤自由行程即可 2 汽車前束失準，導致汽車路偏或者方向盤在某一速度值產生震動，這種情況通常出現在使用時間較長或者前輪受過強烈衝擊的汽車上，作四輪定位校正即可 3，輪胎...