1樓：匿名使用者
三座，分別是 中山站、 崑崙站、 泰山站
長城站位於喬治王島，不在南極大陸
中國在南北極都建立了哪幾座科考站？
2樓：說了你會懂麼
1、長城站
中國南極長城站是中國在南極建立的第乙個科學考察站。中國為對南極地區進行科學考察而在南極洲設立的常年性科學考察站。位於南極洲南設得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島上，東臨麥克斯維爾灣中的小海灣——長城灣，灣闊水深，進出方便，背依終年積雪的山坡，水源充足。
2、中山站
中國南極中山站簡稱中山站，是中國在南極洲建立的科學考察站之一，建立於2023年2月26日，位於東南極大陸拉斯曼丘陵，是中國第二個南極考察站。經過20多年的擴建，建築面積達到5800平方公尺。
3、崑崙站
中國首個南極內陸考察站正式命名為「中國南極崑崙站」。位置確定為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087公尺，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹a西南方向約7.3公里。
這也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站。
4、泰山站
「泰山站」是繼長城站、中山站、崑崙站之後中國的第四個南極科學考察站。其名稱寓意堅實、穩固、莊嚴、國泰民安等，代表了中華民族巍然屹立於世界民族之林含義。
5、黃河站
中國北極黃河站，位於北緯78°55′、東經11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。是中國依據《斯瓦爾巴條約》2023年締約國地位而建立的首個北極科考站，成立於2023年7月28日。
3樓：樂觀的高飛
中國在南極考察站共五個，中國在北極考察站有乙個。
中國南極科考站包括中國南極長城站、中國南極中山站、中國南極崑崙站和新建的中國南極泰山站。以及在難言島在建的第五個科考站中國南極羅斯海新站。中國北極黃河站，位於北緯78°55′、東經11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。
是中國依據《斯瓦爾巴條約》2023年締約國地位而建立的首個北極科考站，成立於2023年7月28日。
極地科學考察（重點是南極）幾乎擁有世界人口三分之二的51個國家參與，包括世界經濟發達國家和主要發展中國家，她關係著全球變化和人類的未來，也是乙個國家綜合國力、高科技水平在國際舞台上的展顯和角逐，在政治、科學、經濟、外交、軍事等方面都有其深遠和重大的意義，因此，倍受各國政治家的高度重視、全球科學家的嚮往。
北極地區豐富的資源早已為人們所開發利用。而南極蘊藏著較北極更為豐富的資源和能源，有世界上最大的鐵山和煤田、豐富的海洋生物（特別是南極磷蝦）和油氣資源、地球上72%以上的天然淡水資源。所以，南極是地球上至今惟一沒有常住居民、沒有國界、其巨大的潛在資源未被開發利用的獨特地區。
作為人類共同的財富——南極資源的和平利用及其領土的歸屬問題，始終是南極的熱點和焦點問題，在21世紀中，南極這一懸而未決的棘手問題將面臨更加嚴峻的形勢，有待於世界共同協商解決。
4樓：綸綸愛許仙
一、中國南極考察站
1. 長 城 站
長城站建成於2023年2月20日，位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島南部（62°12'59"s,58°57'52"w），站區南北長2千公尺，東西寬1.26千公尺，占地面積2.52平方千公尺，站區平均海拔高度10公尺，距北京17501.
949千公尺。長城站現已初具規模, 有各種建築25座，建築面積4200平方公尺，各種運輸工具17臺, 除先進的通訊裝置、舒適的生活條件外，還擁有較為完善的 學實驗室，配備有供科學研究使用的各種儀器裝置。長城站每年可接納越冬考察人員4o名，度夏考察人員8o名。
長城站所在的喬治王島，是南設得蘭群島中最大的乙個島嶼，面臨大西洋，被稱為南極洲的「熱帶」，喬治王島位於南極洲板快、南美洲板快和太平洋板快的交會地帶，現在火山和**活動頻繁，成為研究地質構造、岩漿活動、**成因、大氣環流變化和氣候演進規律的良好場所。長城站附近沿海地帶是企鵝、海鳥、海豹的棲息地和繁殖地，被稱為南極洲的「綠洲」，是研究南極洲生態系統及生物資源的理想之地。
2. 中 山 站
我國第乙個建於南極圈以內的高緯度極地科考站，中山站建幹2023年2月26日, 以中國民主革命的偉大先驅者孫中山先生的名字命名。位於東南極大陸拉斯曼丘陵(69°22'24"s,76°22'4o"e)，站區平均海拔高度11公尺, 距北京12553.16o千公尺。
中山站現已初具規模，有各種建築15座，建築面積27oo平方公尺各種運輸工具19臺，除先進的通訊裝置、舒適的生活條件外，還擁有較為完備的科學實驗室，配備有供科學研究使用的各種儀器裝置。中山站每年可接納越冬人員25名，度夏人員6o名。
中山站所在的拉斯曼丘陵，地處南極圈之內，位於普里茲灣東南沿岸，是進行南極海洋和大陸科學考察的理想區域。拉斯曼丘陵地帶易於登陸，有豐富的淡水資源，地域廣闊，便於發展，而且可作為向南極內陸進行考察的前進基地。中山站建站以來，經過多次擴建，現已初具規模，有各種建築15座，建築面積2700平方公尺。
站上設施齊備，可以滿足考察隊員的工作和生活需要。每年可接待度夏考察人員60名，越冬考察人員25名。中國南極考察隊員在中山站全年進行的常規觀測專案有氣象、電離層、高層大氣物理、地磁和**等。
二、中國北極考察站
1. 黃 河 站
黃河站建於2023年7月28日，是我國第乙個北極科考站，位於挪威斯匹次卑爾根群島北極科考基地的新奧爾松，地理座標為78°55′n，11°56′e，是我國繼南極長城、中山站之後的第三座極地科考站。目前，根據《斯匹次卑爾根群島條約》，中、法、德、意、日、韓等國在北極地區建立了科考站並進行科考活動，但在北極地區同樣不能擁有領土。
黃河站的建成，填補了我國北極科考的一大空白，揭開了我國基地科考事業的新篇章。中國北極站所「駐紮」的站房，是一座建於20世紀40年代的二層獨棟小樓，原為挪威王灣公司的宿舍樓，總面積約500平方公尺。最值得稱道的是，北極黃河站擁有全球極地科考中規模最大的空間物理觀測點。
北極黃河站和南極中山站基本在同一條地球磁力線上,對空間物理的研究有著特殊意義.黃河站投入執行後，我國科學家基本圍繞全球變化及其對我國氣候和環境的影響,極地空間環境與空間天氣，極地環境中的生命特徵與過程等研究領域，開展長期觀測與研究。同時進行礦產資源和生物資源的調查與研究。
參考資料：http://****chinare.gov.**/
5樓：匿名使用者
南極5個（羅斯海新站在建），北極目前2個，新加中冰北極科學考察站
6樓：匿名使用者
目前中國在南北極都建立了4座科考站。
南極三個為：長城站、中山站、崑崙站
北極乙個為：黃河站
下面分別介紹
【長城站】
南極長城站是中國在南極建立的第乙個科學考察站，它建立於2023年2月10日，位於南極洲西南，喬治王島南部（62°12'59"s,58°57'52"w不在南極圈內）。站區南北長2千公尺，東西寬1.26千公尺，占地面積 2.
52平方千公尺，平均海拔高度10公尺。該地距離北京距離17501.949千公尺。
【中山站】
南極中山站建成於2023年1月26日，以中國民主革命的偉大先驅者孫中山先生的名字命名。中山站位於東南極大陸伊莉莎白公主地拉斯曼丘陵的維斯托登半島上，其地理座標為南緯69度 22分24秒、東經76度22分40秒，距離北京12553.160千公尺，與北京的方位角為32度30分50秒。
中山站所在的拉斯曼丘陵，地處南極圈之內，位於普里茲灣東南沿岸，西南距艾默里冰架和查爾斯王子山脈幾百千公尺，是進行南極海洋和大陸科學考察的理想區域。離中山站不遠處有澳大利亞的勞基地和俄羅斯的進步站。
【崑崙站】
南極崑崙站於2023年1月27日勝利建成。位置確定為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087公尺，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹a西南方向約7.3公里。
這也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站
建成後的崑崙站，將成為世界第六座南極內陸站。崑崙站的建成意味著，中國將成為第乙個在南極內陸建站的發展中國家。
【黃河站】
2023年7月28日，中國首座北極考察站——黃河站落成儀式在挪威斯匹次卑爾根群島北極科考基地－－新奧爾松舉行,這是我國繼南極中山、長城兩站後的第三座極地科考站。黃河站位於北緯78°55′、東經11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。新奧爾松是北極科考的熱土，目前，與中國北極科考站為鄰的有挪威、德國、法國、英國、義大利、日本、南韓的科考站。
中國站是北極地區的第8座國家科學考察站。考察站為一棟兩層樓房，總面積約500平方公尺，包括實驗室、辦公室、閱覽休息室、宿舍、儲藏室等，可供20人至25人同時工作和居住，並且建有用於高空大氣物理等觀測專案的屋頂觀測平台。
7樓：梅溪三槐
中國在南極有三個科考站，分別是長城站
、中山站、崑崙站。
長城站建成幹2023年2月1o日，位於西南極洲南，喬治王島南部（62°12'59"s,58°57'52"w），站區平均海拔高度1o公尺，距北京175o1.949千公尺。長城站現已初具規模, 有各種建築25座，建築面積42oo平方公尺，各種運輸工具17臺, 除先進的通訊裝置、舒適的生活條件外，還擁有較為完善的 學實驗室，配備有供科學研究使用的各種儀器裝置。
長城站每年可接納越冬考察人員4o名，度夏考察人員8o名。
中山站建幹2023年1月26日, 位於東南極大陸拉斯曼丘陵(69°22'24"s,76°22'4o"e)，站區平均海拔高度11公尺, 距北京12553.16o千公尺。中山站現已初具規模，有各種建築15座，建築面積27oo平方公尺各種運輸工具19臺，除先進的通訊裝置、舒適的生活條件外，還擁有較為完備的科學實驗室，配備有供科學研究使用的各種儀器裝置。
中山站每年可接納越冬人員25名，度夏人員6o名。
崑崙站於2023年1月27日勝利建成。位置確定為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087公尺，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹a西南方向約7.3公里。
這也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站
建成後的崑崙站，將成為世界第六座南極內陸站。國家海洋局局長孫志輝說，這將實現中國南極考察從南極大陸邊緣向南極內陸擴充套件的歷史性跨越。
崑崙站的建成意味著，中國將成為第乙個在南極內陸建站的發展中國家。魏文良告訴《中國新聞周刊》，中國雖然是南極的遲來者，起步較晚，但近些年隨著國力的提高和科技水平的發展，前進的步伐相當快。「崑崙站將是中國南極科考的又乙個里程碑。
」從科學考察角度看，南極有四個最有地理價值的點，即極點、冰點（即南極氣溫最低點）、磁點和高點。此前，美國在極點建立了阿蒙森斯科特站，俄羅斯人的東方站位於冰點之上，磁點則是法國與義大利聯合建造的迪蒙迪維爾站，只有冰蓋高點冰穹a尚未建立科考站。
中國目前在北極有乙個科考站，取名為黃河站。
北極黃河站是中國首個北極科考站，2023年7月28日成立。北極黃河站位於北緯78度55分，東經11度56分，在實際的地理位置上，它處於挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松地區，是我國繼南極長城、中山兩站後的第三座極地科考站。 中國也成為第八個國家在挪威的斯匹次卑爾根群島建立北極科考站。
中國北極科考站的建立，為我國在北極地區創造了乙個永久性的科研平台，這為解開空間物理、空間環境探測等眾多學科的謎團提供了極其有利的條件。北極建站後，中國科學家還將建立中國北極衛星常年觀測站。
在同一條地球磁力線的南北兩端，同時進行極光的觀測、對比，是各國科學家探尋地球外層空間諸多奧秘的乙個途徑。由於南極中山站和北極站基本在磁緯75度上，在南極中山站和即將建成的中國北極科考站，中國科學家將可以在南、北兩極對極光進行同步追蹤和研究。
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