1樓：理化檢測
高活性鈦系催化劑的製備方法及其應用屬於聚酯催化劑領域。具體方法如下：將鈦金屬醇化物溶於有機溶劑，經水解得到的二氧化鈦沉澱，經洗滌過濾，再將沉澱置於有機改性劑的溶液中，或者有機改性劑在水解過程中直接加入到有機溶劑中，得到有機改性的二氧化鈦。
催化劑用於製備相對分子量小於10,000的飽和聚酯樹脂，或相對分子量大於10,000的熱塑性聚酯和共聚酯。本發明首先提出了使用有機改性劑對高比表面積二氧化鈦進行有機改性的新思路，有機改性劑的引入，改善了聚酯品質，經有機改性劑改性的二氧化鈦不僅具有活性高，而且克服了二氧化鈦沉澱物催化聚合過程得到的pet聚酯色相發黃的問題。
耙鈦催化劑作用和危險？
2樓：匿名使用者
scr催化劑
可以根據原材料、結構、工作溫度、用途等標準進行不同的分類。按原材料催化劑分為鉑系列、鈦系列、釩系列及混合型系列。最初的催化劑為鉑系列催化劑，由於鉑系列催化劑**昂貴，對灰分要求高，在電廠煙氣scr脫硝技術中已停用。
目前的scr催化劑一般為使用tio2載體的v2o5/wo3及moo3等金屬氧化物。催化劑的這些主要成分佔99％以上,其餘微量組分對催化劑效能也起到重要作用。所有催化劑成分的具體含量均為催化劑廠商的保密值。
按結構催化劑分為板式、波紋式和蜂窩式。板式催化劑為非均質催化劑，以玻璃纖維和tio2為載體，塗敷v2o5和wo3等活性物質，其表面遭到灰分等的破壞磨損後，不能維持原有的催化效能，催化劑再生幾乎不可能。波紋式催化劑為非均質催化劑，以柔軟纖維為載體，塗敷v2o5和wo3等活性物質，催化劑表面遭到灰分等的破壞磨損後，不能維持原有的催化效能，催化劑再生不可能。
蜂窩式催化劑屬於均質催化劑,以tio2、v2o5、wo3為主要成分，催化劑本體全部是催化劑材料，因此其表面遭到灰分等的破壞磨損後，仍然能維持原有的催化效能，催化劑可以再生。全世界大部分燃煤發電廠（95％）使用蜂窩式和板式催化劑，其中蜂窩式催化劑由於其強耐久性、高耐腐性、高可靠性、高反覆利用率、低壓降等特性，得到廣泛應用。從目前已投入執行的scr看，75%採用蜂窩式催化劑，新建機組採用蜂窩的比例也基本相當。
按載體材料催化劑分為金屬載體催化劑和陶瓷載體催化劑；陶瓷載體催化劑耐久性強、密度輕，是採用最多的催化劑載體材料。此外，陶瓷載體的主要成分為董青石，高嶺土中蘊藏著豐富的茵青石原料，在我國有豐富的資源，**相對較低。按工作溫度催化劑分為高溫型和低溫型。
高溫型催化劑以tio2、v2o5為主要成分，適用工作溫度為280～400℃，適用於燃煤電廠、燃重油電廠和燃氣電廠。低溫型催化劑以tio2、v2o5、mno為主要成分，適用工作溫度為＞180℃，已用於燃油、燃氣電廠，南韓進行了燃煤電廠的工業應用試驗。按用途催化劑分為燃煤型和燃油、燃氣型。
燃煤和燃油、燃氣型催化劑的主要區別是蜂窩內孔尺寸，一般燃煤＞5mm，燃油、燃氣＜4mm。
催化劑是否參與反應？催化劑算不算參加化學反應？
不參與反應。催化劑只起改變 加速 反應速度的作用，本身的質量和化學性質在反應前後都沒有改變。但也可理解成反應後又變回原樣。如ch3ch2oh與cu與o2的反應可以是cu先反應成cuo再還原。參與反應了。但是沒有改變結果。在化學反應裡能改變其他物質的化學反應速率 既能提高也能降低 而本身的質量和化學性...
非均相催化劑與多相催化劑的區別,誰知道非均相催化劑有什麼優缺點
催化劑只分均相和多相,非均相催化劑就是多相催化劑。誰知道非均相催化劑有什麼優缺點?非均相催化劑的最大優點是容易從反應體系中分離出來,這是相對於均相催化劑而言的。缺點則是催化效率不如均相催化劑,反應也不如均相催化劑容易控制。均相催化工藝 非均相催化工藝都是什麼工藝,區別是什麼?給出不同的聲音,讓你判斷...
鐵生鏽時水是催化劑嗎
水是催化劑 反應的過程是這樣的 氧氣溶解在水中後電離出氫離子和氫氧根離子，氫離子和鐵反應生成亞鐵離子，亞鐵離子和氫氧根離子反應生成氫氧化亞鐵再氧化成氫氧化鐵，再失水成氧化鐵。這個過程中氺參與了反應，改變了反應的速率，但其數量和性質都未發生改變，所以是催化劑。水是反應物,不是催化劑.沒水是不能反映的,...