1樓：救游手糾
所謂空塔氣速是指按空塔計算得到的氣體線速度。流體流速發生變化，兩流體的摩擦阻力等也會發生變化，由此將引起塔內流體流動狀況的一系列變化。不同噴淋密度（單位時間內，單位空塔截面積上液體的噴淋量）l下，單位高度填料層的壓降 p／h與空塔氣速u的關係圖。
l=0，即氣體通過幹填料層時 p／h～u呈直線關係，直線的斜率為1.8—2.0，表明 p／h與u的1.
8～2次方呈比例，氣流狀態為湍流當有液體噴淋時，填料層內的部分空隙為液體所佔據。相同的空塔氣速下，隨著液體噴淋密度的增加，填料的持液量增加，氣流的自由通道減少，氣流的壓降增加， p／h～u關係變成曲線, _! f, _, x5 c% d!
l隨著氣速的增大，兩相流體間的摩擦力增大。當氣速增大至某一數值時，液體的流動開始受到兩相流體間的摩擦力的阻礙，使填料層的持液量開始隨氣速的增加而增加，這種現象稱為攔液現象。通常將開始攔液的轉折點稱為載點，如圖5—3中的 、 、 。
載點對應的空塔氣速稱為載點氣速。超過載點氣速後， p／h～u關係線的斜率加大，這有利於傳質速率的提高。如果繼續增大氣速至下一轉折點（ 、 、 ），填料層內持液量的不斷增多，將使液體充滿整個填料層的自由空間，致使壓降急劇公升高。
此時，液體開始由分散相轉變為連續相，氣體開始由連續相轉變為分散相，以鼓泡狀通過液層和把液體大量帶出塔頂，塔的操作極不穩定，甚至被完全破壞，這種現象稱為液泛。開始發生液泛的轉折點（ 、 、 ）為泛點，相應的空塔氣速稱為液泛氣速或泛點氣速。影響泛點氣速的因素主要有填料的特性（比表面、空隙率、幾何形狀等）、流體的物理性質（密度、粘度等）、氣液兩相的流量等。
泛點氣速是填料塔正常操作氣速的上限，實際操作氣速通常取泛點氣速的 50％～85％。
噴淋密度和空塔氣速對傳質單元數,傳質單元高度以及傳質係數有何影響
2樓：長樂未央吧
傳質單元高度是在逆流操作的微分接觸傳質裝置中，使濃度變化達到傳質單元數為 1所需的裝置接觸傳質段高度。編輯摘要傳質單元高度 - 傳質單元高度 傳質單元高度 - 正文在逆流操作的微分接觸傳質裝置中，使濃度變化達到傳質單元數為 1所需的裝置接觸傳質段高度。傳質單元高度綜合反映了裝置的傳質特性，可根據兩相的流量和傳質總係數分別用下式計算：
式中(htu)和(htu)分別為用x相和y相引數表示的傳質單元高度；cx和cy分別為兩相的摩爾流率；kox和koy分別為以x相摩爾分率差和y相摩爾分率差為推動力的兩相的傳質總係數；α為比表面積,即單位裝置體積的傳質面積。傳質單元高度的概念，廣泛應用於吸收、萃取和精餾等的設計計算中。已知傳質單元高度和傳質單元數，其乘積即為完成給定分離任務所需的裝置接觸傳質段高度。
兩相流速有變化時,傳質係數的變化較大,傳質單元高度的變化較小。因此，在逆流操作的微分接觸傳質裝置的放大設計時，採用傳質單元高度的計算方法，較為方便和可靠。傳質單元高度由實驗測定，它與裝置結構、物系性質以及兩相流速等因素有關，變動範圍很大。
吸收用的填充塔,其傳質單元高度多為0.5～1.5m，用於精密精餾的填充塔或膜式塔，其傳質單元高度較小，有的僅為幾厘公尺。
影響總傳質係數的因素有哪些
3樓：匿名使用者
傳質係數包含了傳質過程速率計算中的眾多複雜的、不易確定的影響因素，其數值的大小主要取決於物系的性質（如流體的物性、濃度分布及流體速率）、操作條件（傳質的兩相並流、逆流等）和裝置的效能（填料特性）三個方面。傳質係數可以通過實驗測定、典型系統經驗公式或傳質係數的準數關聯式計算得到。
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