1樓:魚瞎
呃……這個問題……
物流管理,物流是領域,管理是重點,物流管理包括了很多方面,比如倉儲管理。
讓貨物入庫之前,作為管理者,要對貨物進行包裝的檢查、貨物的規格、數量等進行檢查並登記;於此同時還得對這批貨物進行**的安排,安排的同時還得考慮出庫是否方便、是否影響到其他的貨物,安排的位子是否合理等問題並對貨位進行確認登記;在貨物儲存期間還要定時檢查貨物;到貨物出庫時,要審核調撥單,在確認無誤的情況下對貨物進行出庫安排並做記錄。
貨物的出入庫即所謂的「物流」;在出入庫的過程中的貨物登記、貨位安排等就是所謂的「管理」;對貨物合理安排貨位,即可理解為「降低成本提高效率」……
你所說的概念4方面不知道是哪四方面,以上的回答不知是否滿意
物流管理和**鏈的區別是什麼?要簡單易懂,不要複製大段概念。最好可以舉例說明。謝謝!
2樓:**の**
物流管理是的概念很寬廣、很泛泛。物流在社會上的各行各業中都存在著,物流管理即是對物資的流通、資訊的流通、以及資金流的管理,同時也可以理解為對物資流通的計畫領導協調組織控制等、的管理學的理論知識的印證,也體現了管理學的思想。
**鏈是企業從傳統的縱向一體化向橫向一體化方向發展的產物,其思想是企業在發展中,著重發展企業的核心業務,將企業不擅長的業務委託別的企業,因此企業可以更專注於自身的發展,減少冗餘部分業務的資金投入,通過與上游企業合同關係形成縱向的的戰略聯盟關係。最終形成:原材料的採購→生產→物流運輸→銷售→使用者,這樣的一體化形式。
使得各企業形成一種戰略聯盟的關係,是乙個集體。最終的目標也並不是企業利益優先,而是所有企業(**鏈)利益最大化。
舉例:物流管理:汽車企業的生產流程;需要進行原材料的採購(物料採購),生產計畫的安排,庫存控制,以及生產運作,產品的流向,流通方式等。可以理解為乙個企業的物資流通管理。
**鏈:汽車企業生產的現有模式是通過委託方式將業務外包給別的企業,例如日本本田,在日本只需要設計汽車的外形,發動機的設計,然後由美國的企業生產,再將生產的發動機運送到中國鄭州的生產線上組裝,最終形成車輛。
以上是我個人的理解。並非磚家意見,僅供參考。
物流的概念以及分類
3樓:是
物流的定義:
物流是指物品從**地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機結合。
根據美國物流管理協會對物流的定義為:「物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關資訊從起始地到消費地的有效流動與儲存的計畫、實施與控制的過程」。該定義具體突出了物流的四個關鍵組成部分:
實質流動、實質儲存、資訊流動和管理協調。
物流的理論發展是循序漸進的。美國物流管理協會2023年1月份釋出的乙個新定義:物流是**鏈運作中,以滿足客戶要求為目的,對貨物、服務和相關資訊在產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計畫、執行和控制的過程。
改動之一,是以滿足客戶要求,而不是客戶需求,供需是巨集觀經濟學理論的概念,滿足客戶要求則更具體了;第二對貨物、服務和相關資訊,對產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動、儲存所進行的計畫和流行的動作。原來沒有反向,現在把反向也放進來了。
物流的分類:
1、按物流的作用分類:**物流、銷售物流、生產物流、**物流、廢棄物物流。
2、按物流系統性質分類:社會物流、行業物流、企業物流。
3、按照物流活動的空間分類:地區物流,國際物流。
擴充套件資料
物流的概念最早是在美國形成的,起源於20世紀30年代,原意為「實物分配」或「貨物配送」。2023年被引入日本,日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後,日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。
中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞,源於日文資料中對"logistics"一詞的翻譯「物流」。
中國的物流術語標準將物流定義為:物流是物品從**地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合起來實現使用者要求的過程。
物流 英文名稱:logistics 定義:**鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關資訊從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流:以倉儲為中心,促進生產與市場保持同步。
物流管理(logistics management)是指在社會生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計畫、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。
基本職能:
1、運輸職能
2、倉儲職能
3、配送職能
4、包裝職能
5、裝卸搬運職能
6、流通加工職能
7、資訊處理職能
4樓:cy辭言
一、物流的概念
我國」物流「的概念:物流是物品從**地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合起來實現使用者要求的過程。
物流的概念最早是在美國形成的,起源於20世紀30年代,原意為「實物分配」或「貨物配送」。2023年被引入日本,日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後,日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。
二、物流的分類
1. 冷鏈物流
冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處於規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、製冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以製冷技術為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態、物流成本所佔成本比例非常高的特殊物流形式。
2. 敏捷物流
敏捷物流(agility logistics)亦稱敏捷**鏈(agile supply chain.asc),多數的中國物流公司將敏捷物流稱為「途途物流(wuliuku)」。敏捷物流(途途物流)以核心物流企業為中心,運用科技手段,通過對資金流、物流、資訊流的控制,將**商、製造商、分銷商、零售商及最終消費者使用者整合到乙個統一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網路鏈條之中,以形成乙個極具競爭力的戰略聯盟。
3. 軍事物流
軍事物流指用於滿足軍隊平時與戰時需要的物流活動。其主要目的是保障軍事行動的勝利。這一點和地方物流以成本或是服務水平為目標明顯不同;物品種類的特殊性:
主要包括**裝備、彈藥、醫療裝置、軍隊生活用品等。物流活動的保密性、實效性。多數情況下由部隊用自有運輸、倉儲裝置在軍用機場、碼頭、車站完成物流活動。
所以,軍事物流和民用物流實際上是乙個統一的大系統。
4. 電子商務
電子商務物流又稱網上物流,就是基於網際網路技術,旨在創造性的推動物流行業發展的新商業模式;通過網際網路,物流公司能夠被更大範圍內的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界範圍內拓展業務;**公司和工廠能夠更加快捷的找到價效比最適合的物流公司;網上物流致力把世界範圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。
已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶,找到了合作夥伴,找到了海外**。網上物流提供的最大價值,就是更多的機會。電子商務時代的來臨,給全球物流帶來了新的發展,使物流具備了一系列新特點:
資訊化、自動化、網路化、智慧型化、柔性化以及綠色物流。
5. 雲物流
採用第三方物流,結成戰略聯盟,促進物流一體化,電商和物流的合作已經形成了輕公司輕資產模式、垂直一體化模式、半外包模式、雲物流雲倉儲模式。
電商與物流兩個行業可以用「唇齒相依」來形容。物流行業,無縫銜接的戰略合作或許是最佳結局。這樣既能發揮各自優勢,也能兼顧彼此的利益。
5樓:匿名使用者
一、物流概念
物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計畫、實施和管理的全過程。物流是乙個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統,從**開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動,以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物,也是推動經濟全球化的重要服務業。
二、物流分類
1、巨集觀物流
2、微觀物流
一、巨集觀物流。
巨集觀物流是社會再生產過程中,國民經濟各部門之間,區域之間以及國家之間的物流活動。巨集觀物流又稱社會物流或國民經濟物流,具體包括部門物流、區域物流和國際物流。
1、部門物流。指國民經濟各部門之間物資資料的流轉。部門物流反映了國民經濟產業結構中的部門結構,是各部門協調發展的重要條件。
隨著社會生產力的發展和科學技術的進步,社會生產的專業化程度不斷提高,部門和企業之間的分工日益細化,這使得國民經濟各部門之間,企業之間的物流活動越來越複雜。各個部門在生產上要相互銜接、緊密配合,以實現國民經濟順利執行,就要求投資品生產、消費品生產、中間產品生產以及生產和生活服務的部門,依據它們在生產和**上的相互銜接性,形成相互適應、相互促進的物流系統。物流不暢,必然影響一些部門的發展,造成國民經濟部門發展的失衡。
2、區域物流。包括一定區域範圍內的物流和不同區域之間的物流。任何生產都是在一定的區域內進行的。
由於自然、技術、經濟、社會等因素的制約,客觀上形成了一定的生產和經濟協作區域,這些區域又構成國民經濟產業結構的地區和空間布局。經濟區域是以城市為中心的,一般來講,乙個城市就是乙個經濟中心。城市的經濟活動以物流為依託,其發展對物流有很強的依賴性,區域內的發展規劃,如工廠、倉庫、住宅、商業以及道路、橋梁、車站、機場等都要以物流為約束條件。
3、國際物流。是國家之間經濟交往、**活動中的物資資料流轉。國際物流是伴隨著國際**的發展而發展的,二次世界大戰以後,科學技術進步與社會化大生產的發展,使國際分工日益深化,世界經濟聯絡日趨密切,生產國際化已成為世界經濟發展的基本趨勢。
發達國家之間的經濟聯絡全面強化,跨國公司內部的交換成為國際**的重要組成部分,國際分工從不同產業部門深入到同一行業不同產品之間,出現了若干國家協作生產的「國際產品」。世界經濟的發展變化使國際**迅速增長,各國之間經濟發展對國際**的依賴性大幅度提高。
二、微觀物流
微觀物流是區域性範圍的物流,又叫做企業物流。微觀物流是企業生產過程各個階段物資資料的流轉。具體包括**物流、生產物流、銷售物流、**物流和廢棄物流。
1、**物流。企業**生產所需原材料、零部件、燃料、輔助材料的物流活動。具體包括採購、運箱、裝卸、檢驗、入庫等環節。
**物流對企業生產有著直接的影響,生產所需物資資料**的時間、數量和質量,在很大程度上決定著企業的生產節奏和生產成本,從而影響企業的經濟效益。
2、生產物流。指伴隨著企業生產工藝的物流活動。生產物流一般從企業物資**倉庫開始,按照生產進度和要求,對物資進行分類,裝卸搬運,向各個生產環節和作業場所配送。
在**商服務水平較高的情況下,往往是在指定的時間,把指定的數量直接送到指定的作業場所,形成生產物流的起點。
3、銷售物流。指伴隨企業銷售活動,將產品轉送給客戶的物流活動。具體包括倉儲、分類、包裝、裝卸、運輸和售後服務。
產品在銷售之前,都需要儲存起來,儲存貨物可以在工廠或者附近,也可以在各個銷售地點分散儲存。按照客戶訂單或供貨合同,對儲存的貨物進行分類、包裝、運達客戶指定的地點,並進行必要的服務,是銷售物流的全過程。
4、**物流。指企業在**、生產、銷售過程中產生的可再利用物資的**活動。具體包括**物流過程和銷售物流過程產生的可再利用的包裝物、襯墊物等的**。
5、廢棄物流。指企業**、生產、銷售過程中產生的廢棄物品的收集、處理和再生的物流活動。在生產過程中不可避免地會產生廢水、廢氣、廢油以及各種廢棄物,隨著工業化的發展,廢棄物嚴重汙染環境,危及人類的生活環境和人身健康,在世界各國都成為不可忽視的社會問題。
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