1樓：匿名使用者
物質迴圈就帶動了自然界中的物質發生改變，有的是環境汙染物，這樣一來在很大的程度上就減輕了環境汙染。如：
碳迴圈：由二氧化碳倍植物吸收變成有機性碳，在經過食物鏈轉移到動物中，植物和動物的呼吸作用產生二氧化碳，動物和植物的排洩物和殘體又回到了自然界中，由於腐化作用，殘體分解變成很多的有機物於自然界，經過了微生物的降解，有產生了二氧化碳。這是碳迴圈，腐化作用和微生物的作用都在環境保護中起著重要作用。
氮迴圈：是有固氮菌等微生物將大氣的氮氣固定，生產有機氮，在植物中的稱為植物性氮，經過食物鏈變成動物性氮，殘體和排洩物等將氮素放回大自然，經過了氨化作用，及硝化細菌和反硝化細菌等微生物又將這些氮素轉化為了氮氣，這就是乙個迴圈。氨化作用，硝化作用和反硝化作用都在環境保護中起著重要作用。
磷迴圈：就是自然界中的磷被雨水或則淋溶作用而變成磷離子溶液（不太記得~~），被植物吸收，在經過食物鏈，動物吃到。殘體和分泌物回到大自然。
經過了聚磷菌對於磷的吸收作用可以將環境中的磷除去。磷迴圈中，聚磷菌在環境保護中有重要作用，除磷~~~
還有硫迴圈~~~~都差不多吧！！
迴圈經濟，低碳經濟，三者之間究竟是什麼關係
2樓：匿名使用者
綠色經濟、
迴圈經濟、低碳經濟之
綠色經濟、迴圈經濟、低碳經濟之間的關係
綠色經濟、迴圈經濟和低碳經濟本質上都是符合可持續發展理念的經濟發展模式，在指導思想上完全相同：相同的系統觀，即人類和自然界相互依存、相互影響；相同的發展觀，即經濟發展要在資源環境的承載力範圍內；相同的生產觀，即節省資源的投入，提高利用效率，進行清潔生產；相同的消費觀，即適度消費、物質盡可能多次利用和迴圈利用；相同的最終目標，即促進人與自然和諧，實現可持續發展。因此，發展綠色經濟、迴圈經濟、低碳經濟在本質上是一致的。
由對於綠色經濟、迴圈經濟、低碳經濟內涵的解讀可知，三者在針對的具體問題、作用範圍和方式上存在一定區別：
綠色經濟泛指人與自然和諧的(或者說資源節約、環境友好的)經濟活動及其結果，是個涵蓋面很廣的概念，包括生產、流通、分配、消費等經濟活動的各環節，也包括環境保護和生態建設活動。迴圈經濟、低碳經濟都屬於綠色經濟範疇。
迴圈經濟指的是生態經濟大系統良性迴圈的經濟形態，強調通過自然資源的節約利用、物品的再利用以及廢棄物的資源化和無害化，將經濟系統對於自然生態系統的壓力控制在可承載的範圍內，並充分利用自然生態系統的高熵物質和能量的轉化能力，將經濟系統和諧地融入自然生態系統的物質和能量迴圈之中。在實踐層面，迴圈經濟由於通過貫徹「3r」原則大大推進了資源節約和環境友好，更具有可操作性，也可以將其看做是綠色經濟的實現途徑。
請結合材料一，運用辯證唯物論的有關知識說明我國為什麼要發展低碳經濟
3樓：匿名使用者
①物質決定意識，要求一切從實際出發。發展低碳經濟是緩解我國經濟發展與環境保護之間矛盾的需要。
②意識對物質有能動的作用，正確的意識對事物發展有促進作用。發展低碳經濟，培養企業經營者與廣大消費者的節能環保意識，有利於提高資源利用率，促進國民民經濟又好又快發展。
③事物運動是有規律的，規律是客觀的，要求人們必須遵循規律，而不能違背規律。發展低碳經濟是尊重自然客觀規律、順應經濟發展規律之舉。
發展低碳經濟需要**積極干預，請運用**職能的知識說明**應該如何有效干預？
4樓：沁月蓮
(1)**應積極履行組織社會主義經濟建設的職能。加強巨集觀調控，加強經濟調節和市場監管，推進節能降耗，加快轉變經濟發展方式，優化經濟結構。
(2)**應積極履行組織社會主義文化建設的職能。促進低碳技術的發展和人才的培養。加強宣傳教育，提高全民族的文明素質，倡導全社會樹立低碳意識。
(3)**應積極履行提供社會公共服務的職能。搞好節能減排和生態環境等工程建設，加強能源資源節約和生態環境保護。
5樓：匿名使用者
生態文明、低碳生活、綠色消費、健康安居，是國家、民族、人類生存和發展的理念。對個人而言，這種理念應當成為每乙個公民的積極態度和自覺行為，落實到學習、生活、工作的具體行動之中；對組織而言，推崇低碳生活方式、引領健康城市發展，應當是各級**的重要職責之一，其成效是對**執行力和公信力的直接考驗。
**已經決定把加快經濟發展方式轉變作為深入貫徹落實科學發展觀的重要內容和戰略舉措，強化節能減排目標責任制，開展低碳經濟試點，可以說繪就了「綠色發展」的路線圖，而這張路線圖的核心就是低碳經濟。****明確提出：要盡快形成以**為主導、企業為主體、全社會共同推進的節能減排工作格局。
因此，**不僅是節能減排的重要推動者，也應是節能減排的主導者，具有義不容辭的責任。
**必須發揮好決策作用。低碳發展迫在眉睫，當務之急就是理清低碳經濟的本質和思路，對低碳發展作出清晰解釋和明確規劃。從理念上認識到發展低碳經濟的必然性、緊迫性和方向性，將低碳經濟由概念上公升為城市發展戰略，再由戰略層面深入細化到技術層面，與轉變經濟發展方式、推進技術改造進行深入對接，增強可操作性。
唯有如此，才能讓個人和組織由被動推行轉變為主動靠攏，搶占低碳經濟發展先機，真正迎來低碳時代，實現綠色發展。此外，在城市建設中，要進一步創新決策思維，提高決策能力，切實避免重複建設、滯後建設帶來的巨大浪費。要將低碳經濟作為轉變發展方式的新途徑貫穿於「十二五」規劃始終，突出增強城市的可持續發展能力，把環境保護、節約能源、提高能源效率放在更加突出的戰略位置，為適應以綠色經濟為特徵的全球新一輪經濟結構調整打下堅實的基礎。
**必須發揮好主導作用。**是社會管理的主體，行為具有很強大的導向作用。在推崇低碳生活方式、引領健康城市發展的程序中，這種導向作用更加直接和突出。
首先，要制定低碳發展規劃。科學的城市規劃是建設低碳城市的第一步。應遵循「建設成本可負擔、發展模式可借鑑、自身發展可持續」的原則，積極穩妥地推進城鎮化建設。
其次，要完善有利於降低碳排放量的法律法規，在規劃、專案審批、戰略環境評價的技術準則中加入氣候影響的評估，逐步建立關於應對氣候變化的法律制度體系；完善建築控制加熱和冷卻的溫度標準，健全主要耗能工業的節能設計規範和建築節能標準，修訂風機、水幫浦、變壓器、電動機和其他主要工業耗能裝置以及家用電器，照明電器、辦公裝置和機動車輛的能源效率標準。再次，要強化法律法規與能效標準的執行。對於建設專案和工業專案，應進行能源效率特別評估，確認全部達到強制性標準，否則一律不准審批、核准，爭取從源頭上減少碳排放量。
**必須發揮好示範作用。在當前，我國**不僅承擔著公共服務的職能，更是乙個強力領導型的管理機構，在很大程度上決定著社會走向，對政策的制定和執行更是起著決定性的影響。因此，**和**必須充分展示良好的自身形象，在低碳生活方式的推行中以身作則，起到帶頭示範作用。
比如，自賓士、寶馬進入2009～2023年**公務車採購清單以來，公車市場一直飽受非議。2023年，自主品牌汽車的銷量已經佔了三分之一強，但在各地公車採購清單上，卻難覓自主品牌的蹤影。隨著低碳時代的到來，人們對汽車排量的要求也漸漸降低了標準，1.
6l以下排量汽車的購置稅減半政策，讓小排量車迎來了家轎市場的春天，卻難以打入崇尚大排量的公車市場。在國家倡導小排量及新能源汽車、整個社會崇尚低碳經濟的今天，公務用車也應該與時俱進。**部門要優先採購小排量汽車，拒絕使用高耗能的產品，在群眾中起到表率作用，引導正確的消費觀，淨化社會風氣，節省社會資源。
**必須發揮好宣傳作用。推行低碳生活方式，首先要摒棄高耗能的「便利消費」嗜好，避免很多人在無意的消費中造成能源的巨大浪費。其次要摒棄「一次性」用品的消費嗜好，引導公眾意識到改變「一次性」商品的消費習慣即為節能減排。
再次，公民應使用小排量汽車、小型汽車，控制私家車無節制的使用，改變人們的日常生活越來越依賴能源動力系統的發展程度。凡此種種，都需要**發揮好宣傳作用。要積極響應最近國家相關的宣傳和教育活動，提倡運用社群和企業宣傳、學校教育的手段，同時也鼓勵家庭教育的方式，提高綠色消費意識。
要充分利用電視、廣播、報刊、**等公共**宣傳節能減排知識，介紹節能減排科研最新成果，充分發揮高校、科研機構和其他組織在節能減排科技宣傳和普及方面的作用，讓節能減排融入**的執政理念，融入企業的發展道路，融入群眾的具體行動。要實施道義勸告和視窗指導，讓企業能自覺遵照節能減排的要求，以實現節能減排的目標；大力進行法制宣傳和公益廣告，提高企業、公民的節能減排意識；在每個行業中樹立一家或少數幾家節能減排的典範，起到示範和帶動作用。
**必須發揮好保障作用。推崇低碳生活方式、引領健康城市發展，不僅要以實現節能減排為目標，更要以方便群眾生活、推動城市發展為前提，否則就難以持久。首先要改變能源結構。
不斷降低煤炭、石油、天然氣等不可再生能源在能源結構中的比重，大大提高風能、太陽能、生物質能等可再生能源的比重，改變過去單一的碳基能源結構，形成多元化的能源結構，從而減少二氧化碳排放和減緩溫室效應。其次要優化產業結構。堅持走新型工業化道路，大力發展低能耗、高附加值的高新技術產業和新興產業，積極發展現代服務業，如金融、物流、旅遊、文化產業等。
再次要建立激勵約束機制。**要深化改革，消除制約節能減排工作的體制性機制性障礙，秉承公平公正的原則，建立有效的激勵機制和嚴格的約束機制，為城市依靠科技進步實現節能減排營造良好氛圍。最後要提公升城市功能。
發展節能建築，完善節能建築政策法規和標準，大力推廣節能建材和設計，減少建築物建造、裝修和使用過程中的能耗。推行綠色交通，積極開展國際合作，爭取相應的國際支援和援助。倡導低碳化生活，通過宣傳教育和經濟激勵，引導低碳消費行為，建立低碳的生活方式和節約能源資源的消費習慣。
低碳產業的注意問題，發展低碳經濟指導意見的注意問題
首先是政策，其次是市場，再就是節能減排的技術，再加上在當地 的關係。再就是當心中國低碳產業投資中心季銘季三飛的低碳採購，入網等名義的詐騙。如何看待低碳生活?低碳生活 low carbon life 可以理解為 減少二氧化碳的排放,就是低能量 低消耗 低開支的生活。節能減排 不僅是當今社會的流行語，更...
低碳經濟的影響
低碳經濟的中國意義 你可以看一下啊 發展低碳經濟，是調整產業結構的重要途徑。發展低碳經濟，是我國優化能源結構的可行措施。發展低碳經濟，是我國實現跨越式發展的可能路徑。發展低碳經濟，是我國開展國際合作 參與國際 遊戲規則 制定的途徑。低碳經濟是以低能耗 低汙染 低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業...
低碳旅遊景區建設，低碳旅遊的發展現狀如何？
1全部顧名思義，即是一種降低 碳 的旅遊，也就是在旅遊活動中，旅遊者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗 低汙染為基礎的綠色旅行，倡導在旅行中儘量減少碳足跡與二氧化碳的排放，也是環保旅遊的深層次表現。其中包含了 與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅遊線路 個人出行中攜帶環保行李 住環保旅館 選擇二...