1樓：匿名使用者
就是到醫院給人檢查後開的診斷建議 交警要用這個來評估 一看以前就沒撞過人
開車撞死人賠償後還需坐牢嗎
2樓：金果
正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。
關於開車撞死人會不會被判刑的關鍵在於，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規。
根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》：
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 「因逃逸致人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
3樓：華律網
正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，並且駕駛員違反了交通運輸管理法規，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。
所以關於開車撞死人會不會被判刑的關鍵在於，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規。根據有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可認定交通肇事罪：1 .
死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;2 .死亡3人以上，負事故同等責任的;3 .造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。
4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現場的。
4樓：農村土地流轉
開車撞死人的情況很多。
1，無過錯的情況撞死了，比如你正常行駛，對方突然衝向你，撞死了人，你只需要承擔百分之十的損失。只違反了道路交通安全法，沒有刑事責任，不用坐牢。
2，其他的有輕微過錯但是沒有故意的。比如不遵守通規則，撞死人，百分百承擔賠錢的責任，只違反了道路交通安全法，沒有違反刑法，也沒有刑事責任，不用坐牢。
3，有刑法規定的過錯情節，撞死人的。比如酒後駕車、醉酒駕車等情況，這時候你違反的就是刑法，就需要坐牢。
4，故意撞死人。不必說，槍斃都可能 。
通俗的說，關鍵在於你做錯的地方，如果只是是道路交通安全法規定不允許的，那就只有行政責任，賠錢就行了，不用坐牢。如是刑法不允許的，或者是兩者都不允許的，那就肯定要坐牢了。
5樓：大吃大喝猛幹
1、如果你家人開車沒有違規的，是不會承擔刑事責任的。
2、你家人撞人後有沒有逃跑的，如果逃跑的話，那麼是需要承擔全部責任的，如果沒有逃跑的話，那麼是按照實際情況承擔責任，到時候i交警會給你們出具意見的。
3、所以，只要沒有逃跑，沒有違章，那麼就不會承擔刑事責任的。至於民事責任的話，要看交警的責任認定書了，如果你們沒有責任的，承擔不超過10%的賠償責任，畢竟人家死人了。如果是這個人故意來撞的，那麼是不需要承擔任何責任的。
給你說說交通肇事罪：
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
6樓：匿名使用者
如果是要承擔事故的主要責任
或全部責任，即使賠償到位也要承擔刑事責任，但可能是緩刑。
一、《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
2、死亡三人以上，負事故同等責任的；
3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
二、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
1、酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
2、無駕駛資格駕駛機動車輛的；
3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
5、嚴重超載駕駛的；
6、為逃避法律追究逃離事故現場的。
7樓：匿名使用者
肇事後沒逃逸的話就不用的，賠點錢就行了。
而且照你這麼說你在正常超車的情況下，主要責任還是在電單車駕駛員那裡(騎電單車時還敢打**，明顯是活膩了)..
相對來說賠的少點..
8樓：匿名使用者
一、根絕我國法律規定：
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
根據上述規定，如果交通肇事致一人死亡，且經交通警察部門事故認定書認定負事故全部或主要責任的，構成交通肇事罪。
最高人民法院《人民法院量刑指導意見（試行）》第
四、（一）條規定：
1、構成交通肇事罪的，可以根據下列不同情形在相應的幅度內確定量刑起點：
（1）致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，可以在六個月至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
（2）交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，可以在三年至四年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
（3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
2、在量刑起點的基礎上，可以根據責任程度、致人重傷、死亡的人數或者財產損失的數額以及逃逸等其他影響犯罪構成的犯罪事實增加刑罰量，確定基準刑。同時，根據《人民法院量刑指導意見（試行）》第
二、三條的規定，對於積極賠償被害人經濟損失的，綜合考慮犯罪性質、賠償數額、賠償能力等情況，可以減少基準刑的30％以下；對於取得被害人或其家屬諒解的，綜合考慮犯罪的性質、罪行輕重、諒解的原因以及認罪悔罪的程度等情況，可以減少基準刑的20％以下；宣告刑為三年以下有期徒刑、拘役並符合緩刑適用條件的，可以依法宣告緩刑。
根據《人民法院量刑指導意見（試行）》的規定，如果交通肇事致一人死亡構成交通肇事罪，能積極賠償被害人經濟損失、取得被害人家屬諒解，最終宣告刑期在三年以下有期徒刑，犯罪情節較輕、有悔罪表現、沒有再犯罪的危險、宣告緩刑對所居住社群沒有重大不良影響的，可以在判處刑罰的同時適用緩刑。
二、如果你這個家人對事故負有全責或者部分責任是會承擔相應的法律責任，不但要賠錢還要坐牢。最少也要賠償十幾萬，最輕有可能是三年以下的有期徒刑緩期執行。
三、如果是行人全責的話，你的這個家人不會承擔任何的刑事責任不會坐牢但也要負一定賠償的責任，但是也只是在交強險的範圍內負責即可。一般情況下只承擔10%的賠償責任。
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