1樓：匿名使用者
嚴格來說，協管員應該是交警隊招的，但是由於某些地方經濟比較發達，交警招的協管員往往不足，所以就由地方**出錢招協管員，所以就有些地方的協管員發工資的單位不同，有些是公安局發的，有些是**發的。**招的協管員可以在派出所，交警這些單位互相調動，而交警隊招的協管員嚴格來說只是在交警各個基層單位調動。現在協管員的工資也是逐年提高，但是要轉為民警應該是沒可能的。
現在工作難找，幹這個也是乙個選擇啦。
交通協管是幹什麼的，有前途嗎
2樓：匿名使用者
這個 您看過馮鞏的那個小品嗎 交通協管只是在交通警察警力不夠的情況下輔助警察進行現場調解 ，或者說是執行任務。但是前提 重要的前提是協管 沒有**和公務員編制 不屬於**八大警種之一。準確的說 就是臨時編制 也就是我們所說的臨時工 這個前途問題 呵呵呵 假如你沒錢 沒人 也沒有門路的話 只能說這個工作能滿足你日常生活吧
3樓：匿名使用者
交通協管員很辛苦的，風裡來雨裡去的，冬天西北風還要站十字路，夏天汗流浹背的還要整裝戴帽站馬路的，跟文員是天壤之別的職業，還有交通協管員的工資也就樓上說的那麼個價，高不到**去的。所以要是有文員的工作的話，建議不要做什麼交通協管員了，但其他的協管員工作比較好，所以有其他協管員招聘的機會的話還是很建議你去試一下的。
4樓：匿名使用者
協助交通警察管制交通,但他們沒有交通警察搜查行駛證,駕駛證的權利.
國家培訓他們讓他們上崗其一因為中國人低素質的太多亂穿馬路亂闖紅燈 逆向行使等.讓交通協管員能時常的管制,其2增加下崗人員的就業問題!
交通運輸協管員是做什麼的
5樓：還是醬紫吧
1、維護道路交通安全秩序，勸阻交通安全違法行為。
2、維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員，協助處理道路交通事故。
3、進行交通安全宣傳教育。做好常態**通安全宣傳及重大節日、紅白喜事、群體性聚會等特定時段交通安全宣傳，預防群體**交通事故。
4、做好機動車、駕駛人等道路交通安全資訊收集、報告工作，及時報告道路上的交通情況和其他重要情況。
5、按時完成公安機關和公安交通管理部門交辦的其他工作任務。
6樓：九州天極之光
顧名思義，交通協管員的主要工作是協助民警指揮疏導交通，其積極的意義和作用得到了社會各界的認同。根據規定，協管員不具有執法權，但其仍起到了震懾交通違法者的積極作用，出於實戰效果考慮，部分市縣公安機關為協管員配置了與民警**相似的著裝。
交通協管員可分成路口協管員和路段協管員。路口協管員就是在路口舉小旗、吹哨的工作人員，他們主要負責約束非機動車和行人的違法行為。路段上的交通協管員可以給非法停車貼條，罰款額度為50元，但是，他們只負責貼條不負責收費。
少數交通協管員可以給違章停車拍照。交通協管員幾乎沒有執法權利，他們的職責側重於疏導交通、維護秩序和宣傳教育。而相應的處罰權，如交罰款、扣本等權利，仍然牢牢掌握在交管部門手中。
因此，希望交警部門自己先了解清楚交通協管員的職責，不要讓協管員違法去行使執法權。而廣大機動車駕駛員們，以後如遇上交通協管員攔截機動車，要求檢查證件的，小則可以臭罵其一餐，讓其先學法，大則可以取證，向上級行政主管部門申訴，不解決的可以進行起訴
他們的構成分為三種：1是有地方編制但不是公安專項編制的 ，以及沒有授銜事業編制人員， 2是沒有編制，由交警部門直接聘用的參與交通管理和機關事務的工作人員，根據公安部規定，這些人員的工資要逐步歸入財政，人員管理也要逐步正規化，最終減少這類人員的數量，3是特別省市，用下崗40 50人員在交通繁忙路口 ，只負責路口疏導的工作人員。 以上三種之內 第一種都要逐步過度公務員公安專項編制，逐步轉警。
因為未授銜是沒有交通處罰權的。第二種其中對交通管理業務掌握比較深貢獻比較大的 ，在有機會錄用轉警時享受優先權，第三種基本屋轉警可能。 根據公安部規定，以上三種都叫做協管員，待遇分別根據地方消費水平不同有所差異：
第一種大體和當地事業編制人員齊平，第二種跟當地聘用合同制人員待遇齊平 第三種是當地最低收入，以我老家為例 第一類協管工資1500元 第二類680元 第三類680 元
7樓：飛天鵪鶉
交通運輸協管員可以在交通運輸行政執法人員帶領下從事以下工作：協助疏導交通，維護交通運輸秩序；協助交通運輸行政執法人員及時勸阻、制止和糾正交通運輸違法行為；協助維護交通運輸事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通運輸法制宣傳教育；按照規定的許可權、相關工作流程和操作規程，協助交通運輸行政執法人員完成相關業務操作；從事文字編輯、資訊錄入、檔案資料整理等工作。
交通運輸協管員不得履行行政執法職責，包括不得實施行政處罰、行政強制行為，不得作為行政執法人員在執法文書上簽字，以及其他必須由行政執法人員實施的執法行為。
8樓：嵩吾峰
交通運輸協管員就是在交通運輸執法人員的帶領下協助從事在公路路政、道路運政、航務海事、交通工程質量監督等工作的招錄人員。
交警協管員是什麼
9樓：笑
顧名思義，交通協管員，
就是在交通繁忙的路段或路口，協助交警人員管好交通的人員，主要負責行人及車輛的秩序。但沒有處罰權，他們的存在，能更好的配合交警的工作，因為一般路口或路段只配一到兩名交警，不能方方面面照顧到，他們就起到了這個作用。
「公安交通管理部門可以聘用專門人員，在交通民警組織下，勸阻、糾正違法停車行為。」也就是說，他們的職責就是「勸阻、糾正違法停車行為」，交通協管員的人事關係歸北京市公聯公司管理，但是他們的執法行為同樣受公安交通管理部門的監督管理。
交管部門的有關人士表示：如果停車人遇到個別協管員違規執法，可以向交管部門投訴。如果對協管員開出的違章通知單上的違章行為有異議的，也可以在到交通執法大(支)隊接受處罰時，提出申訴意見。
10樓：匿名使用者
就是站在十字路口的各個路口的那種，手裡拿著旗子指揮行人或者自行車什麼時候可以過馬路的那種。
11樓：匿名使用者
交警協管員就是穿著單位發給的協警**，幹的比正式職工多，得的比正式職工少的無奈人。
甚至這些交警協管員還得不到社會、群眾的認可，一度陷入「唾沫池」中。誰都不會為他們說上幾句話。
12樓：匿名使用者
故名思議是協助交警管理交通的人。不是正式在編人員。
13樓：匿名使用者
輔警，也稱聯防隊員，協助交警管理交通
交通協管員有權力開罰單嗎，北京的交通協管員有權利貼罰單嗎？
協警有權開勸阻書，無權開處罰決定書，罰單還是由交警開。兩者的區別 1 交通違法行為處罰決定書 是行政機關對違法行為作出處理的最終書面決定，是具有法律效力的。按照法律規定，處罰決定書必須具備違法事實 處罰的理由和依據等。此外，處罰決定書具有強制執行性，當事人必須按照上面規定的處罰方式，在指定的時間 地...
交通運輸協管員是做什麼的，交通協管是幹什麼的，有前途嗎
顧名思義，交通協管員的主要工作是協助民警指揮疏導交通，其積極的意義和作用得到了社會各界的認同。根據規定，協管員不具有執法權，但其仍起到了震懾交通違法者的積極作用，出於實戰效果考慮，部分市縣公安機關為協管員配置了與民警 相似的著裝。交通協管員可分成路口協管員和路段協管員。路口協管員就是在路口舉小旗 吹...
協警和城管哪個待遇更好,協警和城管協管員哪個好？我要選乙個去上班。。。。
估計你抄問的都是沒編 襲制的。協警要看是做什麼工作的，社群的就免了吧，交警裡的最好，工作時間短，但是工作時偶爾會比較辛苦的，尤其是大城市，小城市的清閒的很。城管這活也不算難，算良心活。看見不管也可以，但是一般都是管的。不管吧，市民罵你不幹活，管吧，罵你沒良心，不讓人家活，反正就是容易挨罵。我是一名派...