1樓：湖南萬通汽車學校
當早上冷車啟動時，皮帶異響，是應為收到了熱脹冷縮的物理影響，原因就是皮帶老化過鬆，如果皮帶是可以手動調節的，建議先調節，如果調整到了極限，就需要更換。如果是自動調節的，就應該直接更換皮帶。望採納，謝謝
2樓：翠**易珍
如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲，可能是皮帶松了，或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失；
這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；
1萬公里應該還在保修期內，建議去4s檢查皮帶漲緊輪或者通過調整發電機位置調節皮帶鬆緊程度。
冷車啟動時皮帶會異響這是什麼原因啊？
3樓：途虎話養車
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
4樓：世上有春天
如果是只是冷車才響，那只有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那你的愛車問題變大了！
5樓：窩最愛小受受
冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。
關於汽車皮帶冷車異響的正確解決辦法：
根本解決辦法就是緊皮帶。調集成適的發電機皮帶緊張度是關鍵。先鬆皮帶張緊固定滑塊的螺栓，然後緊電機後側的調節螺栓，根據具體情況順時針緊，使發電機相對遠離發電機，從而拉緊發電機皮帶。
然後再鎖緊張緊固定塊螺栓。皮帶緊張度以拇指和食指捏緊皮帶用力後勉強能夠把電機皮帶上面一側（最長一段）扭轉90度為宜，根據經驗，扭緊調整螺栓兩到三圈即可，以剛剛能夠使冷車皮帶異響消失為準。然後啟動汽車。
6樓：匿名使用者
支援1樓的說法。皮帶老化的可能性很大。張緊輪壞的機率還是比較小的。
樓主是否很長時間沒有檢查或更換過皮帶，如果車子超過5年和10萬公里的里程，
要考慮更換一套正時皮帶了。
7樓：銧丨
支援1樓觀點。
還有就是可能帶輪軸和帶輪孔有間隙
涼車啟動時，皮帶處異響是怎麼回事？
8樓：灣賛纊
如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲，可能是皮帶松了，或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失；
這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；
1萬公里應該還在保修期內，建議去4s檢查皮帶漲緊輪或者通過調整發電機位置調節皮帶鬆緊程度。
冷車啟動時，傳動皮帶異響，吱吱聲，熱車後聲音消失
9樓：sh鑫華汽車服務
發動機冷，正常的，現在天冷了，車子都是這個問題，等車子熱一會再開就沒事了
冷車啟動有一分皮帶處異響都怎麼處理的
10樓：匿名使用者
您好，這個是皮帶太鬆會這樣的，因為冷車狀態的時候您的愛車發動機還沒完全潤滑，相對比較有阻力，傳動皮帶會比較吃力，所以會出現打滑現象，調緊下皮帶，如果是自動調節的張緊輪要檢查張緊輪的力度，還要檢查皮帶是否老化，必要是需要更換
11樓：匿名使用者
看看是不是皮帶松了 調整一下鬆緊就行了
冷車啟動發動機皮帶處異響 熱一會就沒有了是怎麼回
12樓：汽修教師牛俊平
因為剛啟動機器 皮帶比較硬 熱車一會 皮帶被軟化開後 就不響了 建議去維修廠維修換掉
13樓：匿名使用者
您好，檢查皮帶是否鬆動並加以調節
14樓：匿名使用者
去汽修廠把皮帶緊緊吧。應該皮帶松了
冷車啟動發動機異響汽車冷啟動時發動機異響是什麼問題
一 bai冷車啟動有異響的原因 du一般是zhi啟動機內部齒輪失dao 去潤滑，發生澀 卡現象專，影響齒輪屬及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關...
冷車啟動皮帶響怎麼回事,冷車啟動有異響是怎麼回事
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化 失去彈性，...
冷車啟動有異響熱車啟動沒有異響，冷車啟動有異響是怎麼回事
可能是氣門液壓挺筒異響。此故障是由於早上機油比較綢不能充分潤滑其零部件所發出的異響。一般是由於氣門或進氣管的積碳比較嚴重了，國內汽油本身膠質的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統中的噴油器 發動機的燃燒室 活塞環槽 火花塞 進氣門背部 進氣道等部位產生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化也...