1樓：匿名使用者
主要考慮的問題是 哪個好操作好保養的話，果斷卡羅拉吧，cvt符合女士的開車習慣、又省油、卡羅拉很多年了，銷量很大的一款車，維修保養又出了名的過程方便、**低廉。
相比之下，凌派是剛出來的車，維修保養肯定要麻煩點，沒有經過市場的檢驗，各方面也不一定成熟。
看樣子你也不差錢，如果預算緊張的話，**相對低一點的日產新軒逸1.6cvt也可以考慮。
2樓：匿名使用者
卡羅拉好，無論安全性還是質量都不錯，以前一直壓著本田的思域。現在思域不行了本田搞出來個凌派，就等於鋒範放大版，和卡羅拉比的優點是車廂用料和空間有較大提公升，缺點是底盤硬避震力差，安全性也完全屬於糊弄百姓的級別，只要收買國內**cap就輕易能得個五星。一般女生開車出事故的概率會大些，所以安全性還是要考慮的，卡羅拉吧。
凌派和卡羅拉哪個好?
3樓：匿名使用者
動力上凌派最大馬力122p，最大功率90kw，最大扭矩173nm。而卡羅拉最大馬力116 p，最大功率90 kw，最大扭矩185 nm。兩個比較起來各有優勢，一方是提速可能會比較好，而另外一方就是極限速度更好。
空間上凌派就要佔據乙個明顯的優勢。使得它的相容性也特別強，不管是什麼需求都能完美的滿足。卡羅拉相比之下就做得比較遜色，但卡羅拉在車輛質量方面是經過時間考驗的。
4樓：匿名使用者
雖然豐田卡羅拉在國內的知名度和銷量都要比本田凌派更高，但是這並不代表卡羅拉就比本田凌派要好，其實凌派是一款更加懂得中國市場需求的車型，而國內的卡羅拉因為減配比較嚴重，也不如國外的卡羅拉那麼好，而且本田凌派的車型定位也要更加年輕運動一些。
（上圖為本田凌派）
（上圖為本田凌派）
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
我覺得本田凌派的外觀要比豐田卡羅拉好看很多，特別是2019款的本田凌派已經上市了凌派的外觀造型更加符合國人的審美，車頭和側面的造型都顯得非常大氣，而且也比較和諧，但是豐田卡羅拉的外觀就不太符合國人的審美了，特別是車頭的造型比較怪異，有些讓人難以接受。
（上圖為本田凌派內飾）
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
內飾方面也是如此，不知道卡羅拉為什麼要把內飾設計成不對稱的造型，這樣看起來非常不協調，而本田凌派的內飾顯然就要好多了，整個中控的造型比較簡約，在做工和用料方面也顯得比較有高階感一些，比卡羅拉更加時尚精緻。
（上圖為本田凌派排氣）
其實我覺得凌派對比卡羅拉來說最大的優勢還是在動力方面，卡羅拉只有1.2t和1.6l兩款發動機，1.
2t的定位很尷尬，動力不足，1.6排量的發動機也不如凌派的1.8公升發動機，卡羅拉的1.
6l發動機最大馬力只有122匹，凌派的1.8l發動機最大馬力有136匹，無論是低速還是高速，凌派的動力都是完勝卡羅拉的，操控方面也會顯得更加運動一些，所以我覺得凌派會更加合適一些。
5樓：呂敏希
如果是本田凌派對比豐田卡羅拉的話，那我肯定是選擇豐田卡羅拉了，看看銷量就知道了，凌派雖然號稱是一款專門為中國市場打造的車型，但是國內的消費者似乎並不買賬，凌派的銷量也是遠低於卡羅拉的，畢竟群眾的眼睛的雪亮的，影響兩款車銷量的因素也是很多的，我就來說說卡羅拉哪些地方比凌派好。
（上圖為本田凌派）
（上圖為豐田卡羅拉）
第一點就是車型知名度方面，要說品牌的話，本田和豐田當然都不差，而且都是日系品牌，但是凌派和卡羅拉的知名度就差得太大了，因為凌派是專門為中國市場打造的車型，所以出現的時間比較晚，到現在為止也沒有太高的知名度，我身邊的很多人都是不知道這款車的，只知道本田旗下有一款緊湊型轎車叫思域，卡羅拉的名氣就不用多說了，國內應該很少有人不知道這款車。
（上圖為本田凌派底盤）
第二點就是舒適性方面，如果開過這兩款車你就會發現凌派的舒適性是不如卡羅拉的，雖然兩款車的後懸掛都是扭力梁非獨立懸掛，但是卡羅拉的底盤要比凌派的底盤好一些，乘坐的舒適性也要更好。
（上圖為本田凌派發動機）
（上圖為豐田卡羅拉發動機）
第三點就是在於油耗方面，卡羅拉的排量要比凌派小，雖然凌派有1.0t發動機，但是因為是三缸的，所以就不要考慮了，卡羅拉的發動機熱效率也要比凌派更好，所以卡羅拉會比凌派更加省油。
綜合以上三個方面來說，我覺得卡羅拉是要比本田凌派更好的。
6樓：途虎話養車
如果對於現款在售賣的這兩個車型來說，我們會更偏向於豐田的卡羅拉。
因為凌派隨著更新換代，原先的1.8l發動機早已退市，而接任者是1.0t發動機。
這款發動機是三缸設計，而且是運用地球夢技術的機型。那麼在之前的本田地球夢發動機機油增多事件爆發之後，人們對本土新一代發動機的信心也多少受到影響。
相對卡羅拉來說，現在還增加了混動車型可選。1.8自然吸氣發動機+電機，然後還有e-cvt變速箱匹配。效能出色。
7樓：雙子
在我看來，兩款車的產品力也是各有優劣，比如操控和動力方面，凌派要比卡羅拉更好，但是舒適性和油耗方面，卡羅拉要比凌派更好，空間和隔音方面，凌派比卡羅拉更有優勢，知名度和保值率方面，卡羅拉比凌派更有優勢，如果真要說這兩款車哪一款更好的話，還是看看哪一款價效比更高吧。
（上圖為本田凌派）
（上圖為本田凌派）
本田凌派在不久之前剛剛進行了換代，最新的是2019款車型，不過老款的2016款也是依舊在銷售的，所以可以選擇的車型比較豐富，**的凌派還多了1.0t發動機，只可惜是三缸發動機，所以還是比較推薦老款1.8排量的發動機，正好老款也有優惠，售價區間是9.
48萬到13.48萬之間。其中最值得購買的就是1.
8 cvt豪華版。
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
目前在售的豐田卡羅拉是2017款和2018款的車型，其中2018款只有1.2t發動機，所以建議考慮2017款的1.6排量的車型，卡羅拉的優惠比較小，市場價在10.
28萬到11.28萬之間
（上圖為本田凌派內飾）
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
對比本田凌派的1.8自動豪華版和卡羅拉的1.6l高配，兩款車的**是比較接近的，但是在配置方面，本田凌派顯然有著很大的優勢，凌派比卡羅拉多了牽引力控制、車身穩定系統、後雷達、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、7英吋中控彩色大屏、手機互聯系統等等。
要我說，從價效比的方面來對比，本田凌派的優勢還是比較大的。
8樓：匿名使用者
我對本田凌派這款車不太熟悉，感覺知名度和銷量都不高，所以也就沒有考慮本田凌派，卡羅拉就不用多說了，保有量非常高，口碑也很好，關鍵開不壞，而且卡羅拉的保值率也是非常高的，這些應該都是本田凌派沒辦法比的。
（上圖為豐田卡羅拉側面）
因為預算不多，所以我沒有買混動的卡羅拉，從論壇裡看起來，買混動卡羅拉的人還是非常多的，而且混動卡羅拉確實比燃油版的卡羅拉更好，之前也去試駕了，開起來很安靜，而且油耗也很低，不過1.2t的卡羅拉也很不錯，動力雖然不強，但是對我來說是完全夠用了，反正也只是用來家用，基本上都是在60公里每小時以內行駛，小排量發動機最明顯的優勢肯定就是油耗了，卡羅拉的油耗也不用多說，都是有口皆碑的。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
（上圖為豐田卡羅拉後備箱）
卡羅拉的空間表現也是讓我很滿意的，聽說本田凌派空間更大，不過卡羅拉已經完全夠用了，再大感覺也沒有太大的意義了，後排的中間也沒有明顯的凸起，這點值得表揚，座椅的舒適性也比較好。
（上圖為豐田卡羅拉方向盤）
但我覺得卡羅拉的內飾是最大的缺點了，內飾的造型本來就比較奇怪，然後內飾的用料也比較差，雖然說可能跟成本有比較大的關係，但是看起來真的很掉檔次，配置方面也是比較寒酸的，很多實用的配置都沒有。
總得來說，豐田卡羅拉銷量這麼高不是沒有理由的，所以我是比較推薦這款車的。
9樓：發澀發在路上哦
我就說幾個卡羅拉比本田凌派好的地方吧，然後你自己參考一下，看看是不是你在意的地方，如果是的話，那肯定要選卡羅拉，如果不是，那麼本田凌派會更好，第乙個是舒適性，卡羅拉坐起來要比凌派舒服，第二個是油耗，卡羅拉要比凌派省油，第三個是知名度，卡羅拉人人都知道，凌派還真的沒幾個人知道，就看你在不在意這三個方面了，其他都是凌派好。
10樓：匿名使用者
不知道您選車的時候有沒有考慮過豐田卡羅拉和日產軒逸，這些車都是很不錯的日系車，家用都是完全沒有問題的，不過對比之下，我還是覺得本田凌派的運動感更強一點，畢竟發動機的排量是最大的，而且凌派的價效比也很高，配置更豐富，實用性更好，這是卡羅拉不能比的。
（上圖為本田凌派後座）
而且凌派對比卡羅拉來說還有乙個非常明顯的優勢，那就是空間，凌派空間真的是非常大，不管對比哪一輛a級車來說，凌派都是不落下風的，本田的空間利用能力也很強，後備箱能夠裝很多東西。
（上圖為本田凌派儀錶盤）
本田凌派的動力真的很不錯，同級別的卡羅拉和軒逸都是1.6排量的發動機，但是凌派是1.8排量的，而且據說是九代思域的同款發動機，提速真的非常快，紅綠燈起步完全不用思考人生，s擋就更不用說了，超車完全不在話下，經濟模式的油耗也很低，市區的平均油耗在7公升左右，不過好像沒有卡羅拉那麼低，不過畢竟1.
8排量，所以也很不錯了。
（上圖為本田凌派內飾）
開了兩千公里之後，感覺凌派對比卡羅拉來說，最大的不足就是減震，雖然都是板車懸掛，但是凌派的懸掛真的太硬了，買車之前就聽說凌派的減震很硬，沒想到這麼硬，坐過別人的卡羅拉，感覺挺舒適的，結果凌派過減速帶的時候，人都能顛起來，所以不管是過坑還是過減速帶，只能減速慢慢過了。
11樓：傻傻分不清楚
卡羅拉和凌派都很好啊，所以選哪一款都可以，兩款車都是日系車，本田和豐田的品牌都不差，而且本田和豐田的質量都是很可靠的，完全不用擔心耐用性的問題，而且凌派和卡羅拉的油耗都是很低的，不管是代步還是家用都很不錯，另外兩款車的**都不高，價效比還不錯的，要說到底哪一款更好的話，我覺得還是要去4s店體驗一下，每個人的看法不同。
12樓：活寶防守打法呢
說來也巧，前幾天剛去了豐田和本田的4s店，然後就是去看卡羅拉和凌派的，這兩款車確實都很不錯，應該很多考慮日系家用車的人都有看過這兩款車，不過試駕時候，差別就出來了，試駕的是1.2t的卡羅拉和1.8l的凌派，本田凌派的動力明顯是要好太多了，不管是起步的時候還是開到80公里每小時的時候，凌派的動力都是源源不斷的，卡羅拉就不行了，太肉了。
凌派和卡羅拉哪個好,卡羅拉與凌派哪個車好
卡羅拉的車廂用料比起凌派是只差不好，空間還小。但它的優點就是安全性在日系車裡挺厲害的，新卡羅拉就要閹割掉這個特點了。最重要的乙個，卡羅拉是全球車型賣得多不會錯，凌派就算月賣幾萬也不過是卡羅拉的零頭，只在中國地區賣的玩意。卡羅拉與凌派哪個車好 兩款車的引擎都是一樣的，配置也一樣，卡羅拉外觀漂亮的，看起...
卡羅拉，雷凌，凌派哪款好,軒逸，卡羅拉，雷凌，凌派哪個好
卡羅拉 16cm雷凌 10.5思域 12.5寶來 12.2朗逸 11凌派 沒有公布 約16cm思域 沒有公布 約16 17cm 軒逸，卡羅拉，雷凌，凌派哪個好 這幾款還是雷凌吧，跟卡羅拉同平台，空間大油耗低，優惠比卡羅拉好 這四款車型應該是更有優勢，豐田卡羅拉銷量更好，日產軒逸價效比更高，本田凌派效...
凌派卡羅拉軒逸哪個好,本田凌派，和日產軒逸，豐田卡羅拉那個更省油質量那個最好
卡羅拉好點，全球車型，安全效能三個車裡最好，全框式副車架，缺點是 偏高配置低，1.6的無esp.凌派是飛度平台，小型車拉皮，中國特供，優點是動力最好，排量三車最大，配置不錯。安全性居中。軒逸優點是省油，發動機變速箱技術最先進。缺點是安全性三車最差，和上代軒逸骨子裡沒有太大改變，變的是外形，內飾和增配...