1樓：匿名使用者
15萬，能買個入門級的合資suv。
比如，東風悅達起亞獅跑，不到16萬。買個最低配，配置很差。
比如，北京現代途勝，有的地方賣到15萬左右。你可以買個國產的高配的了，這個價位我推薦你買國產suv頂配。長城為首選，哈弗h3和h5。買個頂配四驅，兩驅隨便選擇。
其次可以買瑞虎、陸風、海馬騎士等等。
這些都不如哈弗，哈弗的品質，配置，外觀，銷量，維修保養的方便及實惠性，都在其他自主品牌之上。
真的，推薦你買哈弗。如果你不喜歡國產車，那就買上述的兩款suv吧。
15萬左右買什麼車好
2樓：時蘭祿明遠
我的車就是在15萬這個**區間買到的！屬於頂配效能中型車。因為廠家優惠大，所以標價20多萬的車15萬就買到了。
買車首先要看的是底盤懸掛，其次是發動機，然後是變速箱、車身安全結構、輪胎、剎車、方向助力、避震系統等。
底盤：獨立懸掛+橫向穩定杆+後輪轉向技術+mira公司調教+采埃孚方向動力總成+天納克避震系統總成，底盤紮實，方向靈敏指向精準，高速穩定性十分優秀。
發動機：250匹馬力350牛公尺扭矩
單渦輪雙渦管發動機
電控節氣閥，渦輪介入由電腦控制，你需要加速時才介入，平時駕駛時渦輪不介入，省油，渦輪介入平順，動力衰減晚，發動機後勁十足。
變速箱：最大承受扭矩550nm，執行十分穩定，一鍵進入s模式。
空間：4.86公尺車身長度，530公升後備箱，後排可以翹二郎腿。
剎車：前後通風盤式剎車+ate剎車片+bosch公司調教+公尺其林ps3
235/45
r1794y（入門級跑車輪胎）
配置：bose音響（世界一流車載音響品牌）、方向盤換擋、並線輔助、無鑰匙啟動、定速巡航、胎壓監測、日間行車燈等等等等。
安全性：全車身一半以上採用超高強度特種硼鋼，馴鹿角式車身結構，鐘擺式b柱，高分獲得5星安全認證。
在看不見的地方用料同樣優於邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟。上百塊的隔音棉、福耀靜音玻璃使得隔音效果優秀。並且從來不會燒機油，大眾車燒機油嚴重。
並且變速箱穩定、懸掛結實。不會有類似大眾的dsg事件和斷軸事件。防撞措施用料厚道，保險槓內有吸能泡沫，有防撞鋼梁，防撞鋼梁前有吸能盒後有抗阻尼結構。
不像日本車只有個吸能泡沫就完事。採用延鋒百利得安全氣囊，不像日本車採用高田的死亡氣囊。具體這些你可以去看看網上的拆解報告。
空間與邁騰、帕薩特接近，配置與邁騰
至尊版在同一檔次，安全性優於邁騰、帕薩特，遠遠優於。凱美瑞、雅閣、天籟
0-400公尺加速成績15.46秒（優於邁騰2.0t、帕薩特2.0t、蒙迪歐i240、雅閣3.0v、凱美瑞、天籟）
18公尺繞樁成績65.01km/h（優於邁騰、帕薩特、蒙迪歐、凱美瑞、雅閣、天籟）
100km/h剎車距離37.43公尺（優於邁騰、帕薩特、蒙迪歐、凱美瑞、雅閣、天籟）
我的車就是紳寶d70
2.3t
豪華版。我現在開了4000多公里了，沒發現任何問題。
還有你上面提到的車福克斯不錯，底盤是獨立懸掛的，操控很不錯。英朗是板車懸掛，底盤肯定不如福克斯。
suv的優勢是越野，看你平時都是在公路上跑得多。還是轎車合適。suv的底盤高通過性高，但是重心高，所以過彎不如轎車穩，而且底盤高風阻就大。沒多少機會越野就沒必要買suv。
3樓：途虎話養車
各個品牌的車都有優缺點，就看你最看重什麼。15萬左右的轎車:可以考慮以下
思域漂亮，開出去回頭率高，動力強，省油，噪音大，車漆薄，頭部空間不夠。
卡羅拉，可靠性強，舒適，省油，二手車保值，不耐看，內飾沒感覺。
尼桑軒逸，舒適，省油，靜音，毛病少，皮薄，輕，內飾無感，沒有操縱感，外形有點彆扭。
南韓車不推薦，美系車不推薦，最近被薩德鬧得。法系車不推薦，永遠都是發動機和變速器匹配問題。15萬不推薦suv，因為買不到好車。
大眾速騰，以前的神車，現在也不神了，不過是一輛可以信賴的車，外形中庸，品牌保值，質感不錯，車子比日本車安全，關門聲厚重，適合年齡稍大的，但動力不行，內飾一點感覺沒有，空間不大。
斯柯達明銳，大眾的子公司，共享平台，價效比高，動力，空間，外形，內飾都是穩重型，適合年齡40歲以上，缺點是平庸。
高爾夫，年輕人喜歡，大眾車裡的帥哥，大家都了解，只不過不能過分要求他的空間，畢竟高爾夫是一種情節。
吉利博越，大氣，穩重，價效比高，配置好，舒服，尾部詬病，國產車裡的好車
還是要強調一下，試車的感覺，對車的第一印象，自己內心的感覺最重要
4樓：虎德文夏君
1.馬六，
2.福特致勝，3.大眾速騰，4.
索納塔，5.現代途勝，6.比亞迪f6，7.
哈弗，8，標誌307，9.俊逸，10.逍客，11.
軒逸，12.畢卡索，13.雪鐵龍凱旋，14.
三菱戈藍，15.明銳，16.帕薩特，17.
榮威550，18.景程，19.君威，20.
卡羅拉，21.花冠，22.馬3，23.
馬5，24.新佳樂
個人感覺比較好的：馬6運動感很強，很適合喜歡運動的年輕人
致勝，被譽為穿著運動鞋的紳士，外觀很前衛，如果我買的話，上述車中，我會首選致勝。
速騰，我爸現在開這款，感覺很不錯，馬路上跑的也挺多，要知道大眾的眼光是雪亮的嘛，質量較好，價效比高，感覺不足之處就是空間略小。
比亞迪f6，喜歡的理由就是樣子挺像本田雅閣，呵呵。。
標誌307，法系車操控性很棒，也具有法國這個國家的浪漫元素在裡面，也是年輕人青睞的車型。
逍客，今年剛出的車型，小型的城市suv，個人感覺也是很棒的，車子開到120沒噪音，也是我上述車子中的第二選擇！
榮威550，也是今年剛出的，外觀挺有特點，很前衛，有高檔老闆車的味道。。。。
個人的一些看法，希望能對你有所幫助。。。。
5樓：晉修行瑋奇
卡羅拉安全效能：
1.8l
glx-i
mt獲c-ncap
五星級安全
豐田獨有goa車身
1.8glx-i
mt特別版14.48萬
推薦：科魯茲1.8sx
at14.89萬(理由:全新車型，外觀凌厲，內飾突出，配置高，空間較大）
朗逸2.0自動品軒版14.98萬（理由：空間大，價效比高，相比新寶來的外觀更有中國的東方美）
新寶來2.0自動豪華型14.38萬（理由：空間大，價效比也很突出，相比朗逸的外觀更有德式風格）
福克斯三廂2.0at豪華型15.19萬（理由：操控一流，外觀時尚，安全不錯）
兩廂：福克斯兩廂2.0mt14.79萬/at15.39萬（理由：見福克斯三廂）
*以上提供參考**均為淨車價！
6樓：匿名使用者
索8的優惠很大，而且級別也高一級，但是保值性一般，南韓車不是很推薦。
先說大眾系三款，如果你擔心dsg就選1.6l版本，配合6速自動變速箱。外觀上是大眾家族臉。
城市綜合路況油耗也在8公升左右。大眾做工品質都是同級別中的一流水準。空間上還算可以。
新福克斯有1.6l和2.0l兩種發動機，配合6速雙離合變速器，百公里也在9秒多。
外觀上比較時尚，高配採用了sync與微軟合作開發的人機互動系，油耗在9-11個。採用了獨立後懸掛，所以空間比寶來、朗逸差點。
菲翔外觀不錯，很有義大利跑車的感覺，內飾上比較精細，配置很高，1.4t自動進享版剛才勁炫沒有的配置都有，家用足夠了。
油耗上菲翔低一些，8個油左右，勁炫得10個。保養保值性也差不多。
市區開開就選菲翔，自動擋省心，而且外觀優雅，配置夠高，動力也不錯，空間上夠大。
英朗gt，內飾外觀都很動感。空間也不錯。油耗得10個左右。
綜合推薦朗逸1.6l和新福克斯三廂和菲翔。英朗還是買gt吧，空間大外觀更大氣。
7樓：潭霽閃翊君
朗逸吧，家用的話很不錯。主打市場就是家用為主朗逸1.6l手動
品悠版《也就是標配》
指導價:11.28萬
自動檔的品悠版
12.48萬
朗逸1.6l手動
品雅版《舒適性平配置》
指導價:12.38萬
朗逸1.6l自動檔的品雅13.58萬???13.48萬，這個記不太清楚了
朗逸2.0l手動
品軒版《頂配》
13.78萬
朗逸2.0l自動頂配14.98萬
這幾個**我不完全確定哈!因為記不太清楚了，再者，現在**貌似降了點····具體要你自己去你那個城市去看以下
這個價位的個人感覺還是朗逸好點，當然你也可以看一下斯柯達明銳
和福克斯
寶來比較好些
不過朗逸總體感覺不錯
動力充沛
油耗適中
去年和前年的時候提前半年加價訂車都買不到，現在有現車可買，希望能幫到你
對了!好像最近要朗逸要出1.4t的啦!自己多去看看吧
8樓：霍興有藺卿
新車可以選擇，長城哈弗h6
柴油四驅
渦輪增壓
二手可以考慮老款
霸道帕傑羅rv4
9樓：簡訪皮鴻振
福克斯沃爾沃的底盤，很紮實，多點懸掛（一般20多萬的中級轎車才採用多點的，其他10多萬的都是單點的），操控靈活，空間大，油耗適中。
也是成熟車型，價位相對水分較少了。
買個1.8自動擋的，14萬就能全辦完了，還能留1萬，價效比是最高的。
10樓：高虎厲谷槐
您說的是轎車還是suv車型，轎車我建議選別克英朗gt，不但外觀和內飾做工精細，發動機更是傳承了別克一貫的作風，動力強勁，各部分零配件抗磨程度高，具有輕型小坦克之稱，再就是別克的品牌重，面子大，商務休閒兩不誤，你可以去汽車之家論壇看看，很不錯
11樓：化睿明冠虹
15萬左右的汽車如果主要考慮家庭代步使用個人認為像本田思域，大眾速騰，高爾夫，別克威朗，豐田卡羅拉，雷凌，福特福克斯等主流合資品牌緊湊型轎車都是不錯的。
12樓：柚子新車
大眾，別克或者哈佛系列的車都還不錯，可以先參考一下。在網上買車**相對來說更優惠。柚子新車一成首付就能買新車，車子上個人戶，方便快捷有保障。
13樓：惲甲庚燁燁
福克斯兩廂福克斯
focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。與那些已經進化了
四、五代的車型相比，福克斯顯然是個小字輩，它誕生於2023年，到今天才發展到第二代。現在，這款福特在歐洲的主力車已經落戶中國，並且成為了萬眾矚目的焦點。
在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.
0手動擋運動型，**分別為12.98萬元、14.98萬元和15.
98萬元。
兩廂福克斯仍採用直列四缸duratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kw，最大扭矩可達180n?m（2.0l發動機），配合vis（variable
intake
system）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。
福克斯的sequential
sport
shift手自一體變速器，通過先進的essc電子同步換擋控制系統，實現快速精準換檔的同時，兼顧手動擋暢快的加速性和自動擋方便的舒適性。而運動版福克斯所採用的mtx75手動變速器，更是曾經在福特野馬上有過出色的表現。
福克斯後懸掛為sla
control
blade全獨立懸掛系統，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現；搭配雙球型接頭，有效消除來自輪胎的震動音；而高剛性後副車架和後防傾桿，則呈現沉穩紮實，安定舒適的動態表現；配合265mm後輪實心碟剎盤，提供敏銳精確的四輪制動力。
福克斯的底盤承襲wrc優異過人的底盤設計，利用全球福特c1共享平台，以及先進的c**車身結構軟體，計算出對乘員最安全的車體結構，配以高剛性前後副車架，提公升整體車身結構的剛性和抗扭性，令福克斯無論在車體支撐、噪音阻隔還是輪胎控制等方面都有不錯的表現。
福克斯的籠型車體加強結構設計，並使用高強度鋼板材料以提公升車體剛性。前後撞擊緩衝區和車門防撞鋼梁均採用同樣的加強結構設計。撞擊緩衝區可將碰撞時的撞擊力平均分散到全車身，從而避免乘客區乘員遭受碰撞傷害。
福克斯車體焊接採用雷射焊裝技術，同時利用萊卡（leica）雷射追蹤儀，以每秒1000個結構點的檢驗技術，打造近乎一體成型的車體。福克斯的nvh（汽車衡量噪音和震動的標準）表現出色，經過了acc（德國科隆車輛聲學測試中心）的精密檢測和精心調校。
在歐洲，福克斯通過全球公認最嚴苛的沃爾沃安全中心（volvo
safety
center）碰撞測試與認證，並在歐洲權威ncap測試種，獲得五顆星的最好成績
4萬左右的車，哪款好，10萬元左右大眾車哪款好
回答親 您好 以下兩款您可以看下嘛 寶駿310 指導價區間 3.68 6.08萬 車輛級別 小型車，兩廂 推薦車款 2016款 1.2l 手動舒適型動力 1.2l，5速手動 比亞迪f3 指導價區間 4.39 6.59萬 車輛級別 緊湊型車，三廂 推薦車款 2020款 1.5l 手動經典型動力 1.5...
15萬左右的SUV中，哪款車比較好呢？
了解一下mg領航這台車吧，它的動力不錯，搭載的是上汽 藍芯 mega tech發動機，油耗低 響應快 平順性也很贊，而且 也不貴，15萬就能落地了。看你自己選的車了，這個車別人不能幫你選英文寫錯了，你看了管車不習慣的話，會容易出現一些故障，我覺得還是自己選吧。你好，長安cs75plus 指導價 萬元...
求15萬左右的車，求15萬左右的車
15萬這個區間段可以在b級車裡任意選擇一款高配的車型。一汽toyota卡羅拉，外形中庸 內飾做工精細。但是車子各個引數都很一般，只是搭配了vvti的引擎在油耗上還算可以。福特福克斯，動力強勁 外觀時尚。內飾做工一般。唯獨是後排腿部空間較小，如果樓主身材很高後排乘客坐起來比較擁擠。東本思域，外形時尚，...