鍛造吊鉤出現那些缺陷應報廢

2025-04-20 10:11:05 字數 3933 閱讀 3074

1樓:蝶love戀花

吊鉤出現下列情況之一時應予報廢:

1、裂紋。2、危險斷面磨損達原尺寸的10%。

3、開口度比原尺寸增加10%。

4、鉤身扭轉變形超過10度。

5、吊指段鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形。

6、吊鉤螺紋被腐蝕。

7、片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應更換襯套。

8、片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應更換心軸。

吊鉤分類極廣,一般包括:卸扣、吊環、 圓環 、梨形環、 長吊環、 組合吊環、 s鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形。

滑鉤 、帶保險卡吊環螺釘 、鏈條卸扣。 具有獨特、新穎、質優、安全的特點,適用於工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。

擴充套件資料。使用注意事項:

1、吊鉤應是正式專業廠按吊鉤技術條件和安全規範要求生產製造的, 產品應具有生產廠的質量合格證殲逗絕書, 否則不允許使用。

2、新鉤應做負荷試驗 , 測量鉤口開度不應超過原開度的。

3、使用過程中應經常檢查吊鉤有無裂紋或嚴重變形、腐蝕及磨損現象。

4、吊鉤應每年進行一次試驗。試驗時以 倍容許工作荷重進行10min 的靜力氏姿試驗, 用放大鏡。

或其他方法檢查, 不應有裂紋、裂口及殘餘變形。

2樓:小小的小助手

1)表面有裂紋。 (2)危險斷祥檔褲面磨損量:按行業沿用標準制造的吊鉤,應不大於原尺寸的10%;按制蠢輪造的吊鉤應不大於原尺寸的5%。

3)開口度比原尺寸增加15%。 4)扭轉變形量超過10o。 (5)危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形謹簡。

吊鉤報廢的標準有

3樓:姚大利

法律分析:吊鉤出現下列並攜芹情況之一時應予報廢:

1)裂紋;2)危險斷面隱悉磨損達原尺寸的10%;

3)開口度比原尺寸增加15%;

4)鉤身扭轉變形超過10°;

5)吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;

6)吊鉤螺紋被腐蝕;

7)片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應更換襯套;

8)片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應更換心軸。

法律依據:《中華人民共和國安全生產法》 第三十六條 安全裝置的設計、製造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢,應當符合國家標準或者行業標準。

生產經營單位必須對安全裝置進行經常性維護、保養,並定期檢測,保證正常運轉。維護、保養、檢測應當作好記錄,並由有關人員簽字。

生產經營單位不得關閉、破壞直接絕畢關係生產安全的監控、報警、防護、救生裝置、設施,或者篡改、隱瞞、銷燬其相關資料、資訊。

餐飲等行業的生產經營單位使用燃氣的,應當安裝可燃氣體報警裝置,並保障其正常使用。

起重吊鉤報廢標準是什麼?

4樓:上海萬通汽車學校

吊鉤出現下列情況之一時應予報廢:

1)裂紋;2)危險斷面磨損達原尺寸的10%;

3)開口度比原尺寸增加15%;

4)鉤身扭轉變形超過10°;

5)吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;

6)吊鉤螺紋被腐蝕;

7)片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應更換襯套;

8)片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應更換心軸。

吊鉤報廢標準有哪些

5樓:賈寶驊

吊鉤報廢標準。

當出現下列情況之一的,應報廢,不得補焊。

表面有裂紋時。

當危險斷面磨損達到原尺寸的10%時。

扭轉變形超過10度時。

當危險斷面和吊鉤頸部產生塑性變形時。

當板式鉤襯套磨損達到原尺寸的50%時,應報廢襯套;當銷子磨損量超過名義直徑的3%~5%時應更新。

當板式鉤的心軸磨損達到原尺寸的5%時,應報廢心軸,進行更新。

當開口度比原尺寸增加15%時。

做好施工器械的安全使用與管理,是保障個人和企業安全生產的有效途徑,各施工單位應嚴格把控器械的使用規程和報廢時間,不要因一時的疏忽使他人和企業受到危害。

吊鉤安全使用注意事項。

吊鉤應由正規專業廠家按吊鉤技術條件和安全規範要求生產,產品應具有廠家質量合格證書,否則不得使用。合格吊鉤批量採購,請上新騰工業品採購mro**。

新鉤應進行負荷試驗,合格後才能使用,其測量鉤口開度不得超過原開度的。

在使用過程中,應經常檢查吊鉤是否有裂紋或嚴重變形、腐蝕和磨損現象。

吊鉤每年應進行一次試驗。試驗時,以倍容許工作負荷進行10min的靜力試驗,然後用放大鏡或其他方法檢查有無裂紋、缺口和殘餘變形。

危險斷面應用煤油清洗,並用放大鏡檢查是否有裂紋。板式鉤應檢查襯套和銷子磨損的情況。

吊鉤上若有缺陷不得補焊。

法律依據

機動車強制報廢標準規定》

第四條 已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出:

一)達到本規定第五條規定使用年限的;

二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

三)經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

起重機吊鉤危險斷面的磨損量達到原來的多少應報廢

6樓:博學小趙愛生活

吊鉤危險斷面的磨損量達到原來的10%,即達到報廢標準。還有其它項如:

1、吊鉤表面、尾部羅紋根部有裂紋時;

2、開口度比原尺寸增加15%;

3、扭轉變形超過10度;

4、危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;

5、板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,報廢心軸;

6、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,報廢襯套。

吊鉤:

吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤;按製造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

單鉤製造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;起重量大時常採用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成。

個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。吊鉤在作業過程中常受衝擊,須採用韌性好的優質碳素鋼製造。

吊鉤分類極廣,一般包括:卸扣、吊環、 圓環 、梨形環、 長吊環、 組合吊環、 s鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險卡吊環螺釘 、鏈條卸扣。

出現()的情況,吊鉤應報廢。

7樓:蜜糖豆沙包

出埋羨猜現()的情況,吊鉤應報廢。

a.掛繩處斷面磨損量超過原高的20%

b.掛繩處斷面磨損量超過原高彎型的15%

c.掛繩處斷面磨損派裂量超過原高的10%(正確答案)d.掛繩處斷面磨損量超過原高的5%

吊鉤報廢的標準有

8樓:石進學

法律分析:(1)吊鉤表面有裂紋、破口,發現裂紋破口,應立即更 換,不允許補焊。 (2)吊鉤工作截面 (掛繩處)的高度磨損量達到原高度的 10%時應報廢。

法律依據:《中華人民共和國安全生產法》 第四條:生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立健全全員安全生產責任制和安全生產規章制度,加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度,改善安全生產條件,加強安全生產標準化、資訊化建設,構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,健全風險防範化解機制,提高安全生產水平,確保安全生產。

平臺經濟等新興行業、領域的生產經營單位應當根據本行業、領域的特點,建立健全並落實全員安全生產責任制,加強從業人員安全生產教育和培訓,履行本法和其他法律、法規規定的有關安全生產義務。

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