音爆是連續的還是斷續的，音爆是怎麼產生的

1樓：匿名使用者

音爆。只有在飛機作超音速飛行時才會出現。「音爆」的強弱以及即對地面影響的大小，與飛機飛行高度。

有著直接的關係。因為，激波和水波一樣，距離越遠，波的強度也越弱。當飛機作低空超音速飛行時，不但地面的人畜能聽到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，嚴重的還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅固的建築物，造成直接的損失。

隨著飛行高度的頌孝慶增加，這種影響越來越弱，當超過一定的高度後，地面基本不會受到影響。

時，在飛機的周圍，有時候會有一團雲霧形成。不過，這團雲霧的成因是什麼，仍然頗有爭議。目前最風行的理論認為，在那瞬間四周慎稿空氣壓野握力驟降，發生了一種奇特效應，因此，空氣中的水氣就凝結成小水滴形成一團雲霧。

在上面這張**中，可以看見一架f/a-18黃蜂號戰機正好穿過音障。除了飛機之外，大型流星體和穿梭機。

進入地球大氣時，當它們的速度降到音速以下的瞬間，也常會產生音爆。

2樓：匿名使用者

樓上的人都不用搞得那麼複雜啦。。音爆在超音速的時候才會出現，所以決定性是在飛行器的速度上，如果一下子就提到了明纖閉超音速，豎襪音爆就很快就沒啦。如果速度在音速左右波動有可能會出現斷斷續續，如果你能維持在音速的話，就激裂有可能出現連續但最終還是會消失。

3樓：匿名使用者

a都有，又時連續有時斷續。

音爆是怎麼產生的

4樓：小琪談娛樂花邊

音爆是在空氣中運動的物體速度突破音障時產生衝擊波所引起的巨大響聲。

不管是聲音還是物體在空氣中傳導時都會受到阻力，使其產生**就會形成一道屏障，並且傳遞速度也會逐漸衰減，這也被稱為音障。而當這個物體的速度足夠快，達到超音速時衝過這道屏障時，就相對於產生乙個強烈的衝擊波一樣，耳朵就會聽到「啪」的**聲，這就形成音爆了，攜告鄭並且有時還會同時伴隨出現一團錐形雲。

音速指的是振動源在特定介質中的傳播速度，當這個介質是空氣時，大氣壓、溼度、溫度都會影響音速快慢，在標準大氣壓，15℃的情況下，這時候的音速是熟悉的值——340m/s。

音爆的原理：

當往水中扔乙個石頭時，水面就會出現一圈圈的波浪，這是因為水平面被辯頌擾動後出現的，而在空氣中被運動的物體擾動也會形成波。聲音在空氣中就是以波浪的形式傳播的，可以將聲波想象成從中心點發出的很多同心圓，而每個圓代表聲波的波浪。當中心發聲源不動時聲波的波浪圈就會對稱的傳遞下去。

當發聲源開始運動並且速度還相當快，超過了前面已經發出的聲波圈，前面的聲波圈就會被壓扁堆積，每一波會比前一波更快地到達，這種聲波壓縮的結果是聲音訊率的增加，這就好比朝人開來的車聲音越來越大，而離人遠去的車聲音越來越低。以超音速飛機為例，當它們在飛行時也會不斷地發出聲波。

這些聲音**於發動機的噪音和空氣阻力，這些聲音也跟其它發聲源一樣以同心圓的方式傳播，當飛機的速度越快這些同心圓聲波就越接近，但是隻要速度不超過340m/s，這些同心圓聲波就不會相互碰撞或者重疊，因為這些聲波能在後乙個波到達時前乙個波能擴散開。但是當飛行速度超過聲速時飛機比聲波更快。

飛機對空氣的壓縮無法迅速傳播，逐漸在飛機的前面壓縮積累猶如一道牆，當突破這道牆時能量高度集中，這些能量傳到耳朵裡時就會讓人感覺到短暫而強烈的**聲，這就是音爆形成的原因。

以友差上內容參考：百科-音爆。

音爆是怎麼產生的？

5樓：明理記

音爆(sonic boom)是指突破音障時，由於物體本身對空氣的壓縮無法迅速傳播，逐漸在物體的迎風面積累而終形成激波面，在激波面上聲學能量高度集中。這些能量傳到人們耳朵裡時，會讓人感受到短暫而極其強烈的**聲。

物體執行速度接近音速時，會有一股強大的阻力，使物體產生強烈的振盪，速度衰減。這一現象被俗稱為音障(sound barrier)。

音爆是什麼原因產生的

6樓：教育自在人心

當飛行速度超過聲速時飛機比聲波更快，飛機對空氣的壓縮無法迅速傳播，逐漸在飛機的前面壓縮積累猶如一道牆，當突破這道牆時能量高度集中，這些能量傳到耳朵裡時就會讓人感覺到短暫而強烈的**聲，這就是音爆形成的原因。

以超音速飛機為例，當它們在飛行時也會不斷的發出聲波，這些聲音**於發動機的噪音和空氣阻力，這些聲音也跟其它發聲源一樣以同心圓的方式傳播，當飛機的速度越快這些同心圓聲波就越接近，但是隻要速度不超過340m/s，這些同心圓聲波就不會相互碰撞或者重疊，因為這些聲波能在後乙個波到達時前乙個波能擴散開。

也就是說飛機瞬間加速到超音速，理論上時速超過1224千公尺就可能突破音障，周圍空氣被擠壓而讓氣壓公升高出現音爆，讓機身周圍的水蒸氣從看不見的氣態瞬間變成看得見的液態或者固態，變成了蒸汽錐形雲，就會出現這種音爆雲。

以上內容參考百科-音爆。