1樓:乾萊資訊諮詢
對第一次開的人來說會有點銷埋世危險。
雖然現在318國道。
上基本都硬化了,路面狀況和內地道路一樣,但確實行駛沒有顛簸感,存在「路況」危險。
還有一點,平時駕駛對於駕駛技術是沒有太多的考驗虧肢的,但是在318國道線上,液伏對這點考驗很大,一不小心就會導致嚴重事故,車輛受損,人員受傷。
2樓:隱幻露庹楊
318國道有一些危險的因素,例如道路大多數是盤山路,彎多坡道急,很多路段都是懸崖峭壁上穿插而過。此外,由於地理環境的原因,這條路上有許多泥石流和塌方的路段。
初涉此地的貨車司機可能會遇到高山反應,缺氧可能會引發許多問題。另外,如果遇到落石易發地段,無論什麼季節,都需要注意。
雖然318國道的路況較為危險,但路面狀況和內地道路類晌明似,大部分都已硬化。需要注意的是,旦返在行駛時需要保持安全意識和注意駕駛技模謹飢巧,尤其是在彎道處遇到對向來的大卡車時,需要留出足夠的距離,避免發生事故。
因此,雖然318國道存在一些危險因素,但只要注意安全和駕駛技巧,小心謹慎駕駛,就可以減少風險。
219國道和318國道哪個更難走
3樓:歐睿博
219國道。219國道更難走,219國道在原新藏線基礎上擴充套件至約10065km,北達新疆喀納斯、南達廣西東興,在中國西部邊境蜿蜒,成為中國最長亮前國道敬臘清。從群山奔向大海,橫跨了中局餘國西部無數雪峰、無數峽谷、無數湖泊,連線起中國西部無數村鎮、無數風情、無數歲月,堪稱地球上最雄壯的1萬公里。
318上哪段路最危險
4樓:溫嶼
318國道危險的路段有: 1、新都橋到雅江的一段,尤其是下高爾寺山的那段。2、從雅江出發繼續翻越剪子彎山和卡子拉山的那段非常難走。
3、從邦達出發翻越業拉山後會經過「怒江72拐」路況尚可,但彎都很急。4、從波密到魯朗的這段路會經過通麥天險、102塌方區以及著名的排龍天險。路窄、顛簸、多塌方。
318路段地質災害嚴重的以下幾個路段 :
1、 雅安-康定。
雅安號稱雨城雅安,常年降水充足。雖有豐富植被,但因常年雨水等原因,造成雅安到康定路段經常因塌方斷道。
2、 巴塘-芒康。
巴塘-芒康這段公路,可謂是多災多難的一條公路,即使在路況較好的情況下。因山體鬆動的原因,經常在行駛途中可見飛石滾落,相當危險。經常跑川藏線的老司機都特別害怕這一段路。
3、 然烏-波密-林芝。
這段公路是年年修,年年壞。沿途各種塌方、炮彈坑、溝邊脫落等。其主要原因還是因為高原雨季特殊氣候導致公路常年損壞。
加之川藏線遊客每年暴漲,公路承載能力減弱。行駛在這一段路一定要格外小心,而且務必準備充足的時間行駛。避免因路況擁堵造成不必要的麻煩。
國道是國家的什麼公路,國道和普通道路有什麼區別
公路是指聯接城市 鄉村和工礦基地之間,主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施的道路稱公路。公路和道路的區別 道路是供各種車輛 無軌 和行人通行的工程設施。按其使用特點分為城市道路 公路 廠礦道路 林區道路及鄉村道路等。公路按使用性質可分為 國家公路 省公路 縣公路和鄉公路 簡稱為國 省 鄉道 以及專...
打算9月底出發沿318國道到稻城亞丁自駕遊,請各位大俠指點一
從成都出發經過318國道到達稻城亞丁最好是開地盤比較高的越野車,經過一些坑窪路面的時候請減速行駛,避免太過顛簸把一些部件抖松,而造成一些不好檢查的小故障,影響後面的行程。行程建議 第一天 成都 新都橋 車程大概9個小時左右 第二天 新都橋 稻城縣 車程大概10 12小時 第三天 稻城 亞丁 車程2個...
s395是國道嗎
不是,因為國道都是g開頭,s開頭是省道。跪求膠州惜苑路的位置?找不到就可以一下惜苑路就是省道s惜苑路。就是從城陽接過來的正陽路,過大沽河後進入膠州,沿少海西側往南,再往西接入膠州所謂的南外環。你被抓拍的應該是s和國道g的交匯路口!往北就叫福州路 往南到膠南的那個 正陽路西少海橋開始,經少海到營海六又...