1樓：度度小博士
中國65歲以上人口已經佔到，隨著中國老年化趨勢發展越來越嚴重，養老金體系被日漸提上了日程，養老金體系壓力和居民財富管理的需求日益加劇， 以個人為主導的養老第三支柱地位逐漸變得越來越重要，養老理財試點順勢而出。果不其然，從去年發行至今，試點養老理財產品銷售表現不俗。養老理財產品不失為觀察養老體系變革及理財機構能力的乙個切口，在老齡化社會到來、人人為養老謀劃的當下，商業養老金融的發展既是銀行及理財子公司的新業務機遇，也涉及千家萬戶養老投資者的切身利益。
中國的養老體系由三個主要支柱體系組成：按照養老金的**不同，中國的養老體系分為三大支柱：由**主導的第一支柱公共養老金、企業主導的第二支柱職業養老扮碰金和個人主導的第三支柱
第一支柱佔主導，2020年年底慎晌覆蓋人數達到了億人。隨著老齡化社會的到來，第一支柱「獨大」的弊端日趨明顯，第一支柱替代率未來會逐漸降低，要達到目標替代率，第二支柱覆蓋率較小，不足部分只有靠第三支柱來補。老齡化社會的到來使得在職人員和退休人員都需要作出相應的養老規劃。
對於在職人員而言，未來職退比的下降使得未來養老金不能再完全指望現收現付的模式，而要加快發展積累型養老金。老齡化也意味著長壽，對於退休人員而言，也需要投資理財使現有資產保值。因此，所有人將來都有自我養老儲備的需求。
養老理財產品相對穩健，但不「保本保息
養老理財產品相比於其他理財產品採用了更低的管理費、銷售費，多為1月起購，有助於覆蓋最廣泛投資人群，部分產品還設定了零申購費、贖回費。在普惠之外，由於單一投資者只能選擇乙個開戶行，要獲得投資者青睞，銀行及理財子公司的綜合服務能力也成為競爭的要點。養老理財在產品設計、管理費率等方面有著養老及普惠特點。
試點養老理財多為5年封閉期產品。相比最長期限為3年期的普通理財產品，體現出長期性。養老寬缺鋒理財產品也較為穩健。
養老理財試點剛滿一年，就實現了從0到近900億元的進展，效果遠好於此前其他養老金融產品的情況。養老理財產品相對穩健，但不「保本保息。
2樓：兔子舞
養老理財是真的可以幫助我們養老的，而且這些理財產品可以保證我們在後續的生活前殲搏伏當中可以針對我們的養老生慧銀衝活提供一定的幫助，有助於我們後續的生活。
3樓：對方鄭在輸入
我認為理財這種養老產搏御品是可以進行養老的，因為他們可以讓我基鉛巖們的錢變得更多激行，有一定的養老錢，只要合理規劃就可以完成養老。
4樓：糖tang說數碼
其實，養老喊寬理財產品本質上還是御公升屬於理財產品，和一般的理財產品差別不大，其封閉期限更長，收益稍高，作為理鎮滲老財產品是不錯的，但靠買養老理財養老明顯是不行的。
2025 年中國 65 歲及以上的老年人將超過 2.1 億，如何應對老齡化？你期待的養老方式是怎樣的？
5樓：阿雨戰士
應對老齡化，擾衡改我覺得緩判有兩個重中之重。
一、轉變養老觀念。目前90%的人能接受的還是居家養老，但是伴隨著人口老齡化程度越來越多，人口壽命越來越長，這樣的養老決策對於家庭來說，不可置疑的是很大的負擔。如果老人能接受更多其他的養老方式，那無論對於家庭還是社會而言，都意味著養老資源的更優化配置。
二、降低養老解決方案的門檻。養老社群作為最優的養老解決方案，無疑對於老人來說，是最好的，醫養結合，文化養老，這種對於老人晚年整體幸福感的攔仔提高是很重要的，但是就現階段而言，有關於養老社群的門檻還是過高，只是滿足了一小部分有經濟實力的老人的需求，但是要作為大眾老人的養老選擇，還是遠遠不夠的。
如果是我的話，我不希望在家裡養老，因為，每一段生命都值得好好去對待，我希望等我老了，能入住好一點的養老社群，比如像「梧桐人家」那樣的，環境很好，有能談得來的老朋友，有豐富的娛樂活動可以參加，能拓寬自己的圈子和興趣愛好，最重要的是，能不用過於擔心醫療的問題。子女輕鬆，我也輕鬆。
據調查1 2億60歲及以上人口在農村，農村老人如何養老？
引言 不可否認的是我國已經逐步步入了老齡化社會，現在有很多的老年人。而且尤其注意的是，在農村裡面的老年人是更多的，而且也更加的明顯，現在我國已經有億歲及以上的人口是生活在農村的，那麼農村老人該如何養老呢？有很多在農村裡面的老人養老環境，都非常的差的，有姿笑一些甚至還住在土坯房。裡面的昏暗，而且裡面堆...
65歲以上老人坐火車要買票嗎
65歲以上老人坐火車也是需要買票的，只有滿足條件的兒童才能免票。根據 鐵路旅客運輸規程 第十九條規定 承運人一般不接受兒童單獨旅行 乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外 隨同成年人旅行身高1.2 1.5公尺的兒童，享受半價客票 加快票和空調票 以下簡稱兒童票 超過1.5公尺時應買全價票。每...
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南昌65歲以上老人免費乘坐公交地鐵，要明年實行 日前召開的省十二屆人大常委會第二十八次會議通過了新修訂的 江西省實施 中華人民共和國老年人權益保障法 辦法 簡稱 辦法 將於2017年1月1日起施行。辦法 擴大了老年人享受優待的覆蓋面，將老年人享受免費乘坐城市交通工具的年齡從七十周歲調整為六十五周歲，...