車故障燈扳手亮,一打火,雙閃一閃,打不著火?

2025-04-14 18:40:17 字數 5396 閱讀 9514

1樓:上海萬通職業學校

1、首先可能吵肢是電路或電子故障。常見的機械故障有。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。另外:油幫浦失靈。

2、然後是油路故障,電瓶已經失效了。油路故障引起的熄火往往有發動機無力,然後擰動鑰匙點火。啟動機不工作的原因除了電瓶羨仔以外:

時間帶(鏈)斷裂,如果手頭有乙個電壓表那是最好兄碰汪不過了。因為這時候它的負載最大。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生。

很多情況下,沒有任何預兆、化油器失效、低壓電路斷路。打不著火有兩種情況,因為這可能是多種故障中的某一種造成,就解決了所有毛病。

3、最後也可能是機械故障。電路的故障有。

2樓:烏魯木齊萬通技工學校

1、汽車儀氏戚表穗臘盤。

扳手指示燈的意思是:愛車到了保養的殲族陵期限了,該去4s店保養一下了。4s店保養過後,這個標示會沒有的。

2、如果保養過後,還是顯示小扳手,可以這樣解決:將鑰匙轉動至車輛通電狀態,按住儀表盤上的按鈕10-15秒鐘不動不要鬆開,小扳手即可消除。

望哦 !

汽車一打火故障燈一閃就滅不著車

3樓:步詩筠

你這個問題太不細緻,什麼車型,或者**都沒有。

一般汽車打不著火無非就是2個問題。

1,電池沒電了。你這個情況有點像。

2,汽油機的火花塞要換了。如果是柴油機就要檢查更換預熱塞了。

4樓:匿名使用者

鑰匙不對,防盜器出故障。

5樓:石化工程

電池不夠電或者線路鬆動。

6樓:廣州萬通汽修學校

建議到修理廠用檢測電腦檢測下是什麼故障。

汽車防盜指示燈一閃一閃的。打不著火

7樓:匿名使用者

要看你把車打著多長時間了,在是打著車了過了三秒熄火了,說明有可能是發動機自動保護自鎖了。

8樓:真若非

應該是鑰匙中的防盜晶元或鑰匙孔上的接收天線,不知道是那個脫落了,導致訊號接收不好。

拆解以後重新固定應該能解決,一般用的是704膠粘的。

汽車打不著火,雙閃一直閃關不上什麼原因

9樓:風輕雲淡走南北

這個有兩方面原因,1,看看保險絲有沒有燒掉,2,有可能是管車門這一塊的繼電器壞了,。如果自己動手能力好,自己就可解決,要不就去修理廠找師傅看一下,在他們眼裡,這些活就是小菜一碟。

10樓:匿名使用者

你好,是防盜起作用了。

11樓:匿名使用者

你好 這是防盜沒解鎖的原因。

12樓:郭

電子防盜,鑰匙皮裡有乙個不通電的小磁鐵,在左上角或右上角。不安上就打不著,打不著,就報警,氣死你。

長城m4那個小扳手圖示一直閃然後那個發動機故障燈也一直亮著打不著火什麼意思?

13樓:安徽萬通高階技工學校

意思是你還去修理廠做維修了。

14樓:昝哲

阿姆斯那個小扳手圖示一直閃爍後的發動機故障燈也一直亮著,打不著火,什麼原因?這個的話我就不太清楚了,我就覺得你直接可以打個**報銷,別說你在哪個保險公司把保保可以打給他們?讓他們過來幫你看一下,或者是這些打死掉,或者修理車的人員問一下,到底是什麼原因?

如果垂直打不著,也許是你的那個電瓶沒電了,或者是這樣的,原都有,這是一萬夠長的量,太多的話就是告訴你,小扳手意思就是說你的車出什麼故障問題,需要修理,我就說你還是要諮詢一下才行,安全。

打火的時候儀表盤閃然後就打不著火是什麼原因呢?

15樓:黃昏′上

帶鑰匙標誌的燈市防盜系。

統正在工作。防盜系統由點火開關上的讀識線圈,讀取鑰匙的信專。

息(鑰匙帶有晶元)屬,將資訊發給防盜控制單元,進行識別,合法的資訊防盜電腦允許啟動。如果線圈的讀取能力下降,或晶元的訊號弱都將導致訊號讀取失敗,或錯誤,打不著車。

16樓:匿名使用者

您好,電瓶沒電了導致,更換電瓶。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

發動機故障燈亮打不著火怎麼回事

17樓:瀋陽萬通汽車學校

發動機不能。

bai發動。

1)故障現象du:開啟點火。

zhi開關,將點火開關撥到。

dao起動位置,發內動容機發動不著。

2)故障產生的可能原因:

a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重;②電路總保險絲斷;③點火開關故障;④起動機故障;⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。

b.點火系統故障:①點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;②點火器故障;③點火時間不正確。

18樓:韓露露

火花塞積碳市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳,火花塞積碳會導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。

發動機故障燈一閃一閃打不著火原因:

1、剛加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈;這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油,導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,發動機故障燈亮。這不會影響行車安全,但或多或少會對發動機造成危害;

2、氧感測器故障如今汽車上安裝有兩個氧感測器,三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比,同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!

所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動,會導致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮;

3、空氣流量感測器故障空氣流量感測器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu,根據最 佳空燃比,間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障,ecu將得不到正確的進氣量訊號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發動機無法正常工作。

19樓:叫我大麗水手

是發動機出現故障,應該是進氣門出現了故障,要去修理解決。

汽車發動機。

介紹:62616964757a686964616fe78988e69d8331333365643661

1、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。

2、常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

機器簡介:發動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是乙個能量轉換機構,即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時,推動活塞作功,轉變為機械能,這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的,雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史,無論是在設計上、製造上、工藝上還是在效能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未變,這是乙個富於創造的時代,那些發動機設計者們,不斷地將最新科技與發動機融為一體,把發動機變成乙個複雜的機電一體化產品,使發動機效能達到近乎完善的程度,各世界著名汽車廠商也將發動機的效能作為競爭亮點,更加註重能源消耗、尾氣排放等與環境保護相關的方面,從而使人們在悠閒的享受汽車文化的同時,也能保護環境、節約資源。

雙閃不亮汽車打不著火怎麼辦

20樓:太原萬通汽車學校

是閃光繼電器出了故障。怎麼修理閃光繼電器?先到車上把閃光器拆下來。

閃光器的位置在,音響機頭的下方(可以通過聽聲音找),需要先拆下機頭,然後拆開空調控制面板。找到閃光器後,拆下支架,拔掉線束,然後拆下閃光器。先拆下乙個,去電子市場淘淘看。

買相同尺寸的繼電器,然後把另外乙個繼電器也拆下,將買來的新繼電器多出的腳剪掉,裝上就ok了。

21樓:雲南萬通汽車學校

1,車輛打不著的影響很大,主要影響是:

1),耽誤行程,影響工作效率;

2),影響車輛使用。

3),如果是在告訴上的話還有可能造成二次傷害;

2,導致車輛啟動不了的原因主要有一下幾種:

1),電瓶沒電;

2),沒有油;

3),起動機不工作;

3,車輛啟動不了的解決辦法如下:

1),如果是電瓶沒電的話,直接更換電瓶即可;

3),檢查起動機是否工作。

總結:車輛啟動不了的影響很大,所以日常的維護和保養可能保持車輛零部件的良好效能和使用壽命的延長,同時也要保持良好的使用習慣。

22樓:山東萬通汽車學院

發動機打不著火,首先要排除電源故障,也就是點評是否虧電,起動機能否運轉。如上述現象一切正常則按照以下步驟檢查:

外圍檢查是否漏油、漏氣、電器插頭是否鬆動和真空洩露現象。是———排除。

檢查是否有高壓火。是——則檢查各缸火花塞是否正常。否——則更換。

檢查汽油壓力是否正常。否——則檢查汽油幫浦或更換油幫浦保險、繼電器。

檢查噴油器是否工作。否——則檢查有無噴油訊號。

檢查點火線圈有無點火訊號。無——則檢查曲軸和凸輪軸位置感測器故障。

最後檢查發動機電腦是否接收到起動訊號。否——則檢查機體本身機械故障。

23樓:北京萬通汽車學校

點火系統:可能是車輛的火花塞出現了故障,點火模組出現了故障,導致到火花塞無法點火,所有無法點火混合氣車輛無法啟動。

噴油系統:可能是噴油系統中的,噴油嘴出現了故障,汽油幫浦的供油壓力不足,噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油,所以車輛無法啟動。

啟動系統:可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達,所以車輛無法啟動,還有乙個就可能是啟動馬達損壞導致的。

24樓:石家莊萬通汽車學校

1,首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵,而點火系統又是發動機工作的關鍵點,因此,火花塞的效能好壞,關係著整車的工作效能及效率。

2,電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值,起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**,或找車對一下,或暫時對著火,之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3,汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。

應急方法:將車置於溫暖的環境,一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

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