1樓：寫好車的事
用途之一是能夠自航絞吸式挖泥。這種切割岩石如泥的重型絞吸船，被譽為「造島神器」、「國之重器」。中國作為世界疏浚大國，歲穗在疏浚船舶的研發方面已經有幾百年的歷史。
巨鰩之翼的，將為中國實現製造強國和海洋強國增添新的翅膀。不同型別的挖泥船適用物件不同，可根據疏浚物的性質和施工區域的氣象、水文、地理條件來確定。
其次是可通過駁船裝置實現單臺水下幫浦的駁船作業。艙內配備1臺水下幫浦和2臺泥漿幫浦，最大排距15000公尺，吸入/排出管直徑為1000/1000mm，配備四種刀具：普通刀具、粘土刀具、可挖淤泥的重型刀具、粘土刀具、密實砂土刀具、礫石刀具、強風化岩石刀具和單側抗壓強度為45mpa的中弱風化岩石刀具。
再者是大大提公升了我國疏浚行業的核心競爭力。標誌著我國已經能夠自主設計建造新一代重型自航絞吸式挖泥船，實現了該船型關鍵技術的突破，與著名的前作《天鯨》相比，《天鯤》全面超越，多項效能亞洲第。
一、世界領先。「天鯤」擴孔器的電機總功率為6600千瓦，最大功率為7500千瓦，因此挖掘岩石、淤泥和其他不同土壤特性也不在話下。挖掘系統的效能領先於國際同行。
要知道的是「天鯤」號前往大連進行岩石挖掘試驗，試驗是圍繞高產量、低能耗的要求進行的。先後進行了擴孔器岩石開挖姿態試驗、不同效能刀齒試驗、擴孔器轉速試驗、極限橫向拉力試驗、正反刀開挖試驗。最終成功完成了60 mpa硬度的岩石開挖試驗，超過了50 mpa的設計標準。
岩石挖掘試驗是「天雷」號投產前的最後一次試驗，之後將在啟東造船廠做最培行後的船乎中卜塢檢查。
2樓：今天也愛娛樂
天鯤號是重型自航絞吸船，廳首屬於疏浚裝備。它可以開挖海底硬度更高的岩石，並且可將碎石泥沙吸走送到15千公尺外的地方進數蘆行填埋。它還可實現自動挖泥、監控及無人操控，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。
天鯤號的應用場合為河道扮畢數清淤、湖泊疏浚、港池開挖以及大型吹填造地工程等領域。
3樓：七寒銳
主要的應用場合為河道清淤、湖泊疏浚、港池開挖以及大型吹填造地工程等領域。
「天鯨號」和「天鯤號」有什麼區別？哪個施工能力更強？
4樓：庸予言爾
天鯤號有亞洲最強挖掘系統、世界最強泥幫浦輸送系統、自航絞吸船智慧型系統、全球最強適應海況力，比天鯨號機型更大、**機功率更高、挖深排泥更優、挖掘效率更高、輸送力遠超、效能更優，天鯤號施工能力更勝一籌。
5樓：樂樂在此呢
組裝裝置不一樣，公升級的裝置建造不一樣，發揮的功率不一樣，在行業中的功能有很大的不同。天鯤號更強，因為所有的裝置都是公升級過的，而且非常完善，技術處於領先地位。
6樓：小李美死了
有一些效能上的區別，而且也會有一些系統上的區別，因為它們兩個的作用都是不一樣的，當然是天鯤號的施工能力更加的厲害。
天鯤號是幹什麼的
7樓：
親，您好！為您查詢到「天鯤號」是我橡態洞國自主設計建閉賀造的目前亞洲最大、最先進，也是目前世界上智慧型化水平最高的重型自航絞吸船。「天鯤號」全長140公尺，寬公尺，**機功率25843千瓦，設計小時挖泥量6000立方公尺，最大挖深35公尺，一小時可以將乙個標準足球場挖深一公尺。
天梁枯鯤號」也被稱為「造島神器」，其絞刀功率6600千瓦，可以開挖單側抗壓強度50兆帕內岩石，泥幫浦輸送功率17000千瓦，遠端輸送能力達15000公尺，為世界之最。鋒利的絞刀「啃」碎海底堅硬的岩石，海沙隨即被吹填到十幾公里以外的地方疏浚「神器」天鯤號是亞洲最大的重型自航絞吸船，是名副其實的「國之重器」
「天鯤號」的誕生是綜合國力提公升的結果嗎？
8樓：飄雪
從2011年起，由中交天津航道局牽頭，聯合中國船舶工業集團公司第708研究所、上海交通大學、廣州文衝船廠、招商局重工(深圳)****等單位歷時5年完成了「天鯤號」的研發，上海振華重工啟東造船廠建造。
在2006年之前，中國疏浚業絕大部分挖泥船均從國外進口。中交天津航道局董事長鍾文煒說，中國的疏浚船舶經過了整船進口、國外設計國內建造、國內自主設計建造的歷程。「天鯤號」標誌著中國疏浚裝備製造進入了乙個新的階段，而它的誕生也是綜合國力提公升的結果。
進口是買不了技術的。」中國船舶工業集團公司第708研究所副總工程師費龍告訴中國青年報·中青**記者，我國的疏浚施工船舶，從小型到超大型，從內河施工到遠海施工，排距從短到長，施工效率從低到高，已進入世界先進行列。2006年以來，中國建造了約200艘挖泥船，成為該領域的大國，「天鯤號」的出現標誌著我國「邁向強國行列」。
據中交天津航道局****總工程師顧明回憶，「天鯤號」的研發在工信部立項時，設定的絞刀功率為5000千瓦，當時仍有爭議，認為「沒必要那麼大功率」。如今功率達到6600千瓦，一方面是技術上能夠達到，另一方面是隨著中國「一帶一路」倡議和海洋強國建設的推進，也提出了更高需求。
3日下水之後，「天鯤號」將進入除錯試驗階段，計劃於2018年上半年交付使用。
「天鯤號」是我國新一代造島神器嗎？
9樓：wu就是這麼無聊
重型挖泥船屬於高技術含量、資金密集型國家重要基礎裝備。無論是世界最大人工深水港天津港的開挖，還是長江深水航道的疏浚，都離不開重型挖泥船的身影。全世界只有荷蘭、比利時等少數幾個國家掌握自主設計、建造的核心技術，重型挖泥船也多作為國家戰略裝備統一管理。
首艘由我國自主研發建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——「天鯤號」不久前成功下水，目前即將出海試航。它的誕生意味著疏浚領域的「大國重器」牢牢掌握在了中國人自己手中，不再受制於人。「天鯤號」的吹填造陸能力將超越現役亞洲第一的「天鯨號」，成為新一代建設中國海疆、共築中國夢的國之重器。
目前，我國疏浚企業年疏浚能力突破10億立方公尺，已成為世界第一疏浚大國。
天航局新近下水的「天鯤號」是「天鯨號」的姊妹船，在自主創新上又向前邁進了一大步。它是首艘國內設計建造、擁有完全自主智財權的重型自航絞吸挖泥船。「『天鯤號』標誌著我國已經能夠自主設計建造新一代的重型自航絞吸挖泥船，實現了該船型關鍵技術的突破。
船舶設計大師、中國船舶工業集團第708研究所副總工程師費龍表示。中國成為世界上少數幾個能夠用自己的裝置和技術疏浚航道、吹填造地的國家之一。**：
經濟參考報。
「天鯤號」會再續「傳奇」打造國之重器嗎？
10樓：口碑小學教育
「天鯤號」投入使用後將為我國疏浚業再添羽翼。這一國之重器今後將應用到哪些領域呢？其實，從其前輩「天鯨號」上就可見一斑。
得益於其強大的挖掘和吹填能力，「天鯨號」早已聲名遠揚，被網民稱之為「造島神器」。顧明說，它每小時可挖掘的海底混合物，可以填滿乙個標準足球場大、半公尺深的坑，稱它削巖如泥毫不誇張。
在執行吹填作業時，「天鯨號」能以每小時4500立方公尺的速度將海沙、海水的混合物排放到6000公尺外，每天吹填的海沙達十多萬立方公尺。自2011年投入使用以來，「天鯨號」在國內多個重點專案建設中顯示巨大威力，特別是在挖掘岩石與長排距疏浚工程中創造了顯著的經濟效益和社會效益，遠海島礁施工更是一戰成名。
「天鯨號」的成功堅定了我國重型疏浚裝置國產化的信心。如今，國之重器的接力棒從「天鯨號」交接到了「天鯤號」手中，疏浚業大國製造再度起航。
未來鯤龍號將成為國之利器的原因？
11樓：老羅觀社會永珍
鯤龍號是一種可以水陸起降的飛機。
未來之所以能成為國之利器有兩方面：
軍事上可以抵消美國航母的優勢，至於在海洋上有一些節點（人造島嶼），就可以支撐戰機全面覆蓋海洋。
民事上可以更快地進行搜救。
天鯤號工作原理
12樓：乾萊資訊諮詢
天鯤號的工作原理就是用鑽頭和鉸刀打碎水底的硬物，然後用吸泥管將泥漿運送到需要填埋的地方。
古有精衛填海，今有天鯤號「造島」。「天鯤號」其實是一艘大型絞吸挖泥船。挖泥船顧名思義，就是用來挖掘水道和淤泥的一種船隻，具體任務就是挖新航道港口、拓寬航道、疏浚碼頭、還能「造島」，因此它還有乙個外號叫做「地平線器」。
挖泥船一般按照工作方式可以分為耙吸式、鏈鬥式、絞吸式、剷鬥式、抓鬥式以及鬥輪橋穗式，還可以按照是否能自己航行分為自航和非自航，今天我們介紹的天鯤號就是自航的絞吸式挖泥船。
天鯤號的工作原理就是先用轉動的鉸刀把海底的土壤絞松，然後再和水泥混合變成泥漿，通過吸泥管吸入後再通過排泥管排出到排泥區，看到這你可能會想，不就挖個泥而已，有這麼重要嗎？大家都知搏皮道杜拜，但是你知道杜拜耗資140億美元打造，被敏銀卜稱為世界最大的人工島——棕櫚島。
誰知道天鯤號是幹什麼的？
13樓：網友
<>《天鯤號是目前亞洲最大的「造島神器」「，船長140公尺，寬公尺，最大挖深35公尺。「天鯤」號定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船。
天鯤」號船長140公尺，寬公尺，最大挖深35公尺，**機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方公尺，絞刀功率6600千瓦。根據地質條件，配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同型別的絞刀，可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石。《環球時報》記者在現場看到，主體已經基本完工的「天鯤」號正停在造船廠的幹船塢內，船頭前方几十公尺處就是高高的船塢門。
該船舶主尺度：總長約 m，船體長 m，垂線間長 m，型寬 m，型深 m，設計吃水 m。
基本效能：滿載排水量17000t，設計航速12kn，裝機總功率25843kw;配置一臺水下幫浦、兩友伍臺艙內泥幫浦，最大排拒15000m，可通過裝駁裝置實現單水下幫浦裝駁作業；吸/排管徑1000/1000mm，挖深；配置了通用、粘土、挖巖和重型挖巖等4種型別的絞刀，適用於挖掘淤泥、粘土、密實砂質土、礫石、強風化巖好襪或以及單側抗壓強度45mpa的中弱風化巖，標準疏浚能力6000m3/h。
本船泥幫浦電機總功率17000kw，可根據輸送距離的不同選擇單幫浦工作、雙幫浦串聯工作和三幫浦串聯工作等多種施工組合模式。
而且上述三種組合模式無需調整好明管線，通過調整幫浦艙閘閥啟閉即可實現，其輸送總功率居於世界第三，亞洲第一。
亞洲最大重型自航絞吸船天鯤號現身！有哪些資訊值得關注？
亞洲最大重型自航絞吸船天鯤號現身！有資訊值得關注包括一種建造和設計屬於有關亞洲最偉大最先進的技術，改革與創新也屬於水平最高的吸船力度廳察亮。亞洲最大重型自航絞吸船天鯤號，目前已經能夠現身有很多資訊都能夠得到有效瞭解，對於此次天鯤號成功執行對於有關航空航母做好的交易設計，屬於自己本身設計的現階段。也是...
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