汽車開有十分鐘左右後發動機聲音變大動力變弱,原因是什麼呢?

2025-04-11 17:50:13 字數 5342 閱讀 5564

1樓:我把月亮關掉啦

對於很多人來說,抽子對自己的出行起著十分分關鍵的作用,如果車子出現了故障,那麼不僅會對其出行造成一定的困擾,而且其修理費用也是一筆不小的開支。如果汽車在啟動10分鐘之後,出現發動機聲音變大動力變弱的原因是需要對其進行檢查的,通常造成這種現象的原因有四點。一可能是由於發動機上的積碳過多造成的,二可能是新增了不匹配的燃油引起的,三可能是發動機中進入了空氣造成的,四還可能是因為發動機出現了發燙的症狀所致。

一發動機上的積碳過多 ,通常來說,如果發動機上面的積碳過多可能會使得汽車的點火系統減弱,進而導致進氣的效率降低,從而使得發動機出現噪音過大而動力減弱的情況。二新增的燃油不匹配 ,不同型號的汽車需要使用不同型號的燃油。如果汽車新增的燃油與其所使用的汽車本身並不匹配,非常容易造成汽車的輸出功率降低的情況,從而使得發動機的動力效果減弱,而且還可能會造成發動機出現噪音的現象。

三發動機中進入了空氣 ,發動機通常是需要通過空氣來進行發力的,而如果空氣濾清器未及時的清理或者長時間的不使用,很容易造成堵塞,進而使得發動機內的空氣量不充足使得可以燃燒的混合氣過於濃密,進而可能會造成發動機的動力下降或者出現噪音變大的現象。四是發動世櫻埋機發燙 ,如果機油汽車的機油量不足,或者發動機的冷卻液缺失,很容易加重機發動機的負荷,讓發動機不能夠很好的散熱,進而出搜螞現上述現象。

無論是哪種原因引起的發動機雜訊變大動力減弱的,大家都應該及時的去專業的修理場所,對汽車進行頌型系統的排查,明確造成發動機出現故障的具體原因,並針對具體的原因對汽車進行修理。此外還建議大家要對自己的車進行定期的保養,並對發動機上的積碳進行定期的清理,不要使用不匹配的燃油,並且還要。及時的清理空氣濾清器,防止發生堵塞,而且要及時的排查發動機出現發燙的情況,並及時進行散熱。

2樓:撒的謊

因為汽車火花塞堵塞了,也有可能是發動機的積碳嚴重,沒有及時保養汽車。

3樓:休閒娛樂小達人小吳

這是由於在執行的過程當中,發動機的聲音會不斷增大,然後在汽車纖前行駛平穩以後數豎知,發動機的狀態就恢復了正常,然後就沒有了聲音,這會經歷乙個運動薯消的過程。

4樓:韓諾諾

這種情況是發動機噴油嘴或者節氣門有積碳導致的,我猜你的車肯定還出現了怠速抖動的情況。

汽車發動機聲音變大,動力減弱,這是什麼原因造成的?

5樓:愛旅行的小海

如果發動機聲音變大,建議檢查一下機油的量夠不夠,然後再測試一下機油壓力。一般發動機聲音變大,肯定與發動機內部的運動部件摩擦阻力增加有關。檢查供油系統壓力。

如果供油系統堵塞、油壓不正常,會導致混合氣過稀,燃燒以後產生的爆發力不夠,發動機加速無力。最後建議,發動機聲音變大、加速無力屬於綜合性的故障。只有去維修點,讓專業維修人員通過故障現象,經過實際的檢測以後,才能做出準確的故障原因判斷。

所以本文只能給出大致的檢查方向。

發動機冷卻迴圈系統出現故障後,會是發動機水溫公升高,使發動機功率降低,磨損加劇,噪音變大。應參照汽車使用手冊加註推薦牌號的機油。若加註機油過低,則油膜厚度較薄,就起不到機油的密封作用,從而出現發動機噪音大,動力降低,燒機油等情況。

先把燃燒室和進氣道積碳清洗乾淨,有泡沫清洗劑,不要亂修理,動力還沒有提示就把火花塞換成依金的,把機油換成5w30-20的就可以提示很多。

動力下降,這個有很多因素,火花塞,節氣門過髒,積碳,噴油嘴,空氣格,汽油格,這些都會引起動力下降,嚴重的還會油耗高。鑑於你車子年限長了,根據你的描述,發動機聲音突然變大,動力減弱,建議,你開啟正時齒輪蓋,檢視正時皮帶,主要檢查皮帶有無缺齒,變形拉長,建議更換正時皮帶,校對點火正時,進油濾清器堵塞 輸油幫浦磨損 發動機磨損等都會造成 發動機一般五年會有一次維護 清理 和你一說 我都頭大 車子零部件太多 不知那個有點故障都會影響車子效能。

6樓:緣分的灰色天空

這是因為發動機裡的積炭過多造成的,遇到這種情況,應該及時清理發動機裡的積炭。

7樓:阿飛玩數碼

我認為是由於發動機出現故障,沒有及時進行保養,沒有更換機油導致的,要定期對發動機進行維護。

8樓:小張遊戲快報

這可能是發動機的機油量不夠了,可以檢查一下機油壓力,及時加機油。

開車的速度越快,發動機的聲音就會越大,這是什麼原因?

9樓:韓諾諾

主要是因為速度越快的時候,發動機運轉也就越快,就會產生更大的噪音。

10樓:雙魚愛仕達

主要是因為開車速度快,發動機轉速高,與地面摩擦力就會越大,所以聲音也會越大。

11樓:go我的世界誰懂

很可能是因為汽車的發動機出現了故障,或者是因為汽車的馬力非常的充足,所以發動機的聲音非常大。

開車的速度越快,發動機的聲音就會越大,這是為什麼?

12樓:番茄味雞腿堡

這是因為發動機使用的效率更高,所以才會聲音越大,發動機需要提供的動能越多。

13樓:創作者

因為汽車的動力會增加,發動機的轉速情況也會不斷的增加,所以發動機的聲音會變得越來越大。

14樓:雙魚愛仕達

因為車速特別快,發動機的運轉會更加高速,然後發動機的聲音也會越大。

15樓:樂樂在此呢

主要是因為變速箱的情況導致的,或者是懸掛的零件出現了損壞的情況,所以才會出現異響的情況。

16樓:超級開心哦是

因為車速快的時候,發動機的轉速是非常高的,這樣的話會產生非常大的噪音的。

17樓:上海萬通職業學校

一、發動機積碳,或噪音隔絕不到位。

發動機是汽車的主要聲源之一,隨著發動機的高速運轉,聲音也會顯著增加,不過我們要仔細辨認發動機的噪音**,如果是因為發動機抖動引起的,可能是發動機內部沉積了大量的積碳,導致噴油嘴油量不足,需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。

二、發動機支架老化導致異響。

發動機支架就是連線發動機和汽車車體的乙個部位,這個部位出現了問題,汽車肯定會發出響聲。這個部歲橘位主要就是由金屬和橡膠材質組成的,時間久了那麼這些橡膠肯定就會老化,所以說就會產生噪音。

三、輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響。

汽車輪胎是和路面接觸最多的乙個部位,路面上的石頭特別的多,那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。如果輪胎老化得非常嚴重,汽車的振動不能及時的消除,這汽車可能就會存在非常大的噪音。

四、輪拱內部加裝隔音材質有奇效。

輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間,噪音在輪拱壁上反覆彈射後才會消退,如果輪拱內部的隔音措施做的不好,或者完全就沒有做隔音措施,噪音會大大提公升。

五、車門密封性。

車門處出現明顯的風噪,或者左右兩側的的噪音大小明顯不同,考慮是不是昌搏車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性,及時修補或更換。

六、電子原件老化短路,產生噪音。

車內除了儀表和中控以外,遍佈了很多大大小小的電子原件和線束,隨著時間的推移,元件老化或線束髮生短路乎迅團,可能就會發出一些噪音。

七、冷卻系統引發噪音。

汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證,如果冷卻系統出現問題,整車的執行都會出現問題,必然會導致異響和噪音。

汽車加速時發動機聲音突然變大是什麼原因?

18樓:西安萬通汽修學校

你好,1,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油幫浦等問題。

檢查空濾,是不是髒了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不乾淨,比如油路有水。還有檢查油幫浦。 2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。

試試檢視冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設定有問題,也會導致此類症狀。至於其他,可能是發動機內部問題,比如egr 閥門堵塞等。 3,發動機有噝噝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速的損失動力。

可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管洩漏,或者斷裂。 4,當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨rpm改變,聲音大小改變。

可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向幫浦,水幫浦的問題,都會產生類似噪音。

19樓:網友

如果汽車在加速的時候,發動機聲音突然變得大聲,這個很有可能是因為機油不夠或者是有汽車零件磨損了,這個時候建議你到汽車維修店去檢修一下。

20樓:來自凌雲山得體的曹仁

第一,發動機過熱導致損失了發動機失去動力。

如果發動機長時間地進行活動,以致於表面過熱,冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統,如果冷氣系統出現了問題,就有可能導致排氣方面的堵塞,因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。這個時候蒸汽或者熱氣就會從發動機裡面出來,從而發出一些「噌噌」的聲音。

所以一旦聽到這種聲音,就要檢查冷卻裝置是否出現問題了。當然,如果聲音是在排氣管的地方發出的,就證明了排氣管先出現了問題,這時候是需要先檢查排氣管。

第二,發動機的內部出現問題,比如出現閥門堵塞之類的情況。

我們在駕駛的過程中,有時候外表看不出什麼毛病,但是發現加油的時候油門不給力。這也有可能是發動機出現了問題。因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的,但是速度沒有提上去,就表明發動機的內部出現了問題。

這個時候也是要看冷卻系統,看一下冷卻液是否正常。然後檢視油壓表來判斷是否是因為油壓的問題,或者是點火問題。還有就是內部閥門堵塞的問題等等。

如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲,那麼就要看看發電機軸了,甚至是水幫浦,助力轉向幫浦等等。

第三,發動機出現類似於「噴噴」的聲音,建議更換機油。

還有一種比較難聽的發動機的聲音,最大概率的原因可能是發動機過熱或者過冷的時候,也有大概率的原因是少油了。其他原因較為複雜,比如說是源頭的點火線呀,或者是油部分的油濾呀等等。此時建議大家要重點檢查一下空濾,以及火花線和火花塞。

不管是哪一項老化或者是不乾淨了,都會導致這種難聽的聲音,這時候建議把這些東西翻新一下,看一下能否解決這個聲響問題。

第四,發動機發出類似於拍打的聲音,大多是由於氣缸閥門的問題。

發動機在運作的時候,如果發出了類似拍打的沉悶的聲音,就有可能是因為氣缸閥門出現了問題。這種情況下,如果你把車開得很快,那這種聲音會在快速執行中消失。所以一旦開快車會消失的聲音,大概率就是由於氣缸閥門的問題了。

除此之外要檢查油壓的問題作為排除。還有一種情況,就是當你踩油門的時候,出現那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出了氣來,這種情況下汽油會消耗地很大,所以這個時候要檢查排氣管的情況。

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