1樓：劉老師說說車
導致其衝程長，扭矩大，做工時間長，燃燒充分，所以經濟性好，對載重不是很敏感。而且由於壓燃的工作原理（無需點火），柴油發動機的壓縮比要比同級別汽油機高，壓力大，所以對材料的工藝、精度和強度都比汽油機要高，結果就是汽車的成本相比汽油慧滾睜車要高，非常適合大功率的貨車船舶發電機組等方面，汽油車用車成本高，但輕便，溫度適應能力強，比較適合民用。五是柴油車高轉速沒有汽油車有爆發力。
不過柴油車最大的有點就是燃備銷油費低，還有優點就是低轉速時特別有勁。
五是柴油車高轉速沒有汽油車有爆發力。不過柴油車最大的有點就是燃油費低，還有優點就是低轉速時特別有勁。同樣也有非常成熟的柴油機生產歷史，為世界各地汽車市場提供優秀的前歲柴油引擎和汽車，，故障率低，燃油經濟型明顯好於同排量的汽油車等等，而且柴油不易揮發且燃點高的特點，也讓柴油車不易發生汽油車那樣的高溫自燃情況。
噪音大、振動大。影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，、柴油重卡、柴油公交車等等這一類特殊車輛，這些車輛的用車環境嚴苛缺乏保養車況破破爛爛，久而久之冒黑煙難啟動的形象深入人心。
柴油發動機的製造技術含量高，成本高後期維護保養的成本也高；由於柴油機的製造精密度高所以它對油品的要求較高，柴油發動機是壓縮燃燒，氣缸內壓縮比達到後方可啟動，所以噪音很大。汽油發動機是點火燃燒，氣缸有一定壓縮後，火花塞點火後啟動，所以噪音很小。
2樓：數位技術小輝
因為柴油車給人的感覺不太好，而且大部分人比較抵制柴油車，所以大部分人不願意選。
3樓：網友
柴油車子其實真的不環保的大量排放碳煙。
4樓：養桖蓮
柴油車噪音很大，特別是點火的時候，柴油車排放不達標，炭煙與顆粒排放比較嚴重，還有就是觀念問題，認為柴油機就是粗糙、氏遊貨車、拖拉機的代名詞，胡亂不夠褲核檔檔次。
為什麼不建議買柴油車？買汽油車還是柴油車好
5樓：老李漲知識
很多車企為了讓自己的產品儘量節能，可謂是八仙過海各顯神通，如馬自達的壓燃汽油機、本田自吸時代的vtec、寶馬雙渦管單渦輪、通用的可變缸等等。但是從能源種類的角度來說，用柴油不是遠比用汽油更省油麼？怎麼就沒有企業願意做柴油車呢？
其實不是沒有，主要是以下因素限制了柴油車的生存空間。
1、國內的油品差。大家對於柴油機的認識都是那些噴著黑煙、轟隆轟隆的工程車，讓人覺得柴油就是一種汙染非常嚴重的燃料。其實不然，只是國內的油品太差，導致柴油機無法處於最佳狀態工作。
或許可以這麼理解，柴油車用國內的柴油，相當於98號汽油的汽油車一直在用92號汽油，自然而然就無法達到最好效果。
2、普遍車企柴油機技術不行。從技術的角度來說，柴油機是絕對可以比汽油機更加節能環保的，但前提就是有足夠先進的柴油機技術。
目前來說柴油機技術比較好的企業有三菱、康明斯、德國曼恩、德國deutz(道依茨)、美國cat-caterpillar(卡特-卡特彼勒)、日本五十鈴等，我們常見的什麼大眾、豐田根本排不上號。
3、中國政策對柴油車的扶持力度太小。目前國內相關政策的主導方向是純電和燃料電池，所以車企們也不願在中國的柴油家用車領域投入太多。其實很多車企的車型都有柴油版，像大眾高爾夫有汽油、純電、柴油、混合動力、插電混動等等，但只把汽油和純電的引入中國。
為什麼不建議買柴油車？
基本上就是上面這些原因導致的。油品差增加了後期維護成本；車企要麼技術不行要麼不做家用車，可供選擇少；政策不扶持甚至打壓，車企不願意在中國開拓柴油家用車領域。
所以在中國，消費者並沒有買汽油車還是柴油車好的糾結存在，只有糾結買新能源車好還是汽油車好。而且在新能源和汽油之間糾結的消費者當中，絕大多數都是被搖號、限行等政策逼迫的。
柴油車的優點很多，你知道哪些？
6樓：油價圈財
柴油車的優點是油耗低、可靠性高、使用壽命長、扭矩大。與汽油發動機相比，柴油發動機排放的有害氣體(尤其是一氧化碳)要少得多，因此對環境友好。省油、耐用、動力大，柴油車有那麼多優點，為什麼不能在中國買了解汽車的朋友應該知道，在德國等國家，柴油車的銷量至少佔了總量的一半。
因為柴油車的扭矩遠高於同等排量的汽油車，所以加速效能更強。此外，一些歐洲國家高速、無限速的柴油車相對省油，操控加速效能優異，無疑更受歡迎。
柴油車有什麼優點柴油車和汽油車的主要區別在於發動機的點火。汽油車使用火花塞點燃發動機汽油。柴油車使用壓縮空氣提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點。
此時，柴油、柴油噴霧和空氣被噴射混合並自行點燃。在排量相同的情況下，柴油車比汽油車多節省30%左右的燃油。相同排量下，柴油車的熱能轉換效率高於汽油車，其低速扭矩也高於汽油車。
起步和爬坡時，動力更強。此外，由於柴油車結構簡單，沒有點火系統，柴油車的故障率會低於汽油車。然而，由於政策限制，柴油汽車在城市地區的普及程度有限。
柴油的優點省油，強度大，城市爬坡油耗低，啟動快，電路比汽油少很多，發動機結構相對簡單。理論上柴油機更堅固，更耐操作(不知道是基於什麼理論，哪些柴油機容易壞，農村四輪小，保養不好，超載，可以用很多年)。不更換火花塞，漏油不易自燃。
柴油的缺點：同樣排量下，聲音會大20分貝左右，抖動會更大。不耐低溫，但有負柴油。
同時，柴油車現在有預熱系統，這已經不是什麼大問題了。
柴油發動機原理因為發動機原理，轉速比汽油機低，所以高速行駛的中後段稍微差一點，也就是說130和150後的提速比汽油機更快。與火花塞相比，噴油器更貴，但當汽油發動機的火花塞換了幾萬公里，它們幾乎是一樣的。汽油機優點：
安靜舒適，低溫啟動性好，高速後段效能更好，同時更受歡迎。汽油機的缺點：電子電路複雜，增加了高壓點火系統，低扭矩比同等排量的柴油低，油耗會更多……
7樓：pan小
柴油發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是co少），所以相對於汽油發動機來說是環保的。
8樓：仲明朗
柴油發動機的優點：油耗低，動力足，耐力好，環保。提到省油，勁兒大， 就是二氧化碳排放量，一樣的條件下，柴油機汽車就比汽油發動機少30%
9樓：可耐的小
1.柴油發動機的優點是輸出扭矩大、熱效率高、燃油經濟性好。2. 柴油發動機與汽油發動機相同之處，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。
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