1樓：楊延說娛樂
謳歌將告別中國市場，退出的原因是什麼？主要還是因為謳歌這個牌子沒能在中國開啟市場，長期的營銷失策等等原因造成的，既然佔據不了中國市場，那不如直接退出來得好！
第一，品牌的認知度，在中國日本品牌的宣傳上和歐洲品牌不在乙個層面。中國人寧願意相信歐洲品牌是高階品牌甚至奢侈品但是卻不願意相信日本品牌即使日本品牌技術更勝一籌。
第二，品牌文化底蘊，歐洲畢竟百年汽車製造經驗而日本車顯然晚握攔消一些，那至於謳歌的母公司本田更是最晚的一家制段知造汽車的公司（技術汽車其實是乙個科技含量非常高的乙個產品，按理說科技越新才越好，但是對中國人來說不這樣理解）。
第三，從謳歌的產品自身來說沒有貼閤中國市場的需求。完全照搬美國那一套根本行不通，君不見美國的凱迪拉克在中國都是都是全部中國化的產品定位，大，再大一點，而謳歌還是照搬美國的追求產品效能，追求駕駛體驗，照搬美國粗狂的內飾風格。中國市場不認可這一套。
第四，品牌的宣傳推廣不夠。品牌軟性廣告文章基本上看不到，日本人做產品低調內斂的那種性格，在中國這個浮躁的汽車市場上肯定被淘汰，這個在電器上面已經被證實了（本人原日本東芝福建經理，對日本經營產品非常瞭解）。其實電器上面日本的技術非常先進為何被中國品牌都擠出中國市場，甚至日本很多品牌都被中國公司收購就是日本人這種經營理念造成的。
第五，主要是中美消費文化的詫異衡伏，美國人更願意接受新鮮事物。而我們更喜歡老品牌。美國消費者更務實而中國消費者更喜歡面子上的東西。
2樓：放手的田園
進入市場較晚，未能在國內開啟相應的市場，沒有知名度，也是因為沒有優秀的策劃人員。
3樓：大超說教育
主要還是因為謳歌在國內市場的定位不夠清晰，營銷策略也出現了巨大失誤。
4樓：夾竹桃
主要是因為他們的產品定位不符合國人的需求，所以才不得不退出中國市場。
謳歌將告別中國市場，該品牌為何在中國市場沒落了？
5樓：小缸娛樂
因為這個品牌在中國的銷量並不好，而且也沒有能夠成功的開啟中國市場，再加上產品一直都沒有太大的特點，品牌的知名度也不是很高，所以導致銷量一年不如一年，最終就在中國市場沒落了。謳歌這個品牌的知名度一直都不是很高，雖然它的定位也是在豪車行列，但是相較於其他品牌的車子，謳歌在國市場上的知名度一直都不算響亮。<>
所以中國人寧願去買一些歐洲的汽車，也不願意買謳歌。年紀比較小的國人基本上都沒有怎麼聽說過謳歌這個品牌，也就可以說明在中國市場上，謳歌這個品牌根本就沒有知名度。而且謳歌的市場品牌定位也有問題，謳歌在決定進入中國市場的時候完全沒有考慮過中國的國情，他們的產品定位也並沒有做好。
因為之前在美國賀者銷售的時候市場反饋不錯，所以在中國市場也都直接照搬了歐洲的那一套。<>
但是中國市場和歐美市場始終是不一樣的，所以無論是駕駛感受還是謳歌的內飾中國人都不喜歡。還有乙個比較重要的原因，那就是謳歌太自信了。幾乎所有的汽車品牌在中國做推廣的時候都會有鋪天蓋地的廣禪者薯告和軟文，但是謳歌在決定進入中國市場的時候本身時間就已經很晚了，有很多的汽車品牌早就已經搶先佔領了中國市場。
謳歌這個時候決定進入中國市場本身就不是乙個好時間，再加上也沒有什麼引人注目的廣告和吸引人的，所以中國人根本就注意不到這個品牌。根據調查統計，謳歌一整年的銷量也就在6000左右，所以退出中國市場也是及時止損。不過我認為謳歌還是非常可惜的，如果當初嫌肆能夠好好的推廣策劃，在進入中國市場之前做好市場調研，應該不會那麼草草收場。
6樓：無能為力大蒜
因為這個品牌長期以來在中國的信譽不是很好，而且對中國消費者有雙標的情況，所以在中國市場沒落了。
7樓：黎昕科普知識小屋
因為這個品牌不懂得創新遞減，質量也不是很好，所以很多人不喜歡，慢慢的就沒落了。
8樓：感情的對與錯
該品牌在中國的營銷不成功，沒有開啟中國的市場。在中國不能掙到錢。所以逐漸沒落了。
謳歌退出中國市場了嗎?
9樓：子圓山
謳歌退出中國市場了。2022年4月8日，廣汽acura官方釋出公告，宣佈自2023年起廣汽本田將不再生產及銷售廣汽acura品牌的現有產品，同時，廣汽本田將通過已加入電動化銷售服務網路的廣汽acura特約店，以及廣汽本田相關渠道，繼續為廣汽acura車主提供售後服務，保障車主權益。這意味著，2023年起本田高階品牌——acura（謳歌）將猜塵尺正式退出中國市場。
謳歌穗高汽車簡介：謳歌（acura）是日本本田汽車公司旗下的高階汽車品牌，於1986年在美國創立，其名稱acura源於拉丁語accuracy（精確），標誌為乙個用於工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
作為第乙個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的「運動豪華」理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發和生產，先後開發出了以tl、rl、mdx等車型為首的豐富產品線。謳歌品牌於2006年9月27日正式登陸中國市兄答場。
以上內容參考：百科-謳歌。
廣汽謳歌被曝將退出中國市場？ 官方：還在正常辦公
10樓：易車
日前，有報道稱，本田旗下高階品牌謳歌將退出中國市場，目前經銷商正在等廠家的最後通知。
訊息稱，謳歌北京唯一的獨立4s店「廣汽acura北京金港店」已經正式停止銷售，未來將變成麥拿輪的4s店；部分謳歌展臺設在廣汽本田4s店內，目前正在消化庫存車。
對此，廣汽謳歌回覆稱，我們還在正常辦公。
同時，本田中國相關負責人回應稱，「官方這邊還沒有發出任何的宣告，但目前有一些資訊可以透露，結合中國市場的發展趨勢和消費者需求的變化動向，廣汽本田正在**對品牌資源進行整合。」
該負責人強調，「在售後方面，廣汽本田將繼續為現有使用者提供售後服務。廣汽本田將在良好合作的前提下，與特約店、**商等關聯方逐一溝通，妥善處理相關事宜，保障特約店、**商利益。」
謳歌「被退市」的訊息已經不是第一次傳出。雖然停產和退出中國市場的訊息並沒有得到證實，但是謳歌。
品牌在國內市場正在逐漸被邊緣化。
2006年，謳歌以進口車的方式引入中國，彼時在中國市場中的謳歌品牌與雷克薩斯、英菲尼迪等品牌競爭，遺憾的是市場認知度遠不及bba豪華品牌的市場認同，最終銷量也不容樂觀。2021年謳歌全年累計銷量僅5762輛，同比下滑。其中，cdx全年累計銷售了2810輛，而rdx全年累計賣出了2952輛。
如今謳歌北京還有4家經銷商展廳，都是設立在廣汽本田4s店中。
謳歌回應退出國內市場為不實訊息 另有訊息表示6月見分曉
11樓：易車
易車訊日前，有**報道，謳歌。
將退出中國橘慧市場，隨後易車詢問謳歌。
方面已經有動作，最早6月份會有結論。
謳歌rdx據悉，作為「本田。
家族」的一員，廣汽謳歌。
部分員工或會被轉移到廣汽本田。
體系中，而謳歌。
退出」又似乎是正在進行中的事情，只不過圓卜答還不是「現在」，當下的謳歌。
還在運轉中。
此前，據**報道，謳歌。
的經銷商正在等待廠家的最後通知。北京。
唯一家4s店已經停止銷售，其餘銷售謳歌。
車型的均為廣汽本田。
渠道，但也都以不再向廠家預定新車。而現有的謳歌。
車主的維修保養將不受影響，廣汽本田。
4s店將會進行承接。
<>作為參考，目前謳歌。
主要在國內銷售cdx、rdx兩款suv車型，之前曾國產的tlx-l早已弊寬停產，通過易車app銷量榜可以看到，rdx和cdx的銷量均比較低迷。對此易車也將持續關注。
為什麼謳歌銷量低？
12樓：太平洋汽車網
以下是謳歌銷量低的原因：1、售價不穩，保值率低。謳歌全系車型孝叢幾乎都有鉅額的優惠。
謳歌車型上市時，官方售價過高，銷量慘淡。而後大幅度降價，導致保值率下降。2、車型較少。
在產品選擇上，謳歌當前在華僅有三款品牌定位不明晰。長期以來，謳歌品巧敏櫻牌定位模糊拿慧，阻礙其在中國市場發展。謳歌外型中規中矩，內飾較為傳統，進口**高。
4、宣傳力度不夠。謳歌宣傳力度小，同價位競爭不如其他品牌。
為什麼國內不買謳歌
13樓：八戒說車
為何謳歌在我國不火爆呢？從2018年全年度銷量看來，謳歌全年度銷量僅有10044輛。相比別的日系豪華品牌，沒有國內的雷克薩斯反倒更受大家喜愛，銷量做到160468輛；英菲尼迪（infiniti）儘管銷量有一定的下降，但是銷量也做到了44407輛。
為何中國顧客不買謳歌呢？
1、不足奢華。
謳歌的車不一定不太好，可是能夠可以感受到的是，和雷克薩斯及其英菲尼迪（infiniti）相比，謳歌的汽車外型、車內飾、配備等領域都過度不張揚，難以表現出其奢華性。
2、標價過高。
現階段謳歌國內後最便宜的車型是cdx，市場價八萬，可是車系依然配備扭力梁式非單獨後懸架、行車制動選用剎車，這些方面又牽涉到第乙個難題上，價錢很高，可是不顯級別，乃至有一些顯老。謳歌應當好好地跟雷克薩斯學習培訓一番才算是。
3、品牌推廣低。
不一樣此外2個豪華品牌，謳歌在營銷推廣上真是沒什麼主要表現，基本上都沒有見過一切相關謳歌的廣告宣傳、網際網絡技術宣傳策劃這些。
鈴木為什麼選擇退出中國市場？是它自身原因嗎？
鈴木作為乙個老款的汽車，進入中國市場的時間可以說不算短，但是在進入市場25年之後，他最後還是選擇了退出中國市場。那公布的銷售資料可以看出，在進入中國市場之後，累計銷售數量高達300，1萬，從這裡就可以看出，大家對於鈴木汽車的喜愛程度還是非常高的，那麼今天我們就來 一下，他為什麼會選擇退出正在上公升期...
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