1樓：刑讓敬丁
髒堵多為發生在過濾器及毛細管的進口處。空調焊堵現象，即焊接時由於焊件插入少，或焊接火侯掌握不好燒穿焊件，將熔化的焊液流進了管道造成的堵塞。
所謂「油堵」的現象怎麼解釋呢？怎麼個堵法？堵**？
依據是什麼？也許會說油過多就會堵？但氟能與任何比例的潤滑油相溶（融），並能隨製冷劑相融後在氏圓系統中迴圈，這是很正常的迴圈現象，氟製冷系統中有油屬正常現象；也可能會說油不與氟相溶，那就說明系統加錯了氟，或者加錯了油。
可那也堵不了！只會損壞壓縮機；潤滑油不合格，或系統的其它原因使潤滑油變質，那隻會造成壓縮機積碳，影響潤滑，或者與系統中的髒物混成糊狀體，堵塞膨脹閥或毛細管的細小通道，那實際上也是髒堵。認為斷開系統有油流出就是「油堵」，這是錯誤的！
在維修中故意作排油，沖洗等處理也是不正確的！雖然某段部位的潤滑油被排空，但運轉迴圈後又有油出現，總不能把壓縮機裡的潤滑油全部清理乾淨吧？那還能運轉嗎？
所以純淨的潤滑油是不會產生堵塞的。在製冷迴圈中，所殲者塌謂「油堵」的說法是不能嫌行成立的！是沒有科學依據的！
脫離了原本的科學倫理！完全是一種歪理！怪論！
2樓：柴奕琛曾風
檢測方法：1、首先可以測量系統壓力，出現髒堵，系統壓力會出現低壓力，高弊茄壓高的現象，並且會產生高壓管結霜。
2、其次測電流，髒堵時的空調運轉電流租羨察會比額定電流減小。
3、最後就是摸管路溫度，髒堵時管路溫度會降低派汪。
4、在維修過程中可以通過這三個方面判斷空調是不是系統髒堵引起的不製冷。
空調系統髒堵的表現
3樓：太平洋電腦網
1、可以通過測量系統壓力枝漏來判斷，出現髒堵，系統壓力會出現低壓力，高壓高的現象，並且會產生高壓管結霜。
2、通過測電流判斷，髒堵時的空調運轉電流會比額定電流減小。
3、髒堵時管路溫度會降低。
髒堵故障的形成是由於製冷系統內有過量的雜質所致。
系統中雜質的**主要有：製冷系統製造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內外表面沒清洗乾淨，管路密封不嚴灰塵進入管內，冷凍機油和製冷劑中含有雜質，乾燥過濾器內質量低劣的乾燥劑粉末；另外在焊接膨脹閥和乾燥過濾器時也容易將膨脹閥管口焊堵。
解決方法：用高察逗壓氮氣結合其他方法將堵塞的膨脹閥的髒物吹出，膨脹閥吹通後，經過對製冷系統內各部件的清洗乾燥後重新進行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法不能排除故障則採用更換膨脹閥或者的方法排除故障。
空調髒堵有什麼現象
4樓：日隆家居商場
空調是現在人們非常常用的一類電器，它的作用就是幫忙人們改善房間內的溫度環境，為人們提供舒適的生活。但是因為空調的工作原理是需要空調在內部流通，因此時間久了就會有非常多的灰塵堆積在內，如果不及時清洗就會發生堵塞。那麼，空調髒堵有什麼現象？
1、空調堵塞的話會有非常多的異常情況出現，嚴重的時候可能會導致空調無法正譽仿常的執行，而比較常見的堵塞就是發生在過濾網上，它會導致空調的風無法吹出，或者堆積過多的水滴，導致室內機滴水。
2、如果是空調內部的元件發生堵塞的話，可以通過對系統壓力的測量來大概判斷是否堵塞。當測量系統壓力的時候，會出現低壓力、高壓高的情況，並且還會伴隨這高壓管結霜問題。
3、當空調內部純陸出現堵塞情況的時候，空調的運轉電流會比平時正常執行的電流小很多，這個也是可以通過特殊的工具測量出來的。
4、如果空調製冷系統中有過量的雜質，就會導致管路溫度降低。這些雜質的**非常多，比如說塵埃、金屬屑末等，這些雜質如果長時間存在的話，對空調的正常執行有非常大的影響。
可以說空調的堵塞會有非常多的情況，需要根據實際的現象來初步的判定原因，然後進行一一的排查，之後在進行針對性的處理。但是有些堵塞處理的時候非常複雜，特別是系統內的雜質需要被完全清理處理，需要利用高壓氮氣在結合其他的相應方法才行，因此建議請專業人士來進行操作處理。
空調髒堵有什麼現象？以上就是關於這個問題的大致的介紹，希望大家能從中得到乙個些幫助。這裡還要提醒到大家，空調一旦出現異常的情況，不要擅自去拆下它，否則可能會對空調造成更大慶褲纖的損壞。
空調髒堵會出現哪些現象
5樓：伊彩緣
空調髒堵是因為空調裡面進入了髒東西導致的，發生髒堵之後，會影響空調的製冷功能，哪怕加註製冷劑也是不能解決的。如果發生髒堵，一定要及時清潔乾燥管道內部。那麼空調髒堵會出現什麼樣的情況呢？
空調髒堵一般會出現吹自然風，不製冷，壓力過高，電流過大，部分銅管結霜，加熱後不恢復正常，壓縮機工作聲音低沉發悶， 有傳風聲，室外換熱器不熱，無溫暖感，室內換熱器無霜，一段時間空調高壓保護，均壓後重新啟動，反覆不停。
髒堵的形成是由於製冷系統中雜質過多造成的。 例如製冷系統製造過程中的灰塵和金屬碎屑，管道焊接時管道內壁表面的氧化層被剝落； 加工過程中零件的內外表面沒有清洗乾淨，管道密封不嚴，灰塵進入管道； 冷凍油和製冷劑乾燥過濾器內含有雜質、劣質乾燥劑粉； 另外，在焊接膨脹閥和乾燥過濾器時容易焊接膨脹閥噴嘴。
啟動後，如果蒸發器能在短時間內製冷，然後製冷功能消失，這就是冰堵。 但是，髒堵加註製冷劑後，不管什麼時候都不製冷。
也就是說，冰塊發生一段時間後可以恢復製冷，形成一會堵、一會通、通了又堵、堵了又通的週期性重複。髒堵發生後，則無法制冷。
如何判斷空調堵塞
6樓：啄木鳥家庭維修
<>判斷空調堵塞，首先是找到室外機接管，一根是高壓管，一根是低壓管，只需要將其中一條管子的外帽給開啟。開啟空調，讓空調進行工作。如果是先開啟的那根管子有氣體從裡面噴出，則證明空調的不正常工作是由於空調裡某處堵塞而造成的，反之空調沒有堵塞。
該答案適用於格力、美的、海爾等大部分品牌的空調機型。
空調堵塞如何判斷
7樓：青提到家服務
空調堵塞通常會導致以下情況：
1. 空氣流量減弱：當空調系統中的管道或過濾器被堵塞時，空氣流量會減弱，導致車內空氣不夠涼爽。
2. 噪音變大：當空調系統中的管道或過濾器被堵塞時，空氣流動受扮哪則阻，會產生噪音。
3. 冷卻效果變差：當緩談空調系統中廳棚的管道或過濾器被堵塞時，空氣流量減弱，導致冷卻效果變差。
如果出現以上情況，就可能是空調堵塞了。建議及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修。
空調髒堵怎麼處理
8樓：愛尚淘數碼
空調可以輸送冷氣，在夏天簡直就是「續命必備」。但是空調有的時候會出現製冷失效的問題，我們可以首先考慮棚隱髒堵的問題，特別是用了很久但是沒有清洗的空調，要及時處理，不然會影響空調的效能。
解決方法是拆下乾燥過濾器，向管道內吹乾燥的氮氣，吹出管道內的異物，然後更換乾燥過濾器，焊接管道，抽真空，加製冷劑。
空調系統管路堵塞多發生在電子膨脹閥、毛細管、節流閥芯等部位，這些部位一般都裝有乾燥過濾器； 當確定系統管道髒堵時，應開啟系統管道。 最好同時開啟節流部分和可能的喇叭口連線； 用高壓氣體或同種製冷劑反覆沖洗各段管路的前後，然後更換毛細管和乾燥過濾器。 如果是電子膨脹閥，則給電子膨脹閥通電。
具體方法：用高壓氮氣結合其他方法將堵塞的膨脹閥中的敏和掘汙垢吹出。 膨脹閥吹通後，對製冷系統中的部件進行清洗和乾燥，然後重新組裝和焊接，以消除故障。
如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法都不能排除橋核故障，則採用更換膨脹閥或排除故障的方法。
1、檢視空調銅管結霜部分，然後**空調系統中的製冷劑，拆開製冷系統，將氮氣幫浦入系統，利用氮氣的壓力將製冷系統的贓物衝出 ，然後放入烘箱烘乾，然後，密封系統時要特別注意抽真空，不然髒堵修好了，冰堵又來了，這樣就不划算了。
2、將不掉壓的製冷系統連線到真空幫浦並抽真空。 一般系統的真空度為-2pa。 大約時間為2小時。
3、衝入製冷劑，一定要開啟製冷位置，製冷量取決於你修車的引數。
4、將空調重新安裝好，執行20分鐘，看系統是否執行良好，無任何不良噪音。 如果沒有，則修復完成。
分體空調冰堵現象，空調冰堵會出現什麼情況？
出風口結冰大約由以下幾種情況引起 內風機繞組燒壞 製冷模式下室內機是起吸入房間空氣降溫後從出風口排出的作用，如虛指果此時蒸發器低溫不能被排出，蒸發器溫度會迅速降低而導致結霜結冰 內風機電容容量不足或燒壞 內風機電容容量不足或燒壞同樣會引起內風機不工作而導致蒸發器溫度降低至冰點，結霜和結冰 主機板故障 ...
冰箱 冰櫃冰堵和髒堵的判斷和區別及如何處理
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空調判斷冰堵啊，空調冰堵的現象及解決辦法
1 判斷空調冰堵首先接通電源，壓縮機啟動執行後蒸發器結霜，冷凝器發熱，隨著冰堵 就形成。2 蒸發器霜全部化光，壓縮機執行有沉悶聲，吹進室內沒有冷氣，停機後用熱毛巾包住毛細管及蒸發器入口處，由於冰堵出融化而能聽到管道通暢的製冷劑流動聲。3 壓縮機執行後蒸發器開始結霜，壓縮機執行一段時間後，又產生上述情...