1樓：炒蛋哥
拱圈開裂的根本原因，就是拱圈混凝土受彎超過一定的限度，導致受拉一側裂縫過大。一般設計上有考慮到的，而施工時拱圈整體體溫變化，溫度梯度和混凝土收縮徐變的影響是設計沒有考慮的。因此它的開裂可能由於忽略了拱腳不均勻沉降，溫度變化影響使尺伏得拱腳受力狀態比拱頂不利，拱腳開裂破壞後拱圈變為兩較拱。
故這在施工上最為注意的地方。拱橋（archbridge）指的是在豎直平面內以拱作為結構主要承重構件的橋樑。拱橋在容器內的粉料層中如果形成能承受上方粉料的壓力而不將此壓力銷困世傳遞給下方的面，此面即稱為拱橋。
拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應力為零。在重力作用下進行的粉料流出過程中可能反覆出現拱橋的形成和崩解過程，此種拱橋稱為動拱橋。最早出現的拱橋是石拱橋，藉著類似梯形石頭的小單位，將橋本身的重量和加諸其上的載重，水平傳遞到兩端的橋墩。
各個小單位互相推擠時，同時也增加了橋體本身的強度。近現代的拱橋則更多的使用混凝土虧肢或鋼材建造。中國的拱橋始建於東漢中後期，已有一千八百餘年的歷史。
它是由伸臂木石樑橋、撐架橋等逐步發展而成的。在形成和發展過程的外形都是曲的，所以古時常稱為曲橋。在古文獻中，還用「囷」、「窌」、「竇」、「甕」等字來表示拱。
拱橋。造型優美，曲線圓潤，富有動態感。單拱的如北京頤和園玉帶橋，拱券呈拋物線形，橋身用漢白玉，橋形如垂虹臥波。
多孔拱橋適於跨度較大的寬廣水面，常見的多為。
三、五、七孔，著名的頤和園十七孔橋，長約150公尺，寬約公尺，連線南湖島，豐富了昆明湖的層次，成為萬壽山的對景。河北趙州橋的「敞肩拱」是中國首創，在園林中仿此形式的很多，如蘇州東園中的一座。
2樓：吳幻蓮
以承受軸向壓力為主的拱圈或拱歲頌老肋作為主要承重構件的橋樑，拱結乎公升構由拱圈(拱肋)及其支座組成。拱橋可用磚、石、混凝土等抗壓效能良好的材料建造；大跨度拱橋則用鋼筋混凝土或鋼材建造，以承受發生的力矩。按拱圈的靜力體系分為無鉸拱、雙鉸櫻察拱、三鉸拱。
前二者為超靜定結構，後者為靜定結構。無鉸拱的拱圈兩端固結於橋臺，結構最為剛勁，變形小，比有鉸拱經濟，結構簡單，施工方便，是普遍採用的形式，但修建無鉸拱橋要求有堅實的地基基礎。雙鉸拱是在拱圈兩端設定可轉動的鉸支承，結構雖不如無鉸拱剛勁，但可減弱橋臺位移等因素的不利影響，在地基條件較差和不宜修建無鉸拱的地方，可採用雙鉸拱橋。
三鉸拱則是在雙鉸拱的拱頂再增設一鉸，結構的剛度更差些，拱頂鉸的構造和維護也較複雜，一般不宜作主拱圈。
3樓：舞合恆
我國建造拱橋的歷史要比以造拱橋著稱的古羅馬晚好幾百年，但我國的拱橋卻獨具一格。形式之多，造型之美，世界少有。有駝峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉帶浮水的平坦的纖道多孔拱橋，也有長虹臥波、形成自然縱坡的長拱橋。
拱肩上有敞開的（如大拱上加小拱，現稱空腹拱）和不敞開的（現稱實腹拱）。拱形有半圓、多邊形、圓弧、橢圓、拋物線、蛋形、馬蹄形和尖拱形，可說應有盡有。孔數上有單孔與多孔，多孔以奇數為多，偶數較少，多孔拱橋，如果當某孔主拱受荷時，能通過橋墩的變形或拱上結構的作用將荷載由近及遠的傳遞到其它孔主拱上去，這樣的拱橋稱為連續讓純拱橋，簡襲行稱連拱；江浙水鄉的。
三、坦禪咐。
五、七、九孔石拱橋，一般是中孔最大，兩邊孔徑依次按比例遞減，橋墩狹薄輕巧，具有劃一格局，令人欽佩。由於橋孔搭配適宜，全橋協調勻稱，自然落坡既便於行人上下，又利於各類船隻的航運。杭州市城北的拱辰橋是三孔的一例，建於明崇禎四年（1631年）。
混凝土拱橋拱圈上細微縱向裂縫是什麼原因
4樓：
混凝土拱橋拱圈上細微縱向裂縫是什麼原因親！您好，很高興為您解答。混凝土拱橋拱圈上細微縱向裂縫的原因：
一、混凝土拱橋主拱圈底出現縱向裂縫的原因主要有以下六點： 1、恆載作用下，主拱圈混凝土產生彈性壓縮使拱軸縮短、矢高減小。2、混凝土收縮，使拱軸縮短、矢高減小。
3、橋臺水平變化，引起主拱圈矢高減小。4、連拱結構往往由於橋臺水平變化，引起主拱圈矢高減小，而中孔由於推哪核力處於平衡狀態，矢高變化很小。由此造成橋面在邊孔拱頂處凹陷。
5、墩臺不均勻沉降，引姿緩輪起橋面永久性變形（傾斜、波浪形不平整等）。6、橋臺後跡信傾轉動，引起無鉸拱拱軸馬鞍形變形：跨中區下撓，四分點區上拱。
二、混凝土拱橋主拱圈縱向裂縫變形的防治： 1、設計時，儘量減小壓應力，可減小彈性壓縮和混凝土徐變變形。2、主拱圈採用補償混凝土（無收縮混凝土）可減小收縮變形。
3、在拱底採用補設鋼筋混凝土馬蹄，以增加配筋，補強等。希望我的能幫助到您！請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
三絞拱拱座與拱圈部位開裂
5樓：
摘要。拱頂承受最大正彎矩，拱腳承受最大負彎矩，當截面抗力小於荷載內力時，拱頂下部或拱腳上部受拉部位開裂。2)拱圈受力不對稱。
這種情況主要發生在坡橋或彎橋上。，且出現了大量裂縫，剛架拱實腹段位置的橋面出現了不同程度的下撓。2．1 上部構造 2．1．1 東西兩跨矩形橋面板底面多處鋼筋鏽蝕其次， 實腹式拱橋拱上填料對拱上側牆也產生推力， 對拱圈產生橫向拉力， 加劇拱圈縱向開裂。
3 避免石拱橋拱圈出現縱向開裂應注意的問題(1) 應從設計上加以考慮。
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<>拱頂承受最大正彎矩，拱腳承受最大負彎矩，當截面抗力小於荷載內力時，拱頂下部或拱腳上部受拉部位開裂。2)拱圈受力不對稱。這種情況主要發生在坡笑嫌衝橋或彎橋上。
且出現了大量裂縫，剛架拱實腹段位置的橋面出現了不同程度的下撓。2．1 上部構造者缺 2．碰殲1．1 東西兩跨矩形橋面板底面多處鋼筋鏽蝕其次， 實腹式拱橋拱上填料對拱上側牆也產生推力， 對拱圈產生橫向拉力， 加劇拱圈縱向開裂。3 避免石拱橋拱圈出現縱向開裂應注意的問題(1) 應從設計上加以考慮。
親，希望能夠幫到您，如有做的不對的地方，您可繼續諮詢，真心希望能夠幫到您！凱轎為您答疑解惑差旅是我虛孫凳的榮幸！祝您學業有成，事業大吉！<>
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