1樓：快樂小子
溶劑油可分為三類：低沸點溶劑油，如6＃抽提溶劑油，沸程為60-90℃；中沸點溶劑油，如橡膠溶劑油，沸程為80-120℃；高沸點溶劑油，如油漆溶劑油，沸程培老核為140-200℃，近年來廣泛使用的油墨溶劑油，其乾點可高達300℃。一般情況下，60～90℃稱為抽提溶劑油，即人們常說的6＃溶劑油；80～120℃稱為橡膠溶劑油，即人們含旅常說的120＃溶劑油；140～200℃稱為油漆溶劑油，即200＃溶劑油。
此外，還有油墨溶劑油、乾洗溶劑油等。有時，餾程的切割各個企業也會有所不同。例如，6＃溶劑油，有的廠家的餾程範圍是60～75℃，通常我們稱之為窄6＃溶劑油，以示區別。
根據生產實際，120＃溶劑油的餾程往往會控制在90～120℃之配掘間。
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel ，別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。
主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油： 空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點範圍不同分為三類：
寬餾分型(沸點範圍60～280°c)；②煤油型(沸點範圍150～280°c)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°c；③重餾分型（沸點範圍195～315°c）。通常使用的是第二類。
我認為不能簡單地用航空煤油代替溶劑油】
2樓：網友
這納局個洞困讓需要看你的實際用途了，還要看你要替代的溶劑油是什麼型號的，當中含有的組份是否可以替換，你這個尺遊問題有點籠統啊。如果可以我們可以私聊。
航空煤油可以用於柴油車嗎?
3樓：阿偉說車
航空空煤油可用於柴油車。而且冬天起步對車也有好處，但不要加太多噴氣燃料，加多了也沒意思。
航空煤油是石油產品之一。英文名jet燃油3號，別名航空空煤油。主要由不同餾分的碳氫化合物組成。
航空空煤油主要用作航空空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，易揮發，容易燃燒，但活塞式發動機仍在使用。柴油的餘陪族粘度太高，不適合渦輪發動機，因為它依靠微小的噴嘴將燃油噴成霧狀。
三號噴氣燃料」三號噴氣燃料密度合適，熱值高，燃燒效能好，燃燒迅速、穩定、連續、完全，燃燒面積小，積碳少，不易結焦。低溫流動性好，能滿足冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱穩定性和抗氧化穩定性好，能滿足超音速高空飛行亂衡的需要；潔淨度高，無機械雜質、水分等有害物質，硫含量低，尤其是硫醇硫含量低豎弊，對零件腐蝕小。
航空煤油可以用於柴油車嗎?
4樓：阿偉說車
航空煤油可以用於柴油車。而且有利於冬天汽車啟動，但不要加入太多航煤，加多了沒勁。
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel ，別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
航空跡蘆煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發動機裡不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
3號噴氣燃料"3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，豎沒能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔姿纖帶淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
圖/文/攝： 曾彩紅） @2019
航空煤油能否代替燈用煤油
5樓：網友
燈用煤油，可以用航空燃油替代的。
在現在這個時代，煤油燈基本上淡出了人們的生活。燈用煤油的用途，最初是用來照明的。後來發展到主要用於各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料。
航空煤油相對於普通煤油來說，更為純淨，而其他化學性質基本相同。
因此，可以用來替代燈油的。
航空煤油的理化性質，如下圖：
航空煤油是什麼啊？
6樓：佘萍韻申桀
航空煤油煤油沒那麼神秘，都是在石油提煉過程中提煉出來的，跟常用的煤油汽油差不多。
7樓：請不要莫名其妙給差評
航空煤油是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體，成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。
判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發熱值、密度和低溫效能，此外，還對餾程範圍和粘度也有一定的要求。
航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動效能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫效能有直接關係。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。
如果有不明白的地方可以繼續問我，非常理解讚賞您求知的慾望，我一直都會為您提供服務，祝您生活愉快！
8樓：邵亦農
煤油的一種，我們通常在超能見到的打火機用油！
航空煤油能和柴油一起使用嗎
9樓：你的血腳
能一起使用。航空煤油能和柴油都是從石油裡提煉出來的，就是混合在一起的，普通的柴油最低號是-50#適用的最低氣溫為-44℃以上的環境，航空煤油在零下50多度都能使用，我國在南極的極地考察的雪地車用的就是航空煤油。
平時用的柴油機啟動液裡也有航空煤油。裝備柴油發動機的車輛冬季不能使用0號柴油，也就是常說的夏季柴油，而要使用35號以上的冬季柴油。柴油的標號表示的是柴油的凝固點，0號表示這種柴油在攝氏0℃時就會凝固，而35號表示這種柴油的凝固點在-35℃。
航空煤油的組成：芳香烴含量在20％以下(其中雙環芳烴含量不超過3％),烯烴含量在2％～3％以下，正構烷烴含量用燃油結晶點不高於-50～-60°c來限制。航空燃油中還加有多種新增劑，用以改善燃油的某些使用效能。
10樓：讓我開心點
一般北方地區冬天柴油結蠟 不易啟動 加適量的航空煤油可預防柴油結蠟 提公升柴油標號 所謂負十號柴油就是新增了10%的航空煤油 詳細可去越野e族長城家族瞭解 裡面多的是玩柴油的牛人。
11樓：匿名使用者
當然能了，都是從石油裡提煉出來的，原來就是混合在一起的，普通的柴油最低號是-50#適用的最低氣溫為-44℃以上的環境，不過航空煤油在零下50多度都能使用，我國在南極的極地考察的雪地車用的就是航空煤油，還有我們平時用的柴油機啟動液裡也有航空煤油。
航空煤油和航空汽油的區別是什麼？
12樓：雙麗劍
煤油和航空煤油也有一定區別，我們點的煤油燈用的就是煤油，航空煤油是一種較清潔能源且能提供較大動力。下面我們一起來詳細瞭解一下航空煤油和航空汽油的區別是什麼吧。
1、 航空煤油是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
2、 航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積炭量殺少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
3、 航空汽油是複雜烴類(碳原子數約4～12)的混合物。用量最大的輕質石油產品之一，是發動機的一種重要燃料。沸點範圍30～205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火**。
最重要的效能為蒸發性和抗爆性。多用在轎車上，容易汽化。
以上就是對於航空煤油和航空汽油的區別是什麼的介紹，網友們瞭解了嗎？
航空燃油什麼標號；航空煤油能當柴油用嗎
13樓：雙麗劍
航空燃油什麼標號 在中國航空燃油有兩種標號，分別是95號和75號。95號航空燃油顏色為黃色，主要用於有增壓器的大型活塞式航空發動機。75號航空燃油顏色為水白色，主要用於無增壓器的小型活塞式航空發動機。
關於航空燃油：
航空燃油是專門為飛行器設計的燃油品種，能夠減低因結冰或者因高溫**而產生的風險。航空燃油主要分為兩大類，一類是航空汽油，主要用於往復式發動機的飛機上。另一種是航空汽油，主要用於燃氣渦輪增壓發動機和衝壓發動機的飛機上。
航空汽油和航空煤油的特點：
1、航空汽油：其特點是蒸發效能好、容易燃燒、結晶點低、不易腐蝕機身零件。
2、航空煤油：其特點是穩定性高，能夠迅速、穩定、持續的燃燒，比較安全。
航空煤油能當柴油用嗎。
不可以。航空煤油的主要指標是它的發熱值、密度和低溫效能，此外，還對它的餾程範圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用於噴氣式戰鬥機的燃料。
這種飛機要求飛行高度高、續航里程遠、飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發熱值和較大的密度。
不同用途的煤油，其化學成分不同。同一種煤油因製取方法和產地不同，其理化性質也有差異。各種煤油的質量依次降低：
航空、動力、溶劑、燈用、燃料、洗滌煤油。一般沸點為110不同用途的煤油，其化學成分不同。同一種煤油因製取方法和產地不同，其理化性質也有差異。
各種煤油的質量依次降低：航空、動力、溶劑、燈用、燃料、洗滌煤油。一般沸點為110～350℃。
貿然使用可能會對發動機造成損傷。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 2019
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