初中畢業按現在看學幼師還是學空乘前景好？
1樓：兩兩醬醬
如果人們想報考高鐵專業學校，那麼初中畢業之後就可以選擇這一專業，這一專業對學生的學歷要求並不高，但對學生的自身氣質要求比較(比力)高，要求身高達到(到達)一定(必然)的高度，而且(並且)外在的形象氣質手辯緩比較(比力灶告)好，這樣在從事相關工作之後，才能更好地在工作崗位上做得更優秀，使得自己(本身)在將來能夠獲得更高畢模的工資。
2樓：海海琪
初中畢業後，繼配遊續往下讀，畢竟讀書還是很重要的。
如果實在讀不進去，那你可以考慮去學一門技御鎮術，現在社會上，你去學習航空、培拆銷計算機還是挺不錯，挺有前途的。
3樓：老道行仁道德
的前途都是不確定的。空乘專業的畢業生有能憑藉自己能力做到航空公司孝鏈高管的，也有因為自己懶，不願學習不願巧桐孫提公升比較終被航空公輪迅司辭退的；學習飛機維修專業有歷經多年做到特級工程師的，也有做了10年還是基礎的零部件維護修理工的。所以你不能說上航空學校有沒有前途，只能說你是怎麼學的。
4樓：tk潮物月月
一、幼兒教育發展迅速，幼兒教師市場需求量加大。儘管幾年來幼兒教育有了較快的發展，幼兒教育現狀與發展規劃目標之間存在著較大的差距，要縮短這個差距，就需要大量高素質的幼兒教師，而這個差距就為學前教育專業人才提供了乙個巨大的就業市場和人生舞臺物賀。
二、社會需要高素質的學前、初等教育專業教師社會對幼兒教師和小學教師需求量增加的同時，對幼兒教師和小學教師的素質要求也相應提高。經過調研瞭解到，各幼兒園渴求大量「熱愛幼兒教育、學歷較高、有一定教科研能力、幼兒教育理念新、教學基本功紮實、技能全此仿面、心態好、願意長期在本園工作」的學前教育專業畢業生。
三、就業容易，畢業學生不愁「嫁」儘管當前就業形勢嚴峻，各地大學生就業難度大，但許多城市的學前教育專業畢業生並未受影響，反而逆勢**，待遇也比往年有所提高。近年來，由於幼兒園發展的需要，很多單位幼兒教師奇缺，連男老師也變得搶手起來。
因此，初中畢業學森螞纖幼師專業前景非常廣闊，就業空間大。
初中畢業是可以考幼師的，只要是中專級別的幼師專業就可以，因為初中畢業只可以報考中專級別的。不過想要從事幼師行業必須要有幼師資格證。幼師的選擇不錯嗎，根據調查初中畢業考幼師的學生，中專3年畢業 現在21 已經工作3年 職位是幼兒園主班教師 月薪3000左右 其實考幼師最重要的就是學校的選擇 要儘量選畢業給指標的學校 那樣就可以在工作時直接成為正式教師在編了。
2幼師專業畢業後好不好找工作。
國家出了新政策，要大力發展學前教育，擴建公辦幼兒園，重視對幼師的培養，提高幼師待遇。在編幼師的工資福利待遇跟公務員差不多了，而且幼師找工作也容易。
其實不管幹哪一行業，想有前途的話必須都要經過個人的奮鬥努力，幼師行業說輕鬆也輕鬆，說累也累，關鍵是要喜歡孩子，不然幹上幾個月就會厭倦的，更沒有什麼前途可言了。
5樓：風得賬魄詩
看你自己喜歡從事哪種工作了，別人沒法給你決定的。
該不該學空乘?以後好就業嗎？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成乙個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之後再公升為乘務長(分割槽域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。
飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在萬元至萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
7樓：蘇堤堤堤
我國正處於從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。
據統計，目前我國對空乘專業人才需求接近50萬。
在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處於短缺狀態人才缺，相比於其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業人才緊缺的現象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業人才委員會決定放寬高考分數線與年齡限制，並與多所名校合作，開展名校加就業雙保險的計劃，專業定向培養航空人才。
培養目標：培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高階技術應用性專門人才。
就業方向：學生畢業後主要在航空公司從事空中乘務服務和乘務管理等工作，也可以在其它公共服務行業就業。
空中乘務專業就業就業薪酬統計：
通過126份空中乘務專業就業狀況分析，空中乘務專業平均薪酬水平為 9240 元。
若按照工作經驗和工齡來統計，空中乘務專業3-5年工資3580，6-7年工資5250，0-2年工資6500，應屆畢業生工資9580。
空中乘務專業就業排名統計。
根據54份就業資料分析出：
空中乘務專業在所有 1099個專業中，就業排名第924；
空中乘務專業在交通運輸74個專業中，就業排名第32；
空中乘務專業在民航運輸類23個專業中，就業排名第9。
8樓：計秀愛邢秋
建議不要，做空乘根本不是想象的那麼美好，首先工作時間超長，經常熬夜，經常早起，幹通宵也是經常的事，太傷身體，姑娘，如果真的很缺錢又找不到工作再考慮吧，我是幹飛行的，國內民航體制相對發達國家整個一原始部落，瞎搞，想想別的行業吧。
初中畢業學幼師去哪裡學？
1 北京愛福幼師學校。愛福幼師作為國內領先的早期教育人才培養機構，首倡 全透明 辦學理念 為了培養出高質量的幼教人才獨創 亓才培養模式 為了增強學子們的實踐機會和崗位能力，配套了直屬的教學實訓基地 愛福嬰幼園 為了提高學子們的培養質量研發了 三元制課程 2 內蒙古美術職業學院。內蒙古美術職業學院是內...
初中畢業學幼師去哪裡學？
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初中畢業學幼師去哪裡學？
初中畢業後想學幼師，可以去技校 職高 中專，都有開設幼師專業。一 初中畢業能報考幼師證嗎。初中畢業不可以報考幼師證，學歷不符合考試要求。1 取得幼兒園教師資格，應當具備幼兒師範學校畢業及其以上學歷，其他中等專業學校畢業學歷應當視為不合格學歷 2 取得小學教師資格，應當具備中等師範學校畢業及其以上學歷...