1樓：網友
有壞處的。冬天不熱車直接起步有壞處，未經預熱就馬上起槐州步，發動機會由於混合比不均勻，導李凱致輸出動力不足，低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳，部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
正常的發動機預熱暖車，不僅可以發揮發動機的正常動力，還能延長發動機壽命。通常，發動機在冷啟動時的磨損量，佔整個磨損量的一半左右。這個時候預熱可減少這種磨損。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
因為發動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充鉛擾蔽分燃燒，防凍液溫度上公升，它還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。
而有些柴油發動機的預熱裝置對潤滑油形成保護膜方面還是有著一定的侷限性的。
希望能幫助到您，望！
2樓：瀋陽萬通汽車學校
冬天不熱車直接起步有壞處，未經棚衫預熱就馬上起步，發動機會由於混合比不均勻，導致輸出動力不足，低溫時，鏈歲腔霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳，部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品雀答質。
冬天長時間熱車有必要嗎？
3樓：網友
冬天長時間熱車有必要嗎？一、冬天開車之前為什麼要熱車？到了冬天的時候，我們就會發現一種情況，那就是很多的車主在上車之後就會把車子啟動，但是會在原地呆一段時間之後才上路，有的人還會在車子長時間不使用的情況之下，把車子啟動一會兒，然後再開車上路，其實這都是為了能夠讓車子的使用壽命變得更長一點，汽車之所以要在啟動之前熱車，是因為車子在長時間停放之後，一些部位會由於缺乏機油而導致磨損加重，所以熱車的時候就能夠快速的讓車子的零部件被機油覆蓋，這個時候潤滑度就會大大的增加。
其次，沒熱車的時候，整個車子的供油系統溫度是比較低的，想要瞬間公升溫是完全不可能的事情，所以就必須要通過熱車讓整個車子的工作狀態達到乙個合適的溫度，因此才需要在開車之前熱一落車子。
二、冬天長時間熱車有必要嗎？平時車子長時間不開的話都需要熱車，更何況是在寒冷的冬季，冬天的時候，由於室外的溫度非常的低，所以整個車子放拉一段時間之後就會徹底的涼透，在開車之前，如果不熱車的話，整個車子的啟動和執行會對車子的使用壽命以及一些零部件產生特別大的影響，而且熱車的時間會隨著室外溫度的降低而變得長一些，千萬不要覺得熱車是時間越長越好，一般情況下，只要車子發動之後，十到20秒就可以開車上路了，千萬不要長達幾分鐘的時間去熱車，因為這不僅不會讓車運衫子的使用壽命變長，還有可能會損壞車子。
三、如果不熱車的話會有什麼後果？其實對於很多的司機朋友們來說，熱車子只有乙個目的，那就是希望自己的車子能夠用的久一點，不要因為沒有熱車而導致零部件磨損過快，讓車子的使用壽命變短，所以一般情況下，只要是有車子的人都會在車子啟動之前進行熱車，這不僅僅是為了車子的使用壽命，更多的是為了我們自己的安全，因為熱車之後車子的執行狀態才會達到最佳，發生意外的情況也會降低，但是如果不熱車的話，很明旁握腔顯就能夠感覺到，車子無論是行駛的狀態或者是使用壽命，就會有乙個特別明顯的受損，因此千萬不要皮蘆覺得麻煩就不熱，車只需要十幾秒的時間，就能夠讓自己的車子行駛狀態變得更好，何樂而不為呢。
4樓：葉子大人
熱車能夠讓機油達到最佳的潤滑效嫌叢扮果。 從這個角度上看，儘管「熱車」不芹灶能降低油耗，反而會有所增加，但對於提公升發動機壽命，還是有一定的幫助。 在冬天，鄭畝在長時間閒置之後，再次啟動，「熱車」還是有必要的，但時間不用太長：
1分鐘」已經是極限，再長都是浪費燃油了。
5樓：行樂
有必要，這樣也是避梁迅免了對於車輛造成一定的傷害，而且長時間的熱車也能夠保證在駕棚渣公升駛的過程中不鏈老會出現一些其他的問題。
6樓：巨蟹阿斯頓
有必要的。冬天長時間熱車的話，會使得車身的效能特別的好，也會使得我們開起來特別的舒適。
7樓：史蒂芬斯
當然有必要了，因為冬天天氣特別寒冷，如果能啟動車子的話，也會對車子造成一定的影響。
8樓：護鑫頭
我覺得有必要。因為這麼做可以讓自己在車內比較舒服。
冬天不熱車就走,對車有傷害嗎
9樓：小智汽車問答
有，但是影響並沒有想象得那麼大。
冬季的溫度比其他季節低得多，發動機的溫度也會比其他季節慢。啟動車輛後，發動機和汽車的所有部件都會產生摩擦。如果這些部件突然進入高速執行狀態，長遠來看會造成損壞。
所以熱車是非常必要的。
冬天不熱車發動機的磨損會大余寬斗大增加，發動機氣缸積碳增加，油耗也會增加。
冬季加熱汽車的正確方法：
以低速啟動汽車，這樣還沒有潤滑的部件就不會被劇烈操作損壞。此時，我們只需要將發動機轉巧念速控制在2000rpm左右，等待發動機水溫上公升，然後才能正常執行。
而「原地熱車」長期以來，這種做法是錯誤的，原地怠速往往會造成燃燒不夠，燃料混合物太濃，導致空氣汙染增加，容易產生碳沉積，「現場動臂節流閥熱車」是不可取的，因為當時沒有達到所有部件經常加油，而且他們已經開始劇烈運動，會導致汽車磨損非常嚴重。
合理的熱車為提高發動機油溫達到正常工作溫度，減少發動機磨損，確實有好處。現在的汽車技術在發展，豎磨原來的地熱車是錯誤的。在極寒的北部地區，根據情況空轉幾分鐘。
因為如果環境溫度低，不僅對發動機的工作，對變速器也有很大的影響。
例如，齒輪箱內的油在極端的低溫度下變得粘稠，齒輪難以掛起。即使是帶有變速箱冷卻保護的車，如果環境溫度過低，齒輪也會被限制在較低的位置。
冬天不熱車就走,對車有傷害嗎?
10樓：上海萬通職業學校
有，但是影響並沒有想象的那麼大。合理的熱車是為空冊了提高發動機的油溫達到正常的工作溫度，來減少發動機的磨損，也的確是有好處的。如今的汽車技術已經發展得很好，原地熱車是一種錯誤的做法。
簡介：
對於極寒的北部地區來說，可視情況怠速熱車幾分鐘。因為環境溫度過低，不僅影響發動機的工作，也對變速箱有比較大的影響。比如變速箱內的油液在極低溫度下變得黏稠而神虧帶導致檔位難掛。
對於帶有變速箱冷保護功能的車子，在環境溫度過低的情況下，也會被限制在低檔位。
不熱車直遊蘆接開走也沒有問題。也不用擔心機油潤滑不夠，車輛啟動後大約10秒鐘，機油已經強制壓送到發動機各個零件表面了。這個時間其實都不用等的，你啟動車輛後，安全帶繫好，照個鏡子或回個微信的時間，機油已經潤滑好了。
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