1樓：愛居相
外觀方面比較，桑塔納的外觀顯得不夠前衛，比較老成的感覺。凌派外觀給人的感覺更加年輕一些，而且還比較運動。內飾上，凌派給人悶碧顫的感覺比較簡約螞敗大方，佈局方面也比較合理，能慧數看出日系品牌的細心之處。
桑塔納的內飾給人的感覺真是一言難盡，滿滿的塑料感，古板的內飾感覺像上幾代汽車的內飾。總體來說雖然桑塔納的定價要便宜一些，但是光從設計用料上就有種便宜的感覺，個人覺得情願加點預算也要往好一點的凌派靠一靠。。
2樓：硯池墨趣筆狂狂
從全方位來看，雖然桑塔納的**要更便宜，但是整體外觀內飾品質方面感覺都太亮銷廉價了，就算是家用車，檔次也不能太低。外觀設計和內飾用料上就凌派比較有優勢。動力方面凌派還握鍵衫段腔有混動可以選擇，油耗方面非常有優勢，雖然可能前期投入會高一些，但是後期回報絕對會讓你驚豔。
3樓：網友
北京現代，大眾的polo或新寶簡顫來，馬3，雪弗萊的克魯茲系列，豐攔橘敗田。
女生開的話，大眾的polo和高爾夫蠻適合的，適合城市裡跑，車重合適，地盤底安全，屬於小車型，伍辯比較省油的，可以去看看。
十萬左右的車朗逸和凌派哪個比較好
4樓：太平洋汽車網
本田凌派和大眾朗逸都是「中國特供車」。乙個是日本人，乙個是德國人。這兩款車的空房間和配置都差不多，差別不大。對於家用車來說，這兩款車都是不錯的選擇，**也差不多。
本田凌派的車身尺寸為4664*1750*1505，大眾朗逸的車身尺寸為4670*1806*1474。從資料來看，本田凌派和大眾朗如帆逸的尺寸差不多，一般都差不多大，基本沒什麼可選擇的。本田的凌派發動機是，兄缺而大眾朗逸的發動機是，因為是同價位，所以在這個價位上，朗逸的動力可能不如凌派強勁，但是德系車向來以提速快著稱，所以這樣的對比其實也差不多。
然後，我們繼續討論變速箱。要知道日系車的變速箱總是不錯的，而凌派採用的是本田最常用的cvt無級變速器，而大眾朗逸採用的是6速自動手動羨橡辯變速器。
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本田凌派和桑塔納哪個好
5樓：太平洋汽車網
廣汽本田凌派的優缺點。
優點：酷龍」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需求。
動力系統線性平順，市區行駛緩慢易操控，高速行駛後期容易提速；
整車能在靜音中走到同級前列，底盤隔音較以往本田車型有明顯進步；
底盤減震感強，沒有思域的輕薄感；
平緩的轉向營造出輕鬆舒適的駕駛風格，非常適基如閤家庭使用者。派茄。
後排空達到b級車水平，滿足中國家庭使用者需求；
豐富的安全配置，如全系標配主動頭枕；
智慧型手機鏈結系統可塵鋒察以降低使用者使用車載導航系統的成本，預示著未來車載多**系統的發展方向。
三模式倒車系統可以讓駕駛者更好的應對各種停車情況；
**低於的前置車型，具有「核**」的**優勢。
缺點：或許是為了節省油耗，發動機在起步階段的活躍性要弱於思域。
整車駕駛樂趣稍弱；
懸掛訓練比較辛苦，過爛路時車尾不太貼合；
第二排座椅放倒後，椅背與後車廂之間落差較大，不利於長物品的放置；
倒車影像只出現在旗艦車型上。(新車點評)
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15萬左右買什麼車好？大眾凌渡怎麼樣？
6樓：上海萬通職業學校
可以買大眾凌渡，價效比高。
先從外觀設計來看，**凌渡的前臉使用了家族式的前臉設計，加上運動的風格，增加了扁平化的設計元素，頗具轎跑風格的特點。前臉led大燈組內部結構比較複雜，配合led日行燈營造出很不錯的質感，而格柵設計為扁平化風格，塗抹上黑色後更顯運動質感。
凌渡的車身非常簡潔大方，注重其協調性，車身與輪喊公升虧轂的造型有效地融合到了一起，整條腰線從前面貫穿到車尾，非常具有力度，即便沒有溜背式車身，但也營造出較強運動氛圍，相比速騰更有鋼炮氣質。包括車尾，也使用了扁平風格的設計，同時有點微微向上翹起，而在尾部下方設定了對稱的排氣結構。
內飾方面，凌渡自然還是採用大眾家族最傳統的佈局，用柔軟的材質包裹內部結構，提公升車的品質，此外還加入一條銀色裝飾條在中控臺面板鄭神上，增加了車的層次感與整體感，其中方向盤使用的是三輻式多功能方向盤樣式。配合英吋液晶儀表尺寸營造科技感，細節做得非常好。
**凌渡目前全系標配發動機，但分為131馬力與150馬力兩笑團款發動機，最大扭矩為225與250牛·公尺，統一匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗百公里為至公升。這些資料對於一般的居家使用來說，肯定是完全夠用，百公里加速低至8秒，可以更好的滿足對效能要求，且兼顧燃油經濟性。
本田凌派的配置怎樣？10萬以下的好車有哪些？
7樓：一句
日系車主打省油和耐用，本田可以說是買發動機送車殼。我覺得本田凌派這款車還不錯，變速箱匹配地球夢繫列。變速更平滑。10萬以下的車型有飛度、卡羅拉、軒逸等。
8樓：晴天
配置一般，內飾用料大部分塑料，發動機還是大家普遍不看好三缸機，動力部分就只適合家用。
10萬以下值得推薦長安逸動plus，動力強勁，內飾用料都是非常良心的，還有日產軒逸，大眾朗逸都是值得推薦的。
9樓：看的到想不到
10萬以下**的合資車，基本上想都不要去想配置好不好，因為根本沒有什麼太好的配置，除非去選擇國產車，個人認為的話，我們的國產車做的已經相當好了，10萬元以內完全根本不用去考慮合資車。
類似於長安，奇瑞，吉利等等廠商的車子，都是可以考慮在內的。
10樓：起於夏日
凌派豪華版售價萬，主流配置：2019款，180t cvt舒適版，軸距2730mm，扭距180nm，天窗皮椅後排出風口，一鍵啟動電子手剎。胎壓監測aha敏捷操控輔助系統。
百公里油耗公升。10萬以下的車還有：吉利帝豪，名爵6，軒逸，朗逸，卡羅拉，昂克賽拉，英朗和現代的領動。
11樓：耶斯莫拉
本田凌派的配置同價位相對比較好，10萬以下的好車有大眾捷達、吉利帝豪、雪佛蘭科沃茲、本田鋒範、別克英朗等都是很不錯的選擇。
桑塔納和凌派哪個更值得買
12樓：太平洋汽車網
**桑塔納功能豐富、**低廉、價效比高。**雅閣全新公升級，技術配置齊全派做，動力強勁。這兩款車各有千秋，大家可以根據自己塵棚衡的需求購買。
**桑塔納搭載了全新的自然吸氣發動機，最大功率81kw，峰值扭矩150n·m，同時新車採用了排氣側正時調節技術、可變排量機油幫浦等技術，提公升了能效。功能配置方面，新車配備駐車啟停、靜態彎道輔助照明系統和制動能量**系統等。官方百公里油耗為在安全配置方面，新車配備了全方位六氣囊和前排防爆預緊限力安全帶，自動變速箱車型還標配了esp車身動態電子穩定系統。
個性化配置方面，全系標配環保節能空調節帶灰塵過濾功能、巡航控制功能、多功能方向盤等。
新一代雅閣的內飾摒棄了上一代的中控雙屏設計，獨立的8英吋中控屏採用了浮動設計，觸控按鍵和旋鈕的設計融合了可操作性和科技感。中控系統採用可定製的app圖示介面，支援applecarplay、androidauto等手機互聯功能。車型功能極其強大。
根據動力扭矩的不同調節，和絕分為兩個版本：230turbo和主版本峰值扭矩260n·m，最大輸出194馬力，而0-100km加速測試僅需秒，效能出色。變速箱的組合取代了之前和的動力組合。
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我想買輛20萬左右的車誰能幫我選一選啊
樓主你好 你要是能出20萬的話 我建議你第一考慮下凱美瑞 本田雅閣也不錯 但是變速箱還是沒有凱美瑞先進 凱美瑞在發動機和變速箱的先進性上是高於八代雅閣的 現在的凱美瑞09款剛上市 老凱美瑞的 也是很低的 2.0基本18.98萬 到店裡面詳談還有優惠 凱美瑞的外形比起老款車型有所變化 前進氣格柵兩側邊...
十萬左右的車是選國產還是合資呢，請問十萬左右買國產車還是合資車？
一定要買合資車，買國產車發現多的一些功能空間都不實用。還是買國產車現在的合資車問題很多還有售後不好！個人建議合資車吧，畢竟技術還好一點。請問十萬左右買國產車還是合資車？隨著近幾年 的飛速發展，國內的自主品牌車型也得到進一步的提公升。以往的外形抄襲 質量低廉 做工不精細等一系列大眾口誅筆伐問題都得到了...
我家要買輛三十萬左右的SUV，經濟的，實惠的，大家有什麼
要經濟的那肯定保養油耗要低的，科帕奇油耗太高，咱燒不起，肯定不行 說到實惠的，途觀肯定也不行，現在還加價提車，要說真好也不見得好到哪，反正加價提車第乙個被pass，那是經銷商一種搗亂市場的惡劣行為。我推薦奇駿，同級車中越野效能最好，高配全部費用在內也近30w，漢蘭達也不錯，不過30w只能低配的，不推...