1樓：家谷秋魯曠
首先，斯巴魯型肢襪森林人的水平對置發動機要排在第一位，發動機水平對置排列，所以車身的重心降低，這在很大程度上會卜激提高車輛的行駛穩定性，在高速過彎時的平衡感飢螞就能得到很好的保障。其次左右對稱全時四驅系統也是一大亮點，全時四驅所帶來的穩固抓地性會很大程度的提公升行駛操控性。另外還有x-mode、vdc等輔助系統，也都是非常實用的配置，優點還是很多的。
2樓：喜蕊局釵
斯巴魯新森林人的優勢還是挺多的，首先要說的就是依然延續斯巴魯風格的水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統，由於是水平對置結構，所以發動機運轉時很安靜，油耗也相對有所降低，不過它所帶來的最大好處還是降低了車身重心，所以車子行駛時的平穩性很好，過彎超車不易發飄。新森的左右對稱全時四驅系統能夠讓車輪獲得更加穩固的抓地力，最小離地間隙220mm，多種路況下都能不費力的應對臘物。新森還有乙個亮點就是者卜「x-mode」系統，低速行駛下啟動後輪可增加25％的動力輸出，對惡首局穗劣路面行駛和野外脫困都非常有幫助，是實用性很強的一款車。
斯巴魯森林人的耐用性如何？這款車的銷量為何不好？
3樓：創作者
現在全世界只有保時捷和斯巴魯使用這種結構的發動機。除了使車輛的重心更低更穩外，水平對置的結構還能降低車輛振動。森林人質量和口碑都很好，操控也不輸bmw寶馬的車型，但是斯巴魯諧音「死八路」的問題還是令不少持幣待購的車主煩惱。
據車主口碑反映，老款森林人普遍存在動力偏弱、日行燈、沒有後排空調出風口、自動落鎖基本配置偏低、沒有方向盤加熱、做工內飾差、
4樓：堯蕭
斯巴魯目前來說再同價位的車型中絕對算得上是佼佼者，特有的技術在 操控和舒適性方面有很大提公升，加上**有駕駛輔助系統都是非常先進和使用的配置，綜合來說斯巴魯是一臺好車。
5樓：哈卡努力
斯巴魯的耐性的確是很好。並且相當省油。這款車的銷量是不好，是因為它本身品牌度並不是很高，並且車輛維修成本相對較高。
6樓：木木木林林林
我個人覺得這款車的耐用性相對而言還算是非常不錯的，它之所以車子的銷量一直不好，很可能是它的價效比不高。
斯巴魯森林人優缺點有哪些
7樓：番茄會有貓的
森林人優點是視野好，缺點是速度上來後噪音有點大。值得購買的。
整體上來說這車不錯，森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越效能以及多用運動車（suv）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。首先我想說車無完車，我挺喜歡它的，但不可否認它也有一些缺點不足。
這車最滿意的是視野。幾乎沒有視覺死角，這是現在很多外形越來越強調「運動化「的車子所做不到的。通透的視野不僅給人良好的駕乘感受，更多的是在城市行駛時的安全性。
市區絕大多數交通事故都是在變道、拐彎時引起的，良好的視野可以極大程度規避這些風險。
外觀上的話網格狀的進氣格柵即便在現在看來也沒有過時的感覺，緊湊中充滿著力量感。充滿著培羨做力量感的地方還有全身對於線條的運用，從引擎蓋到車身側面以及輪轂位置都運用了大量硬朗的線條。
內飾跟外觀比起來派團就相對簡單一些，簡約至極實用至極。手感材質：車的內飾基本摸起來都是軟的，而且幾乎沒什麼味道，車這點還是靠譜的。
油耗比較理想。現在平均油耗控制在之間，開車比較佛系，現在天氣開始冷了，空調開得會比較多一點，油耗相對就會高一點。配衡。
美中不足就是速度起來以後車裡聲音算是比較明顯，不影響說話和聽歌就是了。還有油門不太溫柔。輕點沒反應，稍微用點勁往前猛一衝。
在大馬路上開感覺不出什麼，但每次停車時，那拐來拐去，加速減速的，真的累人。
斯巴魯森林人的優缺點是什麼
8樓：笑談汽車呀
斯巴魯森林人的缺點空調不好，車身異響，主動剎車不好，保養比較貴，舒適性差，沒有座椅通風，沒有電動尾門，好車維修貴，燒機油。優點有獨特的外觀設計，喜歡的人只要一眼就會被吸引，它不僅是檔次氣質都很好，而且內飾設計給人跟多的是溫馨，座椅舒適透氣。
外**起來非常的大氣穩重，整個車身線條設計的非常有肌肉感，感覺這才是符合男性的喜好，車身的大燈設計的造型也非常不錯。內飾的設計風格還是非常不錯的，本人對於內飾雖然說沒有過硬的要求，但怎麼著也得差不多呀，這款車的內飾造型設計的我還是很喜歡的，實用性上來說也非常不錯。
空間是非常夠用的，因為工作的原因需要經常拉一些小件的東西，所以說對於空間有一定要求，乘坐空間也非常棒，前排座椅後排座椅都非常的不錯。動力方面如果日常乙個人開上下班代步的動凳盯力算夠用，但是加速，高速超車就不痛快了，如果仔粗基你真的對這方面有需求的強烈建議你上。
斯巴魯森林人的發展史
斯巴魯森林人（forester）最早於1997年2月份首次面世念謹。森林人彙集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款「交叉」車型。森林人的底盤借鑑了1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙。
但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越效能以及多用運動車（suv）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛，2018年9月19日，新一代森林人在中國上市。
斯巴魯森林人油耗多少？斯巴魯森林人怎麼樣？
工信部綜合工況油耗，市區工況油耗9.市郊工況油耗。3l 100km。1 工信部的油耗測試是根據歐盟工況標準的。在市區工況測試中，乙個迴圈過程內最高車速為50km h，平均車速為，測試時間為195s，整個市區工況的測試由四個相同的迴圈過程組成，一共需行駛4.052km距離。市郊工況只有乙個迴圈過程，平...
斯巴魯森林人耗油怎麼樣，斯巴魯森林人怎麼樣？
工信部綜合工況油耗，市區工況油耗，市郊工況油耗。1 工信部的油耗測試是根據歐盟工況標準的。在市區工況測試中，乙個迴圈過程內最高車速為50km h，平均車速為，測試時間為195s，整個市區工況的測試由四個相同的迴圈過程組成，一共需行駛距離。市郊工況只有乙個迴圈過程，平均車速，最高車速為120km h，...
森林人2019款斯巴魯森林人多少錢
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