1樓:炫酷小畫家
k718次列車 硬座14號挨窗戶。者橡此。
1、目前除動車組列車外,一般的客車車廂都有118個座位,座位號從乘務員休息室的位置開始排序。
2、座號1—40號是靠乘首迅務員休息室這端;80—118號,應在車廂另一端;41—79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式,一般靠如缺近車窗的號碼為四個號。也就是說,這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號,一般都是靠窗座號。
如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以結尾。另外還有部分列車是定員128人的,帶有車長席相應會少幾個座位。
3、定員118的車廂。窗戶 1、 2 過道 窗戶;窗窗……一側是三人座,一側是兩人座。
4、k715/k718次(空調快速)始發站大連,終點站鄭州,全程距離1990公里。
2樓:網友
座位號尾數是的靠窗。
無列車長辦公席的車廂。
排列如下:窗|5 6 7|過|8 9|窗。
窗|0 1 2|道|3 4|窗。
另外沒有0號的座,是從1號開始的,所以1號也靠窗。
有列車襪喚拿長辦公席的車廂。
排列如下:窗 9 0 1 過 2 3 窗。
口 4 5 6 道 7 8 口。
順便說一下,一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般告搭在5號。
祝賀你,k718次列車硬座鏈爛14號 肯定靠窗戶!
3樓:網友
普通列車的號是靠窗的座次。動車的不一樣。
k7108次列車的靠窗戶的座位都是哪幾號啊
4樓:知識青年
1、單層的硬座車1號和最後1號肯定是靠窗位置,2號和倒數第2號靠過道。
2、其它號碼當中,無列車長辦公席的情況下,號碼尾數為的是靠窗位置,其中尾數0和5為三座靠窗,尾數4和9為兩座靠窗,尾數為的靠過道;有列車長辦公席的情況下,號碼尾數為的是靠窗位置(4號除外),其中尾數3和8為三座靠窗,尾數4和9為兩座靠窗,4號和號碼尾數是的靠過道。
5樓:揹包去**
k7108次列車(嫩江-牡丹江),有兩種車廂,座位不同:
列車長車廂,定員112人,以和112,以及以結尾的座位靠窗(004除外)。
非列車長車廂,定員118人,以001和118,以及以結尾的座位靠窗。
k7386火車12車10號靠窗戶嗎
6樓:
摘要。k7386火車12車10號靠窗戶嗎。
靠窗。是長椅子嗎。
是的。火車硬座就是車輛內部的座椅,類似高鐵二等座,每排分3+2佈列的形枝敬式,中間是碰侍過道,硬座每排五個座位,以走道分開,一邊兩座長椅、一邊三座長椅,雖稱硬座但猛吵慎是坐著不硬。
k7386火車12車10號靠窗戶嗎
7樓:
您好呀<>
這邊為您查詢到,k7386火車12車10號靠窗戶轎唯扒嗎:是的,是靠窗戶的呢。為您整理的的個人出行做好個人防護,落實防疫措施。
出遊期間注意做好個人防護,戴口罩、勤洗手、測體溫、勤消毒、不聚集、勤通風,養成「一公尺線」好習慣。自覺遵守旅遊目的地疫情防控規定。用餐拉開桌椅間距,使用公筷公勺。
增強防範意識,保障平安出行。參團旅遊,選擇具有合法資質的旅行山碼社,簽訂正規合同,約定行程及自費專案。自駕出遊,提前檢查車況,自覺遵守交通法規,安全駕駛、文明行車。
不前往未開放或閉昌禁止參觀的區域。<>
k71次列車11車025號座位是靠窗戶嗎?
8樓:
您好,你好,親,您坐的車25號是靠窗戶的。尾數為0,4,5,9的為靠窗的座位。k71次列車11車025號座位是靠窗戶嗎?
對於大部分綠皮車和空調列車:1號座位肯定靠窗,以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
k7106次火車18號座位是否挨著窗戶
9樓:嗨
k7106次火車18號座位不是挨著窗戶的。
z,k等普通列車靠窗座位分佈如下。
一般列車車廂有118個座位,座號是1—40號的靠乘務員休息室這端;80—118號在車廂另一端;41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式,一般座位尾號是的座位都靠窗。
各型車座位安排如下:
定員118座的靠窗座位尾數為,外加座位號;
新空車112座靠窗座位尾數為,外加座位號;
非新空車116座靠窗座位尾數為,外加座位號116。
1:現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座號排列不一,但有規律可循:116定員的車廂,凡是座號尾數中有的便是靠視窗的;118定員的車廂,凡是座號尾數有的便是靠視窗的。
2:要是購買兩張火車票,如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票,則一定有乙個座位是靠窗的。還有定員為112的呢,靠窗為尾數的位置。
10樓:網友
很抱歉 這個不靠窗 通車尾數為0,4,5,9 的靠窗 另外01號也是靠窗的。
11樓:網友
臥鋪買個都靠窗,座位不靠窗,是三人位的中間。
12樓:孤鴻影
不靠窗,尾數為的靠窗。
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