1樓：匿名使用者
不對，crh1,crh2,crh3,crh5和在內的各種型號的和諧號都是聯合國外的廠家生產的。第六次鐵雹春困路大提速前，鐵道部要新一代動車，但當時中國的動車技術相當於國外發達國家的1970—1980年的水平，國產的和諧號成本大，安全性小，不適應當時國民的大出行需求。於是，鐵道部想出這麼乙個方法：
借用外國人的技術來生產。於是就是這樣：
crh1:加拿大 crh380a：中國。
crh2：日本 crh380b：中國。
crh3：德國 crh380c：中國。
crh5：法國 crh380d：加拿大。
當源念時，鐵道部的人堅持要讓外國專家瞭解和諧號的生產技術，於是森公升各國專家便應允這一要求。但這直接影響了後來crh380系列的問世。380a由中國南車股份****旗下南車青島四方機車車輛股份****在crh2c和crh3c的基礎上研製的新一代高速車頭，所以，我們可以當之無愧的說：
中國有自己的技術了」。
2樓：網友
中國南車四方股份 中國南車青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸裝置****。
南車四方和bst的380是由crh2改進而成，聯合川崎重工設計生產，採用日本技術。 bst的380基於龐巴迪新一代zefiro高速列車技術研發而成的該批列車，採用了高效節能的龐巴迪 mitrac 牽引控制系統，最高運營速度可達380公里/小時。 長客和唐車的380是由crh3改進而成，春叢聯合西門子設計由北車生產，採扒緩櫻用德國技術哪備。
crh1a-a和crh380d外觀上看有什麼區別？
3樓：楊
在我國鐵路上所跑的車都是動車車組，區別在於型號不同而已，外觀不一樣。
crh1系列的動車組的原型車來自加拿大龐巴迪公司，暫時不可能有和它外觀一樣的高鐵。crh3系列高速動車組的原型來自德國西門子，也不可能有和它外觀相同的動車。
crh380系列有四個型號，abcd，其中380b/c系列均是crh3的公升級版，外觀差不多但絕非相同，而且它們都是高速動車而非動車。
380a系列則是crh2系列的公升級版（加強版不如公升級版），是利用crh2執行的經驗/技術/資料進行自主創新的高速動車，其中乙個很重要的部分就是完全修改了頭型，所以crh2系列動車和crh380a系列高速動車的外觀也不相同。
最後，還有380d系列，這是crh1的公升級版，與上面crh2和crh380a的關係極為類似，是利用crh1執行的經驗/技術/資料進行自主創新的高速動車，這種車目前還沒投入使用，而且根據資料也修改了頭型，所以crh380d高速動車組和crh1動車組的外觀也不一樣。
4樓：網友
差距還是很大的！！不過那個地鐵的外號確實很形象。
5樓：帳號已登出
的方式就是看車頭可以區分。由近及遠的四列車分別是：crh380a，crh380bl，crh380cl，crh380d
6樓：匿名使用者
差不多吧，沒坐過380d啟停更猛，頭型更長，zy舒適度相比1a-a有所提公升。crh380d設有商務車廂，crh1a-a沒得。crh380d設有商務車廂，crh1a-a沒得。
crh380d 沒有面壁座位！
7樓：匿名使用者
最直觀的方式就是看車頭可以區分。由近及遠的四列車分別是：crh380a，crh380bl，crh380cl，代表的是。
8樓：24k純真少年
打算的開始將地塊垃圾卡拉斯大資料庫拉拉的驕傲就開始看垃圾卡拉克的的借記卡的。
crh5和crh380a哪個好？
9樓：寂寞的訊號燈
你好樓主。你所說的好我不知道具體指哪個方面，但是可以告訴你，crh5型車是主要運用在既有線上的動車，就是跑普通線路的，在京廣方向非常常見，設計營運速度為250 km/h，早在04年就下線了。而crh380a型車是專門為高鐵設計的車，2010年剛剛誕生，持續運營時速將達到350公里，最高執行時速為380公里，最高設計時速達420公里以上。
其他的相關資料樓主可以百科一下，我也不多說。總之設計目的與設計要求都是差別很大的，380a速度快，穩定性和耐久性，以及車身材料等等的選取要求顯然就比5型車高，速度要求決定了車的實力強弱。至於內飾方面，兩者首先誕生時間都差了6年，加上剛剛那個提到的設計要求的差別，380a理應更勝一籌。
個人觀點，也有資料，樓主也可以去百科分別搜兩個車型，有更專業的解釋。希望對你有幫助！
crh380是不是中國自主研發的
10樓：匿名使用者
確實對外是這麼宣稱的，原因在於：對比前面的crh1 crh2 crh3 crh5這幾個車型，crh380沒有和國外的公司進行大的合作。
crh1是四方和龐巴迪合作的，在國外可以看到和crh1外形一樣的動車，中國在製造crh1的過程中學到了很多技術，為crh5的研發打下了基礎；
crh2是四方和川崎重工合作的；
crh3是唐客和西門子合作的，在國外也可以看到和crh3外形一樣的動車，那就說的德國的ice3；
crh5是長客和阿爾斯通合作的，在國外仍然可以看到和crh5外形一樣的動車。
但是crh380是中國自己設計製造的，在技術上，是引進——學習——吸收——再創造的結果，crh380的研發，肯定離不開前面幾個車型的引進與學習，之所以是「再創造」，是因為crh380效能引數、速度是相當一流的。
11樓：網友
官方說法是的。
但實際上crh380是在chr2和chr3基礎上搞起來的。
chr2，日本川崎重工技術。
chr3，德國西門子技術。
12樓：網友
crh380型電力動車組，或稱crh2-380型，是中華人民共和國鐵道部為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，由南車青島四方機車車輛股份****在crh2c（crh2-300）型電力動車組基礎上自主研發的crh系列高速動車組，也是「中國高速列車自主創新聯合行動計劃」的重點專案，最高營運速度380公里/小時。
crh3和380b的區別
13樓：瀟灑過寒冬愛學術
crh3c是第一代300km/h級別高速動車組，8節編組，純德國技術，主要用於京津城際和武廣深港高鐵。
crh380b是第二代300km/h級別高速動車組，8節編組，為自主創新開發的高寒型g車，將專用於北方的高速鐵路，哈爾濱——大連和北京——哈爾濱高速鐵路。
crh380bl也是第二代300km/h級別高速動車組，16節大編組，也是自主創新開發的g車（但不是高寒型），主要用於京滬高鐵。
總結：crh3c和crh380b系列的區別。
兩車的主要區別：（上圖為crh380bl，下圖為crh3。為了便於對比將crh380bl進行了映象處理）
司機室玻璃下的裝飾框，下側無厚度（crh3c）、有厚度（crh380b系列）
車頭燈下玻璃覆蓋（crh3c）、車頭表面材料覆蓋（crh380b系列）
車燈旁邊有柵形罩（crh3c）、無柵形罩而以表面材料罩取代（crh380b系列）
備註：crh3c頭燈邊上的格柵裡安裝的是車笛；crh380b系列把車笛安裝在了車鉤罩內】
車鉤外整流罩上有方孔（crh3c）、無方孔（crh380b系列）
車鉤導向杆伸出（crh3c）、內含（crh380b系列）
備註：導向杆作用是重聯時用來扶正車鉤，保證車鉤對接準確；crh380bl都是16編組，不需要再重聯，因此取消了導向杆；不過到crh380b時，這個結構也並沒有恢復】
（略高階）受電弓-bl是單臂弓，相比crh3要單薄不少。
（略高階）行走部有弧線形側群（bl）、沒有行走部側裙（3c）
備註：crh3c的早期沒有車廂間風擋，二階段之後才有。crh380b系列是全都有】
另外注意，crh380b系列有兩種頭型，一種是海豚頭型，另一種是海豚頭型的進化版——獵豹頭型。
14樓：古董電腦
crh380c更尖 其實沒尖多少啦。
15樓：河北區
其實crh3和crh380b沒什麼不一樣，只不過380b是16節編組的而已。
crh380a的檢修方式
16樓：
摘要。crh380a的檢修方式您好親，第一種是以執行時間為基準的檢修模式。即動車組執行48小時，進行一級修。
第二種是以執行里程為基準的檢修模式。即動車組執行4000公里時，進行一級修。從檢修的科學性和經濟性方面考慮，以時間確定檢修週期更合理。
希望可以幫到您哦。 如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
crh380a的檢修方式您好親，第一種是以執行時間為基準的檢陪段頃修模蘆陸式。即動車組執行48小時，進行一級修。第二種是以執行里程為基準的檢修模式。
如果我的解答對您燃亂有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
crh380a的檢修範圍您好親，動車運用所是負責檢查車輛狀態的單位，動車組和傳統列車在機車構造和車體零件等方面有很大不同，需要配置動車運用所來專門負責動車組列車的檢修除錯和保養維護工作，每天做必要的安全檢查，以保證動車組日常的安全運營和高效運輸。動車所通常設定在路網客運中心和始發終到客流較大的地區，比如：北京南動車所，西安北動車所。
新建動車所檢查庫原則上不少於6線12標準組位，存放線、臨修庫能力也應與檢查庫能力相匹配。01 一級修—例行檢查一級維修以檢查為主，包括制動、走行、受電弓、在內的全面檢查，廁所排汙、清掃保潔等。一級檢修主要在動車組夜間庫停期間完成，提高了動車組利用率。
02 二級修—專項維修鑑於動車組各零部件檢修週期或壽命不同步，創新性的提出了我國動車組二級維修概念。二級維修是乙個大維修工作包的概念，其中鑲嵌了許多小的維修工作包，每個小工作包的檢修週期、內容各不相同。二級修為動車組週期性的深度檢查、維護如姿保養和敗襪功能檢測，也可以理解為專項修。
寶馬在哪裡生產的，華晨寶馬是哪裡生產的？
國產寶馬生產基地在瀋陽 寶馬汽車是寶馬汽車公司 bayerische motoren werke ag，簡稱bmw 生產的汽車，主要的系列車型有1 2 3 4 5 6 7 8等系列。以生產豪華轎車 電單車和高效能發動機而聞名於世。寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量...
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iemi碼查詢 輸入 會顯示自己的手機序列號，通過第7 8位數字可以判斷手機的出產地。tenaa國內官方網，這能查出來就是行貨。numberingplans 國外官方網，這能查出來就是原裝歐版水貨。都查不出來的就是非洲版 亞太版 美洲版等水貨機器。1 0，2 或 2，0代表是阿拉伯生產的，是很差的手...