1樓：歷史謀略
奧迪s3以一己之力撐起了玩車文化的半邊天，不管是在賽車場還是街頭的改裝店，你總能看到它的身影，或改了剎車，或改了排氣，上街一腳油，分分鐘教做人！**奧迪s3上又有什麼樣的驚喜呢？
外觀**s3的前臉設計更加a4和a6化，幾何多稜角設計的新大燈，燈廠範兒十足。多邊形蜂窩狀的中網和下方大面積的進氣口，滿足暴躁動力輸出所需要的散熱功能。跟上一代的s3一樣，前臉給人的印象就是效能不足，運動有餘。
全新設計的尾燈和雙邊四出的信攜排氣佈局，奧迪s系列一貫的設計手法，蜻蜓點水般的擴散器起到的觀賞性要大於實際起到的空氣動力學效能。黑色的擾流板，效能韻味十足。大尺寸五幅輪轂，隱隱約約閃露出紅色制動卡鉗的鋒芒，制動性和制動腳感一定不會讓奧迪的效能迷們失望。
內飾內飾更加科技範兒，全液晶儀表和更大尺寸的**大屏，緊追時尚潮流，小巧的電子換擋桿，形似剃鬚刀，有點像高爾夫8，更像保時捷的911。平底式的運動方向盤和包裹性十足的運動座椅，激烈駕駛時更加得心應手，人車合一。這個價位的效能車中，s3內飾的表現能算是中上水準。
動力發動機，熟悉的ea888，最大馬力320匹，峰值扭矩400牛公尺，7速s-tronic變速箱和quattro全輪驅動系統，更輕更快，刷個三階程式，改個進排氣，強化一下發動機，直線上可以不怵蘭博基尼。0-100km/h加速時間為秒，最高時速電子限速在250km/h，快過路面上80%的車。或許，你還可以有以下的選擇當然如果不喜歡s3的外觀內飾，同價位的小鋼炮還有寶馬賓士可以選擇。
寶馬140i，直六渦輪加前置後驅，兩廂車，zf8速手自一體變速箱，動力平順而強勁。賓士a35l amg, 四缸發動機，300匹馬力左右，四驅，駕駛機構與奧迪s3十分相似，效能不相上下，內哪坦旁飾吊打s3，這個毫無辯駁之力。加長的車身有著比s3更寬裕的後排乘坐空間，如果載人的話，毫無疑問賓士的豪華感比奧迪來得更加濃郁。
新一代的奧迪s3雖有在外觀上有不小的改變，更加時尚動感，但是對於車迷來說無疑是缺少驚喜的，總感覺知道了a4和a6是什麼樣子，s3自己也能猜個八李橡九不離十。內飾雖然有進步，但和賓士比起來依舊遜色。或許它的市場也會和它看起來一樣不溫不火吧。
2樓：乾煸新鮮事
值得入手，這款汽車的配置是非常齊全的，各方面引數都還可以，動力也比較充足。
買奧迪s3好呢，還是買奧迪s4好呢？
3樓：秋風體育
買奧迪s4更好，因為奧迪s4動力更強，效能更好，價效比超高。
4樓：半夢半醒
肯定是買奧迪s4好，只要你的錢多那就果斷的買s4吧，這款車更加的運動。
5樓：乾煸新鮮事
肯定是後者更好一些。這款車的配置還是不錯的，動力比較足，同時顏值也比較高。
6樓：樓羿先生
預算充足情況下可以考慮新奧迪 s4 轎車，奧迪s4是整個 a4 家族中最運動的車型，已經贏得了重視運動 效能同時兼顧外觀設計的社會精英的青睞。作為奧迪最具吸引力的車型，憑藉銳利的線條以及出色的運動 效能，極大的提公升了奧迪品牌的運動形象。 新奧迪 s4 轎車作為奧迪 a4 家族的高階運動車型，經過 4 年的研發，奧迪成功地將這款車變得更加緊 湊和運動。
它的外觀融入了品牌的新設計語言，更寬更扁的單框式前進氣格柵，水平線條使得車輛視覺上 更寬，大尺寸 mmi 觸控螢幕為使用者提供了近似於智慧型手機的熟悉的操作體驗，帶有聲音反饋的 寸的 mmi 觸控屏取代了旋轉/按鈕控制，簡化後的圖示具有更緊密的選單結構，可根據使用者的期望定製並且簡單實 用。
奧迪s3怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
奧迪s3獨自撐起了玩車文化的半邊天。無論是在賽道上，還是在街上的改裝店，你總能看到，或換剎車，或換排氣，在街上走一步，分分鐘教人做人！**奧迪s3有哪些驚喜？
外觀。新s3的前臉設計更多的是a4和a6，幾何多角度設計的新大燈更是風格十足。多邊形中網和下方的大進風口滿足猛烈動力輸出所悉跡需的散熱功能。
和上睜隱並一代的s3一樣，前臉給人的印象是表現不足，鍛鍊有餘。全新設計的尾燈和雙邊排氣佈局，奧迪s系列一貫的設計手法，撇油擴散器的觀賞效果，都大於實際空的空氣動力學表現。黑色擾流板，充滿表演魅力。
大尺寸五輪隱約露出紅色剎車卡鉗的邊緣，剎車效能和剎車腳的感覺不會讓奧迪效能迷失望。
內飾。內飾更具科技感，全液晶儀表和更大的中控螢幕，緊跟時尚潮流，小巧的電子換擋桿造型像剃鬚刀，有點像高爾夫8，更像保時捷911。平底運動方向盤和包裹式運動座椅，讓激烈駕駛變得更加輕鬆，人車合一。
在這個價位的效能車中，s3內飾的表現可以算是中上水平。
動力。發動機，熟悉的ea888，最大馬力320馬力，峰值扭矩400牛公尺，7速s-tronic變速箱和quattro全輪驅動系統，更輕更快，刷個三階程式，改變進排氣，強化發動機，就能直線避開蘭博基尼。0-100公里/小時加速時間秒，最高時速電子限速250公里/小時，比路上80%的車都快。
或許，你還可以有以下的選擇。
當然，如果你不喜歡s3的外觀內飾，可以在同價位的小鋼炮和寶馬賓士中選擇。寶馬140i，直六渦輪加前後驅，兩廂車，zf8速自動手動變速箱，動力平順強勁。賓士a35lamg，四缸發動機，300馬力左右，四輪驅動，驅動機構與奧迪s3非常相似，效能相當，內飾掛s3，無可辯駁。
加長車身的後排座椅空空間比s3更寬敞。如果載人，毫無疑問賓士比奧迪更豪華。
雖然新一代奧迪s3在外觀上有了很大的變化，更加時尚動感，但對於車迷來說無疑是缺少驚喜的。總覺得知道a4和a6長什麼樣，s3自己就能猜出來。內飾雖然有進步，但還是不如賓士。
也許它的市場會像看起來那樣不溫不火。
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奧迪s3動力怎麼樣
8樓：太平洋汽車網
s3動力強勁，匹配高功率版發動機，最大功率輸出300馬力，最大扭矩380牛·公尺，搭載6速雙離合變速箱的車型0-100公里/小時加速時間僅為秒。
車上掛滿了奧迪s系列的專屬標誌，尤其是三輻式運動方向盤，搭配鋁製換擋撥片，專為新s3設計。相比a3s-line的方向盤更加高檔，灰白色的儀表指標搭配全黑內飾更具運動感。值得注意的是，全新s3sportback的運動座椅採用了納帕提供的真皮材質，可以為駕駛者提供更好的支撐。
內飾方面，三輻式運動方向盤、灰白色儀表盤指標和全黑內飾讓新車內飾更具運動感。中控臺在儀表盤周圍配備了拱形，控制面板操作方便，圓形通風口和空調音設計也非常方便。新一代奧迪s3是新一代奧迪a3的高效能版本。
其外觀配備獨家空空氣動力學套件和大尺寸合金車輪，視覺效果比a3更動感。
全新奧迪s3將搭載高功率版本的缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率211kw，換算成馬力約為300馬力，遠超同排量大眾高爾夫r發動機產生的188kw功率。此外，整車再次強調輕量化設計，增強操控性。憑藉更強的動力和更輕的車身，可以看到新s3的強大效能。
此外，奧迪的駕駛模式選擇系統也是標配，可以提供多種模式選擇，包括auto、dynamic、comfort和individual。
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