1樓：匿名使用者
不是真的。至於說改衫道蟲洞的可能，天文學尚未完全證實蟲洞的存在，雖然有觀測實驗支援蟲洞的存在。另外，即使蟲洞存在並且是穩定的，穿過它們也是十分不愉快的。
貫穿蟲洞的輻射（來自核歷腔附近的恆星，宇宙的爛則微波背景等等）將藍移到非常高的頻率。當你試著穿越蟲洞時，你將被這些x射線和伽瑪射線烤焦。
2樓：子諭曰
假的。穿越是穿越時間和空間的簡稱。通俗的是指某人物因為某原因，經過某過程（也可以無原因無過程），從所在時改晌空（a時空）穿越到另一時空（b時空）的事件。
同時，穿越也是一種戶外運動。
穿越並不僅限於回到過去，也可穿越到未來，或穿越到平行空間、平行世界、平行宇宙，或是同一時空同一時代，a穿越到b身上。還有可能空穿，穿到乙個沒有歷史記錄(架空)的時代，還有可能穿到異時空（玄幻文明，仙魔文明，奇幻文明等等）也可以說是在千分之一的概率下掉進了黑洞的時間核亮鋒誤區，導致時間錯亂鍵伏。
3樓：將磬佔靖琪
這件事確實是真的，同時這件事也並沒有被隱瞞，當時基本上確實是全世界都知道了的事，官方的調查過程和結果也都有公佈，只是具頃啟培體如何調查的細節沒有被公佈。主要問題是，公佈了，全世界都知道了，那旁殲又如何？那些人自己完全不知道自己是怎麼穿越雀唯時空的，官方的調查也根本沒有任何結果。
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上是真的麼？
4樓：黑眉白眼
這種事的判斷，有乙個簡單方法：你只要一下，看有沒有其他新聞類（注意：是新聞類，不是什麼論壇、空間、部落格之類）網頁登出相關報道。
一則奇聞，不可能只有一家報道；一經登出，總有其他**紛紛發出拓展或後續報道。假如對於一則奇聞，你搜來搜去只看到一模一樣的同一篇文字，甚至只見於論壇、空間、部落格之類無需新聞稽核的個人網頁，那麼，答案也就不必我廢話了。
很不幸，所謂「卡拉加機場穿越事件」，正好屬於第二種情況；甚至連「卡拉加機場」也是子虛烏有，並不存在——搜尋結果中，除這件「奇聞」外，我找不到其他有關「卡拉加機場」的任何報道。
那麼，我只好結論了：也許時空隧道是存在的，但「卡拉加機場穿越事件」顯然不是有用的證據。
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉卡拉加機場出現的「道格拉斯型」飛機是否真的消失了35年？
5樓：網友
大多數這類奇聞都是在網際網絡時代之前，通過地攤雜誌流傳起來的，到了網際網絡時代，它們又被當作資料複製到網際網絡上。
6樓：網友
當然不會是真的，這樣的故事可以隨便編上百個，換下時間、地點、國家、交通工具……網上一傳播，傳到連編的人都以為是真的了。不過，說真的，馬航370到底哪去了？
1990年飛機穿越事件是真是假？
7樓：範兒也看世界盃
言： 「1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯型」客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。
這架飛機降臨機場時，立即被警衛人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機後，立即問：「我們有什麼不正常？這裡是什麼地方？
機場人員說：「這裡是委內瑞拉，你們從何方來？」飛行員聽後驚叫道：
天哪！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達的，怎麼會飛到你們這裡？誤差兩千多公里呀！
接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年！機場人員吃驚地說：
這不可能！你們在編故事吧！」後經電傳查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到。
當時認為該飛機掉入了大海里，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裡，令他們家裡人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。
美國**和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認這不是鬧劇，而是確鑿的事實。」
結論：謠言粉碎。 描述地繪聲繪色的「914號航班事件」只是中國作者筆下編造的乙個故事。
8樓：大旗山上
這是航空公司造謠打廣告宣傳這家航空公司。
9樓：李宇澤
泛美世界航空公司[1]，成立於20世紀30年代，是美國曾經最主要的航空公司之一，壟斷了超過一半的美國至其他國家的航班，在世界各國都有很高的知名度，甚至一度成為美國航空公司的代名詞。但是在50年代至70年代，泛美航空公司只經營海外業務，並沒有經營美國**管制之下的國內航空業務，美國國內航線由聯合航空公司、西北航空公司、大陸航空公司等運營。直到1979年美國解除空運管制法案，泛美航空公司申請國內航線的申請才得到批准。
所以在1955年，泛美航空公司不可能擁有紐約到佛羅里達的國內航班。
10樓：丶他是她的他灬
我覺得我們是外星人創出來的，就像螞蟻和人類，人類和外星人。也許我們是外星人拿來觀察的。初中生物學書上的不明飛行物我看過，跟我外婆，比飛機快了好幾倍，外婆說是靈魂，說她小時候看過一次，到現在是兩次。
11樓：網友
向前退35年是192171日，多半報警了。
12樓：哇啦拉啦
真真假假，假假真真，真亦假時假亦真。
13樓：網友
真的 有過好多記載！
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯型
14樓：被放逐的
假的，1955年泛美航空公司因為競爭對手的原因只開通國際航線，不飛本土航線。
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場發生了什麼奇怪的事
15樓：神聖小生
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上，人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯」型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。
機場人員說：「這裡是委內瑞拉，你們是從何處而來？」飛行員聽罷驚叫道：
天啊！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達州的，怎麼會飛到你們這裡，誤差2000多公里？」接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：
該機是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。機場人員吃驚地說：「這不可能，你們在編故事吧！
後經電傳查證；914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到，機上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。這些人回到美國家裡真令他們的家人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。
美國**和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯型
16樓：落魄人在南方
這些乘客的後續報道是不是沒有了？
很簡單，破壞了與宇宙弦定律，必然會付出代價的。
雖然我們不知道是什麼代價，因為被各國**封鎖了。
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上，突然發現一架早已淘汰了的"道格拉斯"型
17樓：哈啊有水瓶
哎，這個世界沒有絕對的，人們解決不了，沒發現的，未必就不存在。畢竟人類的認識有限，科學有限。
南美洲國家有哪些，南美洲有哪些國家
南 美 洲 國家名稱 首都 人口 萬 面積 平方里 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 3 570 2 780 000巴拉圭 亞松森 510 406 752 巴西 巴西利亞 16 310 8 547 403玻利維亞 蘇克雷 780 1 098 581委內瑞拉 加拉加斯 2 280 916 700智利 聖地牙哥 ...
南美洲毒蛇簡介，南美洲毒蛇毒性有多大
南美洲對人有威脅的主要是以下三屬，crotalus南美響尾蛇，bothrops矛頭蝮蛇，和巨蝮latechis,三者以皮下ld50,都不高，南美響尾蛇以腹腔ld50衡量是逆天的，毒性可與銀環相比，bothrop中的atrox,jararacussu靜脈毒性也很高，巨蝮毒性低，但毒量大，牙長，死亡率很...
北美洲和南美洲分別有哪些國家，南美洲有幾個國家分別是哪些
北美洲包括 巴哈馬 貝里斯 美國 巴貝多 加拿大 哥斯大黎加 古巴 薩爾瓦多 格瑞那達 瓜地馬拉 宏都拉斯 海地 牙買加 聖露西亞 墨西哥 尼加拉瓜 巴拿馬 多明尼加 多米尼克 聖文森及格瑞那丁 千里達及托巴哥 安地卡及巴布達 聖基茨和擔錠曹瓜丨蓋查睡腸精尼維斯 南美洲包括 蓋亞那 蘇利南 法屬蓋亞...