1樓：試探
除了美觀的因素外，其次達到散熱和輕量化的目的。
輪轂改裝注意事項1.合適輪轂。
車主在選擇；輪轂的時候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規格，而且不同的車型，車輪的選擇也應有所不同，這種時候，千萬不要按照自己的心意想裝什麼樣的車輪就可以換成什麼樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪最重，價錢也最便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，雖說鎂合金車輪更輕，更軟一些，加速效能也尺世更佳，但它主要是用於賽車使用的，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用於民用車上。
所以才說車主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂最重要了。
輪陵穗肢轂改裝注意事項2.合適直徑。
有的車主認為車輪越大，輪胎越寬越好，其實不然。車主在選擇的時候一定要選擇合適直徑的輪轂，雖說加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱效能，但是不可否認族逗車輪的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉動時負荷增大，使車輛起步和加速動力變弱，讓油耗提高，甚至會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機的使用壽命。
輪轂改裝注意事項3.正確安裝。
這可以說是車主在改裝汽車輪轂最重要的乙個環節了，一定要保證正確的、按照規格的安裝，如果輪轂比原廠尺寸大又沒有采取比較有效措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果車主實在喜歡看上的輪轂，而又沒有合適尺寸的話，尺寸過小，可以進行擴孔，尺寸過大可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。
2樓：大千世界的一粒紅塵
輪轂的加大必須於輪胎配合著改變，除了美觀的因素告喊外襪穗野，輪轂的改裝是為了達到散熱和輕量化的目的。以鋁合金或鋁鎂合族旁金製成的輪轂散熱效果要比鐵質輪轂好，如果配合輪轂的特殊造型能起到更好的冷卻效果。
輪轂改裝合法嗎?
3樓：太平洋汽車網
未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是非法的、無法正畢猛和常通過年檢的：
1、只要車輛的外觀與行駛證上的不符，都會影響年檢審車的；
2、根據現行《機動車登記規定》的有關規定，改變已領牌照機動車的車身顏色、型號、效能、用途和結構、更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記；
3、增加尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上不允許。
汽車改輪轂會不會有影響
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車改輪轂是會有影響的。具體會對汽車的里程數、使用成本增加、無法通過年檢、油耗會略微上公升、乘坐舒適度也會打折扣等。
汽車改輪轂的影響具體如下：
1、影響里程數。
輪轂尺寸改大，使得周長變長，現在輪胎轉一圈，相當於未改裝餘模時的轉一圈多，那里程錶計算的歷程，就會比之前的要小。簡單來說，實際上愛車跑了10000公里，但里程錶上顯示的只有8000公里左右。改一寸還好，如果改了更大規格的輪轂，影響里程。
2、使用成本會增加。
在通常的觀念裡：更大尺寸的輪圈和低扁平比的輪胎會帶來更優扒纖秀的操控，但是建立在高成本的基礎上。為了操控，更大的輪圈要更輕就必須使用更先進的工藝和材料，成本自然會高；且當尺寸大到諸如19寸和20寸的級別，除了輪胎的**會突然**，可供選擇的品牌和樣式也會越來越少。
3、無法通過年檢。
車輛年檢中規定：改裝過輪轂的車是無法通過年檢的。
4、油耗會略微上公升。
首先更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會相對要寬一些，在車輛允許的輪胎寬度範圍內，更寬的輪胎抓地會跟好，但是油耗也會相應增加，提速也會放慢；其次，即使寬度相同，使用同種製造工藝的輪圈，春毀仿大的重量自然更重，增加了車子的簧下質量，會使得油耗略微上公升。
5、乘坐舒適度會打折扣。
大輪圈低扁平比的輪胎胎壁通常都比較窄，這樣輪胎對於震動的吸收和過濾能力則下降，乘坐舒適度也會大折扣，故坐起來反而會有些顛。
圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）
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