1樓：匿名使用者
所謂二保，就是汽車的二級維護。二級維護的主要內容就是剎車的制動效果（腳剎與手剎）靈驗。燈光喇叭的檢查有小燈、大燈（近、遠光）、前後霧燈、左右方向燈和雙跳燈、倒車燈和剎車燈及牌照燈，喇叭的響度。
其次是汽車外觀沒有明顯的傷痕。如果以上情況都沒什麼問題可以立即去驗車。二級維護還有其它的保養：
更換三濾機油、剎車片厚度的檢查，剎車管的檢查（液壓制動檢查輪轂分幫浦的橡膠管，氣壓制動檢查輪轂制動閥的氣管及分幫浦皮腕）、發動機冷卻系中所有的水管檢查，發動機所有皮帶的檢查，離合器高低的調整，傳動軸與過橋的檢查，變速器與差速器齒輪油的檢查等等（其它的不再詳述）。
2樓：匿名使用者
就是在你買車的地方作下保養啊，你應該做了一保了，二保就是個重複，應該還有三保，這三尺都是強制的，你不在他那保養，以後你的汽車部件三包的時候會難為你的，後面保養找熟人就好。（我們老闆也這樣，黑啊）
3樓：匿名使用者
季度二級維護是交通運管的事，與交通警沒有關係。要到二類以上汽車維修企業做二級維護並開合格證。
4樓：匿名使用者
花點錢一年搞一次。
現在貨車還用做二保嗎
5樓：上海萬通職業學校
還需要做二級維護。
雖然《道路運輸車輛技術管理規定》(以下簡稱《規定》)已頒佈施行，但仍有許多車主對新規定存在誤解，認為不強制二級維護就是已經取消。
其實二級維護沒有取消，改為根據車輛狀況自行選擇維護週期，如未按規定進行維護繼續上路，將被警告或處最高罰款。
5000元處罰。
規定》中的「不強制二級維護週期裂信」不等同於「二級維護已經取消」，而是將過去的車輛維護週期由省級道路運輸管理機構統一硬性規定做了更改。
更改後的規定為：由經營者依據國家有關汽車維護標準、車輛維修手冊、使用說明書等技術檔案，結合車輛類別、車輛執行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護週期，確保車輛正常維護。
貨車二保取消了嗎
6樓：劉朋飛
法律分析：車輛二級維護取消，實際是將過去的車輛維護週期由省級道路運輸管理機構統一硬性規定，改為由經營者依據國家有關汽車維護標準、車輛維修手冊、使用說明書等技術檔案，結合車輛類別、車輛執行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護週期，確保車輛正常維凳納護。 根據車輛狀況自行選擇維護週期，如未按規定進行維護繼續上路，將被警告或處最高罰款1000-5000元處罰。
關於《道路運輸車輛技術管理規定》中的「不強制二級維護週期」不等同於「二級維護已經取消」。
法律依據：《中華人民共和國道路運輸車輛技術管理規定》
第十五條 道路運輸經營者應當建立車輛維護制度。 車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經營者組織實施，並做好記錄。
第十六條 道路運輸經營者應當依據國家有關標準和車輛維修手冊、使用慧粗慎說明書等，結合車輛類別、車輛執行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護週期，確保車輛正常維護。 車輛維護作業專案應當按照國家關於汽車維護的技術規範要求確定。 道路運輸經營者可以對自有車輛進行二級維護作業，保證投入運營前敬的車輛符合技術管理要求，無需進行二級維護竣工質量檢驗。
道路運輸經營者不具備二級維護作業能力的，可以委託二類以上機動車維修經營者進行二級維護作業。機動車維修經營者完成二級維護作業後，應當向委託方出具二級維護出廠合格證。
第三十一條 未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規定的或未做好車輛維護記錄，情節嚴重者處以1000元以上5000元以下罰款。
現在貨車還用做二保嗎
7樓：龍隼
不用，但是一年必須做一次二保，平時需有到修理廠做定期維護保養的憑證。
貨運車量二保，是什麼意思？
8樓：網友
貨車在當地的運管部門進行定期的保養是強制性的，包括手剎車，四輪剎車，遠近燈光，轉向燈光，尾氣等等合格後，當地的運管部門，會給車輛的檢驗合格收據 ，在運管證件是蓋戳證明車輛各項係數已經達到安全標準，可以在道路上駕駛。
汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。並且發動機通過三清三濾作業後的各項指標的情況是否符合規範。
9樓：網友
二保是一季度一檢驗【強制性】，包括外觀，輪胎剎車，尾氣濃度測試 ，燈光， 手剎車等。新車不用二保，因為在上牌子落戶時，要上線驗車，【外觀，輪胎剎車，尾氣濃度測試 ，燈光， 手剎車】，然後到當地運管所辦理運管證，營運證上顯示日期， 是日後二保的時間。日期是最後期限，要提前1個星期二保，不要超期，會罰款的。
車輛二保檢查專案 ：
1、 發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便。
10樓：呂鵬
所為的貨車車輛二保就是每年一季度以檢驗車輛，營運的車輛都是每年四次二保一季度以上線檢測。
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