1樓：匿名使用者
13年的3系寶馬發動機進氣稀報警可能是積炭過多、噴油被積炭吸附， 或者是氧感測器的閉環控制失效。
2樓：
其實積碳很簡單，就是汽油燃燒不充分留下的沉澱物，這些物質長期堆積在燃燒室、節氣門等處就是我們所說的積碳。腔嫌。
積碳的產生多是由於汽車走走停停或怠速時間較長，所以如果經常保持高轉速確實不容易產生積碳，但是不容易產生不代表不產生，發動機有積碳是很正常的情況。
拉高速」只是不容易產坦旦生積碳，但是對於已經產生積碳的車輛伍信手單靠「拉高速」並沒有實質的幫助，最有效的辦法還是清理節氣門、進氣道等部位，這樣才能最徹底地清除積碳。
3樓：匿名使用者
這個重點就是要檢查一下，晌帆有沒有漏氣的情況？另外檢查一下燃油壓力是否正常，看一下氧感測器的反饋，電壓老模是否良好，另外還有可能就是，噴油嘴有堵塞的情侍謹緩況。
4樓：匿名使用者
您好，這個一般是因為混合氣體過稀的緣故，可以檢查一下空氣流量計。
5樓：匿名使用者
你好，寶馬車出現這種情況的話應該是空氣進氣系統出現了問題導致的。
6樓：匿名使用者
你好，這個建議去清洗一下節氣門和歧管積炭試一下，然後檢查一下空氣流量感測器是否出現問題。
寶馬3系進氣積碳，有哪些現象，怎樣解決？
7樓：匿名使用者
你好，積碳一般會在進氣門上。積碳過多會影響車輛怠速抖動，建議清洗進氣門積碳。祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
如果是診斷電腦裡提示的話，進氣管一定要洗的如果不洗過幾天一樣會報故障。希望我的回答能幫助到您祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好進氣道中的積碳不僅會吸附噴射出來的汽油導致進入燃燒室的汽油變得更稀薄，還會造成進氣道的管壁變粗糙，進氣產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。
直觀的感受是會感覺車不好開，動力不足，還費油。
建議還是去4s店做一次發動機拆洗。
10樓：匿名使用者
你好，進氣積碳過多會導致氣門關閉不嚴，由於有漏氣現象，會是混合氣被積碳吸收一部分是汽車加不起速度，或者是在怠速汽車發抖，還有就是會有一種缺缸的現象，是排氣管發出突突的聲音，這個較為明顯，祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
說說寶馬混合氣過稀是怎麼回事
11樓：塵塵塵塵塵囂
造成寶馬混合氣過稀的原因具體有：
1、燃油幫浦工作不正常或油壓不足。
2、燃油系統堵塞。
3、噴油嘴堵塞。
4、空氣流量感測器故障。
5、進氣管路洩漏，要造成過稀，要麼就是空氣流量感測器後部的管路存在洩漏，也就是有大量的空氣沒經過空氣流量感測器檢測就進入氣缸參與混合了。可以通過化油器清洗劑在懷疑漏氣的管路附近噴射，**發動機轉速是否有明顯的波動，有的話那就應該是洩漏點了。
12樓：匿名使用者
你好，發動機混合氣過稀，主要是由於發動機供油量不足或者進氣量不足引起的，這個你只要搞清楚這兩個方向就可以去檢查了，一般檢查進氣排氣是否通暢，供油是否有問題。
13樓：匿名使用者
這個可能的原因太多了，重點還是要先檢查燃油壓力是否正常，另外檢查一下噴油嘴是否堵塞進氣系統是否漏氣，檢查一下曲軸箱強制通風閥和碳罐電磁閥，另外，看一下氧感測器的反饋，電壓是否良好。
14樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是氧感測器損壞，具體的可以用電腦診斷一下，看看什麼故障碼，然後再維修。
寶馬三系進氣柵有三條綵帶是神馬意思
15樓：匿名使用者
您好，那是m系的標誌，祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
您好，m系的貼紙【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬3系發動機故障碼2a82進氣
17樓：匿名使用者
看一下正時電磁閥，還有正時輪【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，有問題，建議您儘快去4s店去維修。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬三系報vanos,進氣;自適應停止故障
19樓：匿名使用者
您好，這種情況儘快到4s店檢修。vanos是可變進氣伺服電機，該故障包括vanos電路或者。以及本身機械故障。
先用電腦自適應下看看。希望能幫到你。您的支援是汽車大師前進的動力【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
vanos就是進氣凸輪軸掛正時鏈條的那個挺厚的輪，機油太髒，積碳過多也會引起這個故障【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
首先看一眼電磁閥，可變那個閥【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬3系發動機報進氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是什麼問題.
22樓：小貝貝老師
寶馬3系發動機報進氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是車輛的正時鏈條過於松，導致正時訊號不準，需要進行對正時，具體操作步驟如下：
1、曲軸的標記點應該對上鍊條的特殊標記。
2、進氣凸輪軸的標記點也應該對上鍊條標記。
3、排氣凸輪軸的正時點也要對上標記點。
4、平衡軸的正時點也要對好。
5、另一側平衡軸的標記點雖然不同，但是也很好對上。
23樓：金牛座的昊昊
電磁閥出問題了？正常寶馬的vanos所講的持續可變氣門公升程系統和可變氣門正時系統。其實就是靠著油壓頂著電磁閥中間那個有彈力的小鈕。
進而達到調整進排氣凸輪軸的作用，通過對進排氣凸輪軸的調整，整體就達到了對進氣門和排氣門開啟時間的調節，也就是說，如果只是電磁閥出毛病了，應該也可能顯示電磁閥和凸輪軸都出問題了。bmw發動機大概的原理就是這樣的。因為我只是做發動機的，對整車不是特別瞭解。
如果不是硬傷的話，編個程式，換個電磁閥就可以了吧。哪個壞了就換哪個就行。。不一定答的特別正確啊。
但是盡力了。希望能幫到你。。。
寶馬3系廢氣閥漏氣應影響不影響dme進氣vanos
24樓：匿名使用者
你好，這個是有影響的廢氣閥漏氣會導致混合氣過稀，發動機抖動，廢氣閥損壞還會導致燒機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
你好有影響的建議跟換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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