1樓：青蛤格
北汽薩博93這個肆缺鏈名字其實挺奇裂孫怪的。我記得北京車展時展出的c60是北汽集團基於薩博9-3平臺製造出的車型。之前有訊息說這款車到2011年中期才會量產，具體什麼時候還有待確認。
不過北汽用薩博技術來發展自主乘用車扮族高階品牌是肯定沒有疑問的。
2樓：霜葉紅s火
北汽集團不是收孝鬧購了薩博全套核心技術了嗎，新開發出來的車肯定不輸薩博93的水準吧。薩博車好，但原樣尺慎公升照搬到中國不一定還能吃得開，北汽集團陵老要是吃透了技術，根據中國路況開發出好車，不是更棒嘛。加薩博技術的車怎麼著也是中高階轎車啊！
據說北京汽車c60就是基於薩博93平臺生產的，新能源版的已經下線了。
3樓：雙開門窗
我覺得c60系列應該很快就能上市了。理由是新能源基地首批電動車c60fb（就是c60的電動稿團車版）前幾天已經下線了。北汽集團真是夠速度手敬旅！
收購薩博技畢凳術一年就做出了成果。電動版來了，汽油版還會遠嗎！
北汽和薩博是什麼關係？
4樓：遊樂裝置
通用重組時**薩博，北汽跑去買了部分技術平臺，準備學上汽車榮威，用這些技術創立自主品牌。
北汽花了幾個億所收購的，僅僅是薩博的一些很老的生產線和技術，這一點很像以前我國企業購買日本淘汰的錄影機生產線回來生產錄影機自己銷售的行為。薩博的商標品牌、運營銷售與新產品開發北汽沒有任何關係，當然，也許北汽會藉著薩博的招牌來宣傳自己的產品，但是從目前公佈的產品售價來看，北汽的產品絕對比不上原來老薩博的質量。
目前薩博品牌是由荷蘭的世爵汽車控股，這二者的關係與沃爾沃和吉利是一樣的。世爵才是接替了以前通用汽車的角色，而北汽什麼都不是。至於新薩博進入中國之後**商是否是北京汽車，現在還不得而知。
但是上海通用已經逐漸退出薩博業務這已經是擺在眼前了。
北汽和薩博是什麼關係？
5樓：赧黛危運浩
通用重組時**。
薩博。北汽。
跑去買了部凳櫻分技術平臺，準備學上汽車。
榮威。用這些技術創立自主品牌。
北汽花了幾個億所收購的，僅僅是薩博的一些很老的生產線和技術，這一點很像以前我國企業拆粗拆購買日本淘汰的錄影機生產線回來生產錄影機自己銷售的行為。薩博的商標品牌、運營銷售與。
新產品開發。
北汽沒有任何關係，當然，也許北汽會藉著薩博的招牌來宣傳自己的產品，但是從目前公佈的產品售價來看，北汽的產品絕對比不上原來老薩博的質量。
目前薩博品牌是由荷蘭的。
世爵汽車。控股，旅棗這二者的關係與。
沃爾沃。和吉利是一樣的。世爵才是接替了以前。
通用汽車。的角色，而北汽什麼都不是。至於新薩博進入中國之後**商是否是。
北京汽車。現在還不得而知。但是。
上海通用。已經逐漸退出薩博業務這已經是擺在眼前了。
6樓：墨兒董子墨
以前是北汽集團乘用車事業部，現在叫北汽股前桐份。
沒有北汽薩博，北汽集團收購此敬了上一代薩博93和95的全部慧扒坦智財權，生產北京牌汽車。
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