1樓：匿名使用者
快遞夜裡也是一樣的，只是派送暫停了。分揀和運輸中轉都是一直在執行的要保證快件到達所在城市以後，能夠最短的時候到客戶的收上。（如意見被，請點個贊）
2樓：小酌怡情
快遞就是夜裡運輸快件，因為快遞行業的的市場需求極其旺盛，無論是從成本還是從服務方面考慮，快遞物流行業。
都不得不集中利用夜間時間來實現快遞的集約化，效率化發展。通過多方協同工作，才能真正完成一次快遞的交付工作，滿足無數消費者的實際寄遞需求。
3樓：網友
快遞公司，都是晚上發貨的，也就是說晚上運輸，白天接貨，晚上統一把貨發走，早上收運到的貨，然後分發快遞員派貨。
快遞公司的一天。
早上至上午：接收運到本地的貨物和轉運的貨物，並分發快遞人員派送。(有轉運的貨物等晚上裝新貨物一起)
上午至晚上：派完件後，接受要運走的快遞物品。
晚上：8點左右，發車運走。
每個公司不同，具體時間有點差異，但不會太多，晚上是快遞公司主要的運輸時間！
關於轉運，一些大城市會成為小城市的中轉站。當然快遞公司根據貨物量會在規定的時間內完成快遞。
快遞公司，都是晚上發貨的，也就是說晚上運輸，白天接貨，晚上統一把貨發走，早上收運到的貨，然後分發快遞員派貨。
快遞公司的一天。
早上至上午：接收運到本地的貨物和轉運的貨物，並分發快遞人員派送。(有轉運的貨物等晚上裝新貨物一起)
上午至晚上：派完件後，接受要運走的快遞物品。
晚上：8點左右，發車運走。
每個公司不同，具體時間有點差異，但不會太多，晚上是快遞公司主要的運輸時間！
關於轉運，一些大城市會成為小城市的中轉站。當然快遞公司根據貨物量會在規定的時間內完成快遞。
4樓：洪白楣
快遞公司一般他們晚上也是會有運輸快遞的。因為他們那些司機都是兩三個人，一起的，這個司機開累了以後就換人開車，所以都可以24小時輪流送貨的。
5樓：生活小貼士金同學
快遞公司夜裡一般不會運輸快件。
快遞公司大多數都是陸運。晚上運輸不安全，不方便。快遞公司也要求運輸司機嚴格遵守交通安全規則。避免疲勞駕駛，危險駕駛等。
6樓：0生活0態度
快遞夜裡的話，一般都是裝車。大型貨車在高速公路上運輸，晚上一般是不派送的。
7樓：北方蒼狼
您好，所有快遞公司運輸車輛，晝夜在運輸快件，司機兩人換班開車，車不休息，人休息，高效快捷在運輸，以最快速度把快件送到收件人手中。
8樓：職場小金老師
快遞夜裡運輸快件，但是不派送快件。快遞下午16點之前到達網點就會安排派送。超過這個時間，第二天上午派送。快遞中轉是24小時不間斷的。
9樓：愛
物流車運輸快遞是不分晝夜的，轉運中心一般都是24小時營業，夜裡也是會進行快件運輸的。
10樓：網友
快遞中轉站之間的流轉，有很多都是在夜間進行的。
當然，派件環節都是在工作時間以內的。
11樓：
是的，快遞一天到晚都在運輸，以最快的速度運輸。
12樓：小張楷楷
你好。快遞都是在晚上運輸包裹的，白天收件派件，運輸都是在晚上到第二天早上的。
快遞物流24小時都在運送嗎？
13樓：一蓮愛教育
做快遞員就是在做乙個和時間賽跑的人，很多快遞員的工作時間是10-15個小時，工作8個小時就下班的幾乎是沒有的。
一般快遞員晚上是不會送快遞的，但快遞物流確實是24小時不停的，分檢，中轉都是24小時執行的，基本上都是以晚上為主，而且高速凌晨2點至5點貨車是不讓跑的。
快遞員一天的工作時間安排。
06:00-07:00：起床，不管天氣如何你都需要儘快起床趕去上班。如果家距離公司較遠，你就得起得更早才行。
08:30-09:00：出發按照想好的路線派第一批件，並在此過程中收快件。
11:00-11:30：出發派發第二批快遞和收快遞。
13:30-14:00：中午吃飯和做簡單的休息，如果上午的快件沒有解決完，就要利用這段時間加緊解決。
14:00-15:00：回公司將上午送出的簽單做資訊掃瞄，並將收到的快遞掃瞄錄入資訊後交給公司處理，然後等待分揀第三批快遞。
出發派發第三批快遞和收快遞，下午這段時間因為要集中收件，所以，要派發的快遞需要儘快處理，避免影響收件。根據自己的經驗，沒有客戶要發快遞後你就可以回公司了，將收到的快遞做好資訊錄入，然後交給公司處理，再處理些公司其他事項後就可以下班了。
14樓：丹凝心孝芙
快遞物流24小時都在執行，但收件與派送一般為早上8點到晚上7點左右，特殊急件，會送到晚上10點。
但分撿，中轉是24小時都在執行的，基本上是以晚上為主。
快遞的定義：是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。
15樓：邢駿逸愛彩
那也要是看哪一家的快遞公司了，就像是順豐快遞，發貨速度超級快啊，我在**上面買的黑莓手機，從深圳發貨，不到二十四小時就到了合肥了，但是我買的u盤，在**上面買的，那個賣家發的是申通，你知道，我上個星期五買的，到現在還沒有收到貨，物流資訊沒有顯示，其他的東西都很爛，一直到現在還沒有收到貨，我都要急死了，我馬上打算投訴快遞了，還有啊，要是你選擇快遞的話，想要快的話，選擇順豐速運，一般都是次日達，就是二十四小時之內就會到貨，而且他們都是公司統一的，所以要是他們把你的快件弄掉了的話，是要付很大責任的，感覺韻達也不錯。不好意思，我以為你是再問我什麼時候收到貨的速度，他們不是二十四小時都在發貨的，但是他們應該都是在24小時待命的，這是老闆給快遞員的要求，手機24小時開機！
快遞半夜還運輸嗎
16樓：健身達人小俊
快遞半夜還運輸嗎？半夜當然會運輸快遞的，快遞運輸的速度很快，就是因為半夜快遞也在路上「運輸」。
快遞一般是白天投送，下午取件，晚上再運輸到中轉站，早上從中轉站拉回需要投送的件。之所以這樣安排，是因為白天派送員、收件人都方便，而白天車流量大，不方便貨車行駛，晚上運輸則可以節省不少時間。
快遞運輸工具一般按規定路線和班期執行，晝夜不分形成無形的連線，將快遞網路的各個節點相連，從而構成乙個整體的網路。快遞使用的運輸工具主要是汽車和飛機，部分使用火車運輸。其中長距離幹線主要使用飛機，因為飛機不受距離的限制，而且速度快。
順豐快遞晚上會運輸嗎？
17樓：
摘要。會的。順豐快遞晚上也是會繼續運輸的哦快遞和物流不會停止，不管是航班還是車次都是全天24小時運送的。
會的。順豐快遞晚上也是會繼續運輸的哦快遞和物流不會停止，不管是航班還是車次都是全天24小時運送的。
在順豐快遞中，有夜班作業和夜間運輸的，夜班作業比如到了乙個渣橋做站點分揀，運輸都是不會停止的，有夜間作業的快遞工作如衡人員。消族夜間運輸也是24小時的，在到達目的地之前，運輸都是不會停止的。然後到了目的地，由快遞員送件。
除了入庫、分流、分揀等流程，還需要人工操作租物記錄和分揀。 順豐一般早上8點開始派件敗敬，最遲到晚上6點下班，這弊枯液個是順豐要求的上班派送時間。當然也有快遞員6點前沒有派完件，會持續派送到晚上九點。
順豐快遞晚上會繼續運輸嗎？
18樓：網友
順豐。快遞晚上是會繼續運輸的。一般是從乙個城市發往目的城市是在晚上統一發貨的，一般是晚上七點前收的件當天就能發出去。
順豐24小時運轉，白天晚上都會發貨。只是根據地方件量的不同，發貨頻率有差異，比如有的地方一天發9次，有的一天發5次。順豐跟物流公司不一樣，一般物流公司一天就發一兩次，一般的快遞公司也就發2-3次，順豐還是比較快的。
順豐快遞晚上運輸嗎？
19樓：聞人依靈
*是的**，順豐快遞晚上是會繼續運輸的。順豐快歷芹遞的運輸作業不會停止，包括夜班作業和夜間運輸。晚上七點咐爛棚前收的件當天就衡則能發出去。
物流行業中半夜凌晨的時候快遞真的在運輸嗎?
20樓：大龍聊教育
物流公司確實是24小時不休息的，快遞員和門店晚上就下班，不收件派件了，但當地的分公司總部、各地中轉運輸環節都是有夜班的。
不僅有夜班，而且絕大多數轉運中心的主要工作時間都集中在夜班。因為要保障時效，門店收上來的快遞只能當天晚上發走，然後裝卸工、分揀員和長途司機就必須上夜班了。很多人覺得中國生活很便利，其實很多時候，便利是建立在大量廉價勞動力上面的。
物流是指為了滿足客戶的需求，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程，起源於20世紀30年代。
物流的概念最早在美國形成，由物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送等環節構成。
21樓：小酌怡情
物流行業中半夜凌晨的時候，快遞是真的在運輸。而且物流行業基本上就是晚上工作，白天工作量不大，因為晚上有利於貨物的運輸，中轉。
白天工作的人多，路上的車也多，晚上不堵車，利於物流運輸。
22樓：卓安容
物流行業當然是要半夜也會運輸的。因為物流行業，他有夜班。因為要保持每個快遞的物流時效，物流行業會有夜班的。這樣不會耽誤快遞的行程。
23樓：職場小金老師
快遞物流晚上是不運輸的。快遞公司不允許駕駛員疲勞駕駛。到了晚上需要休息的。各個運輸行業都要遵守安全駕駛。
24樓：洪白楣
貨運的司機肯定凌晨都還在開車，畢竟他開車可以兩三個人輪流開，這樣不影響速度，但派件的話，就只有白天操作了，他們不可能晚上還去操作的，畢竟網上凌晨一兩點我打**告訴你下樓拿件，你估計也不理會吧。
25樓：網友
你好。快遞行業一般都是在晚上運送快遞包裹的，一般都是在下半夜的，第二天才好給客戶派送到。
26樓：神話筆桿與筆芯
是的，部分快遞詳情頁上有凌晨的更新資訊，更新則說明到達了中轉站或收貨地點。
什麼快遞公司能晚上寄件？
27樓：網友
順豐快遞一般晚上能寄件。
快遞公司是六點下班，ems和順豐回會比較正規，順豐的規定的下班時間是晚上8點半-9點，特別急的晚上也會出來給你拿。
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